Enlace de arrastre 8-98006794-2 para piezas del camión ISUZU 700P NPR 4HK1 8980067942 ISUZU
| Part Name: | Enlace de arrastre/Enlace de arrastre de dirección | Part No: | 8-98006794-2, 8980067942 |
| Vehicle Applications: | Serie ISUZU 700P, Serie ISUZU NPR | Engine Applications: | Motor diésel ISUZU 4HK1 (5,2 L) |
| Vehicle Model Codes: | Serie de NP | Connection Type: | Conexiones cónicas con rótulas/extremos de varilla engrasables |
| Material: | Transmite la entrada de dirección a las ruedas delanteras | Function: | Enfría el aire de admisión turboalimentado para aumentar la densidad |
| Fitment: | Estándar OEM, reemplazo directo | Condition: | Para estrenar |
| H/S Code: | 870894000 | ||
| High Light: | El ISUZU 700P es un drag link.,Enlace de arrastre del camión ISUZU NPR,Biela de dirección motor 4HK1 |
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Drag Link 8-98006794-2 para ISUZU 700P NPR 4HK1 camión 8980067942 ISUZU camión piezas
Descripción del producto
Función:
Heavy-duty drag link transmite la entrada de dirección desde el equipo de dirección hasta el nudillo de dirección, asegurando el control preciso de las ruedas y el manejo responsivo para ISUZU 700P y NPR.
Descripción del producto:
ElEnlace de arrastre (números del fabricante: 8-98006794-2 / 8980067942)es un componente de dirección de reemplazo directo de calidad premium diseñado específicamente paraLas emisiones de gases de efecto invernadero de la serie ISUZU 700P y NPRequipado con elMotor diésel 4HK1.
| Número de la parte: | 8-98006794-2, 8980067942 | Nombre del producto: | ¿ Qué es esto? |
|---|---|---|---|
| Modelo del coche: | Se trata de una serie de vehículos de la serie ISUZU 700P. | Modelo del motor: | Motor diesel ISUZU 4HK1 (5.2L) El motor diesel de ISUZU 4HK1 es el más potente de los motores de la serie ISUZU |
| Condición: | 100% nuevo. | Tamaño: | Estándar |
| Peso: | Estándar | Origen: | China continental |
| Mercado principal: | Oriente Medio, Asia, África, América del Sur, América del Norte y Europa | Envase: | Embalaje neutro o haga lo que se solicite |
| Garantización: | 6 meses | Precio y stock: | Póngase en contacto con nosotros para obtener más información |
| El material: | Legado de aluminio de alta resistencia y rodamientos de precisión | Tipo de refrigeración: | Circulación del líquido de refrigeración del motor |
| Instalación: | Sustitución directa de los OEM | Estándar de calidad: | Equivalente OEM / control de calidad ISO |

Características y ventajas
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Calidad de origen:Fabricado con estrictas especificaciones de fuerza y dimensiones ISUZU para un ajuste y funcionamiento perfectos.
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Acero forjado pesado:Proporciona una resistencia y durabilidad excepcionales bajo severas cargas de dirección.
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Precisión de las conexiones de escritura:Asegúrese de un ajuste seguro y libre de deslizamiento en el brazo y el nudillo del pitman.
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Con un contenido de nitrógeno superior o igual a 10%, pero no superior o igual a 20% en pesoPermite lubricación regular, prolongando la vida útil y evitando el desgaste prematuro.
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Revestimiento resistente a la corrosión:Protege contra el óxido y el daño ambiental.
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Restaura la precisión de la dirección:Elimina el giro de dirección y la sensación suelta.
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Mejoras en el manejo:Proporciona un control del vehículo sensible y preciso.
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Prevención del uso de neumáticos:La geometría correcta del volante extiende la vida de los neumáticos.
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Componente crítico de seguridad:Asegurar un funcionamiento de dirección fiable.
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Reemplazo directo:Instalación sencilla durante el servicio del sistema de dirección.
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Duración de servicio:Diseñado para soportar los rigores de la operación comercial.

Compatibilidad entre el vehículo y el motor
This drag link is specifically designed for ISUZU medium-duty trucks. Aplicaciones comunes incluyen:
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El ISUZU 700P¢ Camiones de servicio medio
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No hay más remedio.¢ Camiones de servicio medio (varios modelos)
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¿ Qué es esto?Variaciones pesadas
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El ISUZU NQR(seleccionan los modelos)
Modelos de motores compatibles:
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4HK1¥ 5,2 litros de motor diesel
Sistema de dirección Aplicación:
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Recirculación de sistemas de engranajes de dirección de bolas con configuraciones de enlace de arrastre
Notas de instalación
Se requiere una instalación profesional.
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Elevar y sujetar el vehículo¢ Aumentar de forma segura la parte delantera del vehículo y soporte en jack stands.
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Quita las ruedas delanteras.¢ Retire las dos ruedas delanteras para acceder a los componentes de dirección.
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Quita el viejo enlace de arrastreDesconecte el enlace de arrastre del brazo del pitman y el knuckle/tie rod de dirección.
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Marcado o medidas de configuración
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Inspeccionar los componentes relacionados¢ Compruebe el brazo del pitman, los extremos de la barra de ataduras y el nudillo de dirección para el desgaste o el daño; reemplace según sea necesario.
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Áreas de montaje limpiasLimpie todos los puntos de conexión y elimine cualquier deterioro.
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Prepara el nuevo drag link.¢ Instalar los accesorios de grasa y aplicar grasa a las juntas de la bola (si no está pre-lubricado).
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Instala el nuevo enlace de arrastramiento️ Conectar el enlace de arrastre al brazo pitman y al brazo knuckle/tie rod.
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Instalar y torcer las tuercas¢ Instalar las tuercas conexión taper y torque a especificación de fabricación.
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Instale pinos de cocinaInstale nuevos pines de cotter para asegurar las nueces.
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Engrasar los accesoriosAplicar el aceite recomendado a todos los accesorios hasta que el aceite salga de las juntas.
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Reinstalar las ruedasReinstalar ambas ruedas delanteras y torque lug nuts a especificación.
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Bajar el vehículoBaja el vehículo al suelo.
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Control de la dirección¢ Gire el volante bloqueo a bloqueo para comprobar el funcionamiento sin problemas.
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Realice la alineación de las ruedasEl ajuste profesional de las ruedas es obligatorio.
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Prueba en carretera¢ Test drive the vehicle to verify straight-line stability and responsive steering (Drive de prueba del vehículo para verificar la estabilidad en línea recta y la dirección receptiva).
Control de calidad
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Verificación del material:El análisis espectrográfico confirma que la composición del acero cumple con las especificaciones de resistencia de la OE.
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Inspección dimensional:longitud general, tamaños de taper, y posiciones de montaje verificadas contra tolerancias OEM.
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Pruebas de tensión y fatiga:Fuerza y durabilidad verificadas bajo condiciones de operación simuladas.
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Prueba de preload de la articulación de la bola:Articulación y preload verificados para sentirse bien y tener una larga vida.
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Inspección de tipo:Conexión taper dimensiones verificado para seguridad de instalación.
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Inspección de hilo:Fittings de grasa y hilos de montaje verificados a las especificaciones.
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Inspección visual:100% verificado por defectos de forja, grietas o defectos de superficie.
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Envasado de forma segura:Protegido y en caja para evitar daños durante el tránsito.
Embalaje y entrega
- Disponible envasado neutro para exportación o envasado personalizado
- Caja de cartón o de madera para el transporte seguro
- Entrega rápida de los artículos de stock
- Envío por vía aérea o marítima
Encuesta
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