Motor de arranque 8-98070321-1 para piezas de camión Isuzu 4HK1T 13T 24V 5kW 8980703211

Características y ventajas

• Calidad de origen:Fabricado según las especificaciones de dimensiones y rendimiento de Isuzu para un ajuste perfecto y un arranque confiable

• Puesta en marcha de torque elevado:Potencia nominal de 5 kW diseñada para encender motores diésel 4HK1T con facilidad, incluso en condiciones de frío

• Pinion de 13 dientes:Número correcto de dientes del piñón para el enganche del engranaje del anillo del volante 4HK1T

• Sistema de 24 V:Diseñados para sistemas eléctricos de camiones pesados y equipos

• Rotación en el sentido de las agujas del relojRotación estándar para aplicaciones 4HK1T

• Se aplicará el método de ensayo siguiente:Instalación sencilla con brida de montaje estándar

• Envase de cobre:Enrollamientos de cobre de alta pureza para una transferencia eficiente de corriente y una larga vida útil

• Componentes tratados térmicamente:Eje de blindaje y piñón endurecidos para resistir el desgaste y las cargas de choque

• Construcción sellada:Protege los componentes internos del polvo, la humedad y las salpicaduras de la carretera

• Restaura el inicio confiable:Elimina las condiciones de clic, manivela lenta o sin arranque

• Compatibilidad amplia:Se ajusta a múltiples vehículos Isuzu y plataformas de equipos, incluidos camiones, excavadoras y cargadores

  

Compatibilidad entre el vehículo y el motor

Este motor de arranque está diseñado específicamente para motores Isuzu 4HK1T en varias aplicaciones.

Modelos de vehículos Isuzu:

• - ¿ Qué es eso?(Instalación primaria)

• Es un ISUZU XD(Instalación primaria)

• ISUZU NPR, NQR, y también(seleccionan modelos con 4HK1T)

Aplicaciones en equipos pesados (motor 4HK1 / 4HK1T):

• - ¿ Qué pasa?Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de efecto invernadero.

• El casoEl valor de las emisiones de CO2 es el valor de las emisiones de CO2 de los combustibles fósiles.

• JCBEl valor de las emisiones de CO2 es el valor de las emisiones de CO2 de los combustibles fósiles.

• HIDROMEKHMK 220 LC, HMK 200 W

Especificación del motor ISUZU 4HK1T:

• 4 cilindros, diésel en línea, DOHC, tren común, turbocompresor

• Disposición: 5.2L (5193cc)

Notas de instalación

Etapas de instalación (versión general):

1. Desconectar el cable negativo de la batería ¢ y luego desconectar el cable positivo (si no está fijado).

2. El vehículo se elevará (si es necesario) para acceder al arrancador en la articulación de la transmisión del motor.

3. Desconecte el alambre de disparo del solenoide de arranque normalmente un pequeño terminal de empuje.

4. Se desconecta el cable principal de la batería del terminal del solenoide de arranque.

5. Remover los tornillos de montaje normalmente 2 tornillos.

6. Quitar el viejo arrancador movimiento y más bajo de la carcasa de la campana.

7. Comparar el nuevo arrancador con el viejo patrón de perno de verificación (perno de 2), cono de nariz, dientes de piñón (13T).

8. Instalar la nueva posición de arranque

9. Volver a conectar el cable principal de la batería.

10. Reconecte el alambre del gatillo del solenoide ∙ empuje hasta que haga clic.

11. Conectar de nuevo los cables de la batería (primero positivo, luego negativo).

12. Comienza el ensayo el motor debe girar con rapidez.

13. Compruebe si hay fugas. El arrancador no contiene líquido, pero asegúrese de que los asientos sean adecuados.

Control de calidad

Embalaje y entrega

Encuesta