Conjunto de bomba de agua con rodamiento de bolas sellado y sello mecánico de cerámica / carbono para Isuzu NPR66 4HF1 Reemplazo OEM directo

Conjunto de bomba de agua de reemplazo directo de calidad superior diseñado para camiones de servicio medio Isuzu NPR66 con motor diésel 4HF1.

Función:La bomba de agua del motor hace circular el refrigerante a través del motor para mantener una temperatura de funcionamiento óptima y evitar el sobrecalentamiento en los motores diesel Isuzu 4HF1.

• Calidad de origen:Fabricado según las especificaciones de dimensiones y materiales de Isuzu para un ajuste perfecto y una refrigeración confiable
• Impeller de precisión:Impeller fundido o estampado diseñado para un caudal máximo de refrigerante a todas las velocidades del motor
• Los materiales utilizados para la fabricación de las máquinas de ensamblaje de carga son:Rodamiento de bolas sellado con grasa de alta temperatura para una larga vida útil bajo cargas pesadas
• Sello mecánico:El sello de cara cerámico o de carbono evita la fuga de refrigerante y resiste el desgaste
• En el caso de las instalaciones de construcción, se utilizará el método siguiente:Casas de hierro fundido o de aluminio tratadas para resistir la oxidación y la electrólisis
• Dinámicamente equilibrado:Asegura un funcionamiento suave y silencioso sin vibraciones
• Restaura el rendimiento de enfriamiento:Elimina el sobrecalentamiento, la pérdida de refrigerante y el ruido del rodamiento
• Reemplazo directo:Aplicaciones para orificios de montaje OE, posiciones de entrada/salida y montaje de poleas
• Eficacia en cuanto a costes:Alternativa asequible al OEM original sin comprometer la fiabilidad

Esta bomba de agua está diseñada específicamente para camiones Isuzu NPR66 con motor 4HF1.

• No hay más remedio.(camión de servicio medio, motor 4HF1)
• También puede caber en otros camiones Isuzu que utilicen el motor 4HF1 (por ejemplo, NPR59, NKR) - comprobar la compatibilidad

• 4 cilindros, diesel en línea, inyección directa
• Disposición: 3.9L (3856cc)

Etapas de instalación (versión general):

1. Desagüe el líquido de refrigeración del radiador y del bloque del motor
2. Retirar el cinturón de transmisión sueltando el tensor o la polea de marcha lenta
3. Remover el ventilador y el embrague del ventilador (si procede) desabrochándolo de la brida de la bomba de agua
4. Las hojas de desconexión, con posiciones de anotación (entrada, salida, desvío)
5. Desbloquear la vieja bomba de agua, anotando las longitudes y posiciones de los tornillos
6. Limpiar la superficie de apareamiento en el bloque del motor, eliminando el material de junta viejo sin rascar la superficie
7. Compare la nueva bomba con la unidad vieja para comprobar el montaje, ubicaciones de puertos, y el ajuste de poleas
8. Instalar una nueva junta en el bloque (algunas juntas tienen soporte adhesivo)
9. Instalar una nueva bomba de agua y apretar los pernos en la secuencia de especificación (normalmente 20-30 Nm)
10. Si es necesario, vuelva a conectar las mangueras con nuevas abrazaderas
11. Reinstalar el ventilador y el embrague del ventilador, tornillos de torsión a las especificaciones
12. Reinstalar el cinturón de accionamiento con el enrutamiento correcto y la tensión
13. El líquido de refrigeración recargado con el tipo recomendado (líquido de refrigeración diésel de larga duración o de uso pesado)
14. Sangrar el sistema de refrigeración por el motor en marcha con el calentador en alto
15. Compruebe si hay fugas en las juntas de la bomba y en las conexiones de la manguera
16. Conducción de ensayo mientras se controla el medidor de temperatura del motor

• Verificación del material:Material de la carcasa y composición del sello ensayados
• Inspección dimensional:Flange de montaje, diámetro del eje, tamaños de entrada/salida verificados con arreglo a los planos de la EO
• Prueba de fugas (presión/vacío):Cada bomba probada para la integridad del sello sin desvío del refrigerante
• Prueba de ruido del rodamiento:Rotado para comprobar el funcionamiento suave y silencioso
• Balance del impulsor:Control de equilibrio dinámico para minimizar las vibraciones
• Inspección visual:100% comprobado para detectar defectos de fundición, grietas o daños
• Envasado de forma segura:Bomba sellada en bolsa de plástico, recubierta con protección de espuma

• Disponible envasado neutro para exportación o envasado personalizado
• Caja de cartón o de madera para el transporte seguro
• Entrega rápida de los artículos de stock
• Envío por vía aérea o marítima

Para la fijación de precios, la disponibilidad o la compra a granel de losConjunto de bombas de agua 8-97333361-0 para Isuzu NPR66 4HF1 8973333610, por favor póngase en contacto con nuestro equipo de ventas para una cotización competitiva y apoyo técnico experto.