Balancín de válvula de acero aleado de alta resistencia con diseño de balancín de rodillo y compatibilidad con ajustador hidráulico de holgura para motor diésel Great Wall H6 2.0L

Brazo de rocker de válvula de reemplazo directo de calidad premium diseñado específicamente para los motores diesel de 2.0L de Great Wall Motors (GW4D20).

• Calidad de origen:Fabricado con las especificaciones de material y dimensiones de la Gran Muralla
• Diseño del rodillo:Reduce la fricción entre el brazo de balanceo y el árbol de levas
• Ajustador de cordones hidráulico Compatible:Diseñados para el mantenimiento automático del espacio libre de las válvulas
• Acero de aleación de alta resistencia:La construcción tratada térmicamente resiste el desgaste y la fatiga
• Las caras de contacto con el suelo de precisión:Asegura el levantamiento constante de la válvula y el tiempo exacto
• Reemplazo directo:Se ajusta a las dimensiones de origen para una instalación sencilla
• Eficacia en cuanto a costes:Alternativa asequible a las piezas originales OEM

Diseñados específicamente para vehículos de Great Wall Motors equipados con motor diesel GW4D20 de 2,0 litros:

• El motor de cuatro cilindros de diésel es un motor de cuatro cilindros.
• Gran Muralla H5 (2.0L Diesel 4D20 con motor verde)
• Gran muralla Wingle 5 / Steed (modelos seleccionados con motor GW4D20)

• 4 cilindros, diesel en línea, DOHC, 16 válvulas
• Disposición: 2.0L (1996cc)
• Con turbocompresor y enfriado
• Sistema de combustible: tren común de alta presión (CRDI)
• Valvetrain: brazos de rodillo con reguladores hidráulicos de pestañas

1. Remover la tapa de la válvula y los componentes relacionados
2. Remover el eje de levas o el conjunto del eje de balanceo según el manual de servicio
3. Quitar el viejo brazo de balanceo del eje o pivote
4. Inspeccionar los lóbulos del árbol de levas y los reguladores hidráulicos de pestañas para detectar el desgaste
5. Lubricar el perno de giro del nuevo brazo de balanceo y la almohadilla de contacto
6. Instale un nuevo brazo de balanceo con la orientación adecuada
7. Torsión de los tornillos del eje de balanceo según las especificaciones
8. Instalar una nueva junta de la tapa de la válvula y volver a montar
9. Comience el motor y compruebe si hay ruido anormal
10. Si procede, volver a comprobar el espacio libre de la válvula después del calentamiento

• Verificación de materiales y ensayo de dureza
• Inspección dimensional con base en planos originales
• Se comprueba el acabado de la superficie para determinar si el parche de la válvula es adecuado
• Inspección visual del 100% de los defectos
• Embalaje de protección con papel oleaginosas y bolsas selladas

Embalaje neutro para exportación o embalaje personalizado disponible. Caja de cartón o caja de madera para un transporte seguro. Entrega rápida para artículos de stock por vía aérea o marítima.

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