Conjunto de bomba de agua OEM con termostato y carcasa integrados para el motor Audi A4L Q5 EA888 Gen 2
Propiedades básicas
Lugar de origen:
Porcelana
Nombre de la marca:
YIMI
Proceso de dar un título:
ISO/TS16949
Número de modelo:
Audi A4L / Q5 / EA888 2.0 TFSI
Propiedades comerciales
Cantidad mínima de pedido:
5 piezas
Precio:
Negociable
Condiciones de pago:
T/T, Unión Occidental
Capacidad de suministro:
5000 unidades/mes
Presupuesto
| OEM Part Numbers: | 06H121026CN (también 06H 121 026 CN, L06H121026CN) | Engine Codes: | BYT, BZB, CABA, CABB, CABD, CAEA, CAEB, CAED, CAWB, CCTA, CCZA, CCZC, CDAA, CDHA, CDHB, CDNB, CDNC, |
| Engine Compatibility: | VW/Audi 1.8L y 2.0L TFSI/TSI EA888 Generación 2 | Material: | Aleación de aluminio de alta resistencia y rodamientos de precisión. |
| Cooling Type: | Circulación del refrigerante del motor | Installation: | Reemplazo directo del fabricante original |
| Assembly Includes: | Bomba de agua, termostato, carcasa del termostato, sensor de temperatura del refrigerante, juntas | Quality Standard: | Equivalente OEM/control de calidad ISO |
| High Light: | Conjunto de la bomba de agua Audi A4L Q5,EA888 Carcasa del termostato del motor de la generación 2,Audi OEM bomba de agua con termostato |
||
Descripción del producto
Bomba de Agua 06H121026CN para Audi A4L / Q5 / EA888 2.0 TFSI — Termostato y Carcasa Integrados OEM
Descripción del Producto
La Bomba de Agua para Motor con número de referencia OEM 06H121026CN es un reemplazo directo verificado para una amplia gama de vehículos Audi y Volkswagen equipados con motores TFSI/TSI de 1.8L y 2.0L de la familia de motores EA888 Gen 2. Este conjunto integrado es un componente crítico del sistema de refrigeración del motor, responsable de hacer circular el refrigerante a través del bloque del motor, la culata y el radiador para mantener temperaturas de funcionamiento óptimas.
La bomba de agua 06H121026CN es un conjunto completo que incluye la bomba de agua, el termostato y la carcasa en una sola unidad. Este diseño integrado simplifica la instalación y garantiza un sellado adecuado entre los componentes. Una bomba de agua defectuosa puede provocar fugas de refrigerante, sobrecalentamiento del motor, reducción del rendimiento y posibles daños graves en el motor.
Nota Técnica Crítica: Las bombas de agua del equipo original en los motores EA888 se fabricaron con impulsores y carcasas de plástico que son vulnerables a fallas, especialmente cuando se exponen a fugas de aceite del frente del bloque del motor. Esta bomba de reemplazo de grado OEM aborda esta preocupación con materiales y construcción mejorados para una mayor durabilidad y confiabilidad a largo plazo.
Especificaciones del Producto
| Número de Pieza: | 06H121026CN | Nombre del Producto: | Bomba de Agua |
| Modelo de Coche: | Audi A4L / Q5 | Modelo de Motor: | EA888 |
| Condición: | 100% Nuevo | Tamaño: | Estándar |
| Peso: | Estándar | Origen: | China Continental |
| Mercado Principal: | Oriente Medio, Asia, África, Sudamérica, Norteamérica y Europa | ||
| Paquete: | Embalaje Neutro o Según lo Solicitado | ||
| Material: | Aleación de aluminio de alta resistencia y rodamientos de precisión | Tipo de Refrigeración: | Circulación de refrigerante del motor |
| Instalación: | Reemplazo directo OEM | Estándar de Calidad: | Equivalente OEM / Control de calidad ISO |
Compatibilidad de Vehículos
| Marca | Modelo | Chasis / Serie | Motor | Años |
|---|---|---|---|---|
| Audi | A3 | 8P | 1.8/2.0 TFSI | 2008-2013 |
| Audi | A4 / A4L | B8 (8K) | 2.0 TFSI | 2009-2016 |
| Audi | A5 | B8 (8T) | 2.0 TFSI | 2009-2014 |
| Audi | A6 / A6L | C7 (4G) | 2.0 TFSI | 2012-2014 |
| Audi | A8 | D4 | 2.0 TFSI | — |
| Audi | Q3 | 8U | 2.0 TFSI | 2015-2018 |
| Audi | Q5 | B8 (8R) | 2.0 TFSI | 2011-2014 |
| Audi | TT | 8J | 1.8/2.0 TFSI | 2009-2014 |
| Audi | Allroad | B8 | 2.0 TFSI | 2013-2016 |
| Volkswagen | CC | — | 2.0 TSI | 2009-2017 |
| Volkswagen | Eos | — | 2.0 TSI | — |
| Volkswagen | Golf | V / VI | 1.8/2.0 TSI | — |
| Volkswagen | Jetta | — | 2.0 TSI | — |
| Volkswagen | Passat | B6 / B7 | 2.0 TSI | — |
| Volkswagen | Tiguan | 5N | 2.0 TSI | — |
| Volkswagen | Touran | — | 1.8/2.0 TSI | — |
| Volkswagen | Scirocco | — | 2.0 TSI | — |
| Volkswagen | Sharan | — | 2.0 TSI | — |
| Škoda | Octavia, Superb, Yeti | — | 1.8/2.0 TSI | — |
| SEAT | Leon, Altea, Exeo | — | 1.8/2.0 TSI | — |
⚠️ Notas Importantes de Compatibilidad:
- Esta bomba de agua está diseñada específicamente para motores EA888 Gen 2. Para motores EA888 Gen 3 (2015+), puede ser necesaria una bomba de agua diferente (06L121026H).
- Verifique siempre el código de motor de su vehículo y el número de pieza original antes de realizar el pedido. Si tiene un código de motor CBFA, confirme la compatibilidad, ya que algunas variantes pueden requerir una bomba diferente.
- La 06H121026CN es una pieza OEM genuina de FAW-Volkswagen. Es la especificación correcta para los modelos Audi A4L y Q5 del mercado chino.
Síntomas Comunes de Fallo
| Síntoma | Descripción |
|---|---|
| Fugas de refrigerante | Manchas visibles de refrigerante debajo del vehículo o alrededor del área de la bomba de agua |
| Sobrecalentamiento del motor | El indicador de temperatura sube por encima del rango de funcionamiento normal |
| Advertencia de nivel bajo de refrigerante | Luz de advertencia en el tablero que indica nivel bajo de refrigerante |
| Fallo del termostato | El motor tarda demasiado en calentarse o funciona demasiado caliente |
| Mal funcionamiento del sensor de temperatura del refrigerante | Lecturas de temperatura incorrectas en el tablero |
| Vapor del compartimento del motor | El refrigerante hierve o gotea sobre componentes calientes del motor |
⚠️ Ignorar una bomba de agua defectuosa puede provocar:
- Daños graves en el motor por sobrecalentamiento
- Culata deformada o junta de culata soplada
- Fallo prematuro de otros componentes del sistema de refrigeración
- Reparaciones costosas del motor o reemplazo completo del motor
Nota del Fabricante: Audi ha emitido una extensión de garantía para la bomba de agua del motor en ciertos vehículos 2.0L EA888, cubriendo la reparación o el reemplazo hasta por 10 años o 100,000 millas. Verifique su VIN con un concesionario Audi autorizado para determinar la elegibilidad.
Características y Beneficios
| Característica | Beneficio |
|---|---|
| Conjunto integrado completo | Incluye bomba de agua, termostato, carcasa y sensor de temperatura del refrigerante — todos los componentes necesarios en una unidad para una reparación completa |
| Mejorado del diseño original de plástico | Aborda el punto de fallo conocido de las bombas de agua de plástico originales — los materiales mejorados resisten daños por aceite y fugas de refrigerante |
| Especificación OEM genuina / FAW-Volkswagen | Fabricado según los estándares del equipo original — garantiza un ajuste perfecto y un rendimiento confiable para los modelos Audi y VW del mercado chino |
| Reemplazo directo OE | No se requieren modificaciones — coincide con los puntos de montaje de fábrica y las conexiones del sistema de refrigeración con precisión |
| Restaura el rendimiento del sistema de refrigeración | Elimina fugas de refrigerante y sobrecalentamiento — protege el motor de daños costosos |
| Instalación simplificada | El diseño integrado reduce la complejidad de la instalación — ahorra tiempo y costos de mano de obra |
| Referencia cruzada completa | Coincide con múltiples números OEM (06H121026, 06H121026BB, 06H121026AG, 06J121026F, etc.) — simplifica la adquisición |
| Amplia compatibilidad de vehículos | Se adapta a una amplia gama de modelos Audi, VW, Škoda y SEAT con motores EA888 Gen 2 TFSI/TSI de 1.8L y 2.0L |
| 100% inspeccionado en calidad | Confiable desde el primer momento — cada unidad verificada por precisión dimensional e integridad del sello |
Control y Verificación de Calidad
| Elemento de QC | Método de Verificación |
|---|---|
| Precisión dimensional | Inspección de precisión contra plano OE — garantiza un ajuste adecuado en el bloque motor EA888 |
| Integridad del sello | Pruebas de presión y fugas — verifica el sellado adecuado de los conductos de refrigerante |
| Función del termostato | Pruebas de calibración de temperatura — garantiza temperaturas de apertura y cierre adecuadas |
| Equilibrio del impulsor | Equilibrado dinámico — garantiza un funcionamiento suave y reduce el ruido |
| Calidad del material | Verificación de materiales mejorados de carcasa e impulsor — resistencia al calor y a productos químicos |
| Certificación OEM genuina | Especificación de equipo original FAW-Volkswagen |
| Trazabilidad de lotes | Cada lote de producción documentado con certificados de calidad |
Recomendaciones de Instalación y Mantenimiento
⚠️ IMPORTANTE: El reemplazo de la bomba de agua requiere competencia mecánica y manejo adecuado del refrigerante. Se recomienda encarecidamente la instalación profesional.
Directrices de Instalación
(Consulte el manual de taller VW/Audi para conocer los pasos completos):
- Seguridad primero — deje que el motor se enfríe completamente antes de comenzar a trabajar
- Drene el sistema de refrigeración — recoja el refrigerante para su correcta eliminación
- Retire la correa de transmisión del accesorio y cualquier componente que bloquee el acceso
- Retire el conjunto de la bomba de agua vieja — anote la posición de las mangueras y las conexiones eléctricas
- Compare el nuevo conjunto con la unidad vieja — verifique que el número de pieza (06H121026CN) coincida
- Limpie a fondo la superficie de montaje en el bloque del motor — retire todo el material de junta viejo
- Instale el nuevo conjunto de bomba de agua con juntas tóricas y juntas nuevas (incluidas)
- Apriete los pernos de montaje según las especificaciones del fabricante
- Reconecte todas las mangueras de refrigerante y las conexiones eléctricas
- Vuelva a llenar el sistema de refrigeración con el refrigerante aprobado por VW/Audi correcto (especificación G12evo/G13)
- Purgue el sistema de refrigeración para eliminar las bolsas de aire — crítico para una refrigeración adecuada
- Arranque el motor, llévelo a temperatura de funcionamiento y verifique si hay fugas
- Verifique el funcionamiento de la calefacción y la lectura correcta del indicador de temperatura
Programa de Mantenimiento
- Inspeccione la bomba de agua y el sistema de refrigeración en busca de fugas durante cada servicio
- Reemplace el refrigerante cada5 años o 100,000 km (o según la recomendación del fabricante)
- Si la bomba de agua ha fallado, inspeccione el termostato y el sensor de temperatura del refrigerante
- Considere reemplazar la correa de transmisión y el tensor simultáneamente
Embalaje y Suministro
- Pieza OEM genuina / FAW-Volkswagen
- Sellado individualmente en embalaje protector
- El conjunto completo incluye bomba de agua, termostato, carcasa y sensor de temperatura del refrigerante
- Disponibilidad de venta al por mayor en cajas maestras
- Adecuado para: Talleres especializados Audi/VW, garajes independientes, distribuidores de repuestos de automóviles
PRODUCTOS RELACIONADOS
Especificación OEM Junta de culata de acero multicapa (MLS) para compatibilidad con motor EA888 Gen3
Junta de culata OEM MLS 06K103383K para motores Audi/VW EA888 Gen3 1.8/2.0T. Presenta una construcción de acero multicapa, una durabilidad de más de 160 000 km, una tasa de instalación del 99 % y una garantía de 12 meses. Reposición directa para vehículos del 03/12/2013 en adelante.
OEM 06H906283B Solenoide de purga de la lata de vapor con conexión directa y válvula de solenoide eléctrica para el sistema Audi EVAP
Solenoide de purga de recipiente de vapor OEM 06H906283B para Audi Q3/S6/allroad. Reemplazo directo plug-and-play con una tasa de éxito de instalación del 99%. La válvula solenoide eléctrica garantiza un control preciso del sistema EVAP, lo que reduce las emisiones y mejora la eficiencia del combustible. Estado 100% nuevo con garantía de 12 meses.
Tensionador de cinturón con carcasa automática y de aluminio con polea de resorte de 70 mm para Audi A4/A5/Q5 2.0T
Tensor de correa de repuesto OEM 06H-903-133-G para Audi A4/A5/Q5 2.0T. Presenta un diseño automático con resorte, polea de 70 mm, carcasa de aluminio y ajuste atornillado directo. Tasa de éxito de instalación verificada del 99 % y durabilidad de más de 160 000 km.
Tubo de alimentación de aceite de turbocompresor de repuesto OEM 06H121497D Ajuste directo para motores EA888 Gen 2 y Gen 3
Tubo de alimentación de aceite del turbocompresor OEM 06H121497D para Audi A4 B9 y otros motores 2.0 TFSI/TSI. El reemplazo directo evita daños al turbo por falta de aceite. Presenta un diseño mejorado con respecto al original, amplia compatibilidad e inspección de calidad del 100 %.
