Cojinete de desembrague de acero al cromo y alto carbono con doble retén de goma y preengrasado para Isuzu 4JH1 4J NK NM NP

Cojinete de desembrague (cojinete de empuje) de calidad premium diseñado como un componente de reemplazo directo para camiones Isuzu con motores diésel 4JH1, 4J y otros compatibles.

El cojinete de desembrague desacopla el embrague al presionar el diafragma del plato de presión. Permite un cambio de marcha suave y reduce el desgaste del embrague para los motores diésel Isuzu 4JH1/4J.

• Calidad OE: Fabricado según las especificaciones dimensionales y de rendimiento de Isuzu
• Cojinete de bolas de precisión: Rotación suave con mínima fricción
• Sellos de goma dobles (2RS): Retiene grasa de alta temperatura y excluye contaminantes
• Acero tratado térmicamente: Pistas y bolas endurecidas para resistencia al desgaste
• Carcasa autocentrante: Permite una ligera desalineación entre componentes
• Pre-lubricado: Lleno de fábrica con grasa de alta temperatura
• Reemplazo directo: Coincide con las dimensiones OE para una instalación sencilla
• Rentable: Alternativa asequible a los OEM originales

Modelos de camiones Isuzu:

• Serie ISUZU NK
• Serie ISUZU NM
• Serie ISUZU NP
• Serie ISUZU 4H (4HG1, 4HF1, etc.)
• Serie ISUZU 4J (4JA1, 4JB1, 4JH1, 4JJ1, etc.)

Compatibilidad de motor:

• 4JH1 (diésel turbo de 3.0L)
• Familia 4J (4JA1, 4JB1, 4JC1, etc.)
• Otros motores Isuzu con transmisión compatible

Pasos de instalación (resumen):

1. Retirar la transmisión - según el procedimiento de reemplazo del embrague
2. Retirar el cojinete de desembrague viejo - desenganchar de la horquilla del embrague o deslizar fuera del manguito del eje de entrada
3. Inspeccionar la horquilla del embrague y el manguito del eje de entrada - limpiar y lubricar los puntos de contacto
4. Instalar el nuevo cojinete de desembrague - enganchar en la horquilla o deslizar en el manguito
5. Reinstalar la transmisión - alinear el eje de entrada con las estrías del disco de embrague
6. Ajustar el juego libre del pedal del embrague o purgar el sistema hidráulico
7. Prueba de conducción - comprobar si hay ruido del cojinete y un acoplamiento suave del embrague

• Verificación de material: Acero para cojinetes probado según las normas GCR15/52100
• Inspección dimensional: Verificado contra planos OE
• Prueba de dureza: Dureza Rockwell (HRC 60-64) confirmada
• Prueba de ruido/vibración: Cada cojinete comprobado para un funcionamiento suave y silencioso
• Prueba de integridad del sello: Sellos dobles comprobados para un ajuste correcto
• Prueba de ajuste de la carcasa: Verificado para un ajuste correcto en los componentes del embrague
• Inspección visual: 100% comprobado para detectar defectos
• Embalado de forma segura: Recubrimiento antioxidante y embalaje seguro

• Embalaje de exportación neutro o embalaje personalizado disponible
• Cartón o caja de madera para un transporte seguro
• Entrega rápida para artículos en stock
• Envío por expreso aéreo o marítimo

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