Goma de montaje de cubierta de culata exterior con aislamiento de vibraciones, resistente al calor y al aceite para ISUZU FRR FSR FTR

Goma de montaje de cubierta de culata de motor de calidad premium que aísla la vibración, previene el aflojamiento y proporciona un acolchado seguro entre la cubierta de la culata y el hardware de montaje para camiones ISUZU.

• Calidad OE: Fabricado según estrictas especificaciones dimensionales y de materiales de ISUZU para un ajuste y funcionamiento perfectos
• Aislamiento de Vibraciones: Absorbe y amortigua las vibraciones del motor para reducir el ruido y el aflojamiento de los sujetadores
• Resistente al Calor: Diseñado para soportar las temperaturas bajo el capó sin endurecerse ni degradarse
• Resistente al Aceite: Compuesto NBR/EPDM resiste la hinchazón y el deterioro por aceite y fluidos del motor
• Resistente al Ozono y a la Intemperie: Mantiene sus propiedades incluso con exposición prolongada al aire y a los elementos ambientales
• Rendimiento Consistente: El durómetro (dureza) preciso asegura la fuerza de apriete y el acolchado correctos
• Mantiene el Sello de la Cubierta: La tensión de montaje adecuada asegura que la junta de la cubierta de la culata selle correctamente
• Previene Fugas de Aceite: Elimina las condiciones de aflojamiento de la cubierta de la culata que causan filtraciones de aceite
• Reemplazo Directo: Instalación sencilla a presión durante el servicio de la cubierta de la culata
• Restaura el Sistema de Montaje: Reemplaza los casquillos de goma desgastados, endurecidos o colapsados

Modelos de Camiones Compatibles:

• ISUZU FRR – Camiones de Carga Media
• ISUZU FSR – Camiones de Carga Media
• ISUZU FTR – Camiones de Carga Media
• ISUZU FR/FS/FT Series – Varios modelos de vehículos comerciales

Modelos de Motores Compatibles (Aplicaciones Típicas):

• 4HG1 / 4HG1T – Motor Diésel de 4.6L
• 6BG1 – Motor Diésel de 6.5L
• 6HK1 – Motor Diésel de 7.8L (modelos seleccionados)

Aplicación de la Cubierta de Culata:

• Posición de montaje exterior de la cubierta de culata (cubierta de válvulas)
• Se utiliza con pernos/tornillos de montaje para asegurar la cubierta de la culata

1. Retire el perno de montaje de la cubierta de la culata – Localice la posición del perno de la cubierta de culata externa que necesita ser reemplazado
2. Retire la goma de montaje vieja – Retire cuidadosamente el casquillo de goma viejo de la cubierta o del perno
3. Inspeccione la condición del montaje – Verifique la cubierta de la culata, el perno y el orificio de montaje en busca de daños o desgaste
4. Limpie el área de montaje – Retire cualquier residuo de goma vieja, suciedad o aceite de la superficie de la cubierta
5. Prepare la goma de montaje nueva – Asegúrese de que el casquillo nuevo esté limpio y libre de daños
6. Instale la goma nueva – Coloque la goma de montaje nueva en el orificio de montaje de la cubierta de la culata (orientación correcta)
7. Reinstale el perno de montaje – Inserte el perno a través de la goma y enrosque en la culata
8. Apriete según especificación – Apriete el perno de montaje al par especificado por el fabricante (no apriete en exceso)
9. Verifique todos los puntos de montaje – Inspeccione las otras gomas de montaje de la cubierta de la culata y reemplácelas si es necesario
10. Verifique el sello de la cubierta – Asegúrese de que la cubierta de la culata esté correctamente asentada y que la junta esté sellando correctamente
11. Arranque el motor – Ponga en marcha el motor y verifique si hay fugas de aceite alrededor de la cubierta de la culata
12. Reapriete si es necesario – Después de un ciclo de calentamiento, vuelva a verificar y reapretar los pernos de la cubierta de la culata según sea necesario

• Verificación de Material: Confirma que el compuesto de goma cumple con las especificaciones OE de resistencia al calor, aceite y ozono
• Prueba de Dureza (Durómetro): Dureza Shore verificada para asegurar la elasticidad y amortiguación correctas
• Inspección Dimensional: Diámetro interior, diámetro exterior y espesor verificados según las tolerancias OEM
• Prueba de Tracción/Elongación: Resistencia del material y propiedades de estiramiento verificadas para durabilidad
• Prueba de Deformación Permanente por Compresión: Se verifica la capacidad de volver a su forma original después de la compresión
• Inspección Visual: 100% revisado para rebabas, burbujas, huecos o defectos de moldeo
• Empaquetado de Forma Segura: Protegido en embalaje individual para evitar la contaminación durante el transporte

• Embalaje de exportación neutro o embalaje personalizado disponible
• Cartón o caja de madera para transporte seguro
• Entrega rápida para artículos en stock
• Envío por Expreso Aéreo o Marítimo