Cubierta de distribución de aleación de aluminio fundido de alta calidad resistente a la corrosión, reemplazo directo para motores ISUZU 4HK1

La cubierta de cronometraje de ingeniería de precisión protege los engranajes de cronometraje del motor, la cadena y los componentes relacionados de los contaminantes, al tiempo que proporciona un sellado adecuado y contención de aceite para los motores diesel ISUZU 4HK1.

• Calidad de origen:Fabricado con estrictas especificaciones de dimensiones y materiales ISUZU para un ajuste y funcionamiento perfectos
• Aluminio fundido de precisión:Ligero, robusto y dimensionalmente estable para una fiabilidad a largo plazo
• Resistencia a la corrosión:La superficie tratada resiste la degradación por el aceite, el refrigerante y la exposición ambiental
• Mecanizado preciso:Superficies de sellado y orificios de montaje mecanizados con tolerancias muy exigentes para la instalación sin fugas
• Galerías integradas de petróleo:Diseñados para un adecuado drenaje y contención del aceite
• Protege los componentes de tiempo:Evita que la suciedad, los desechos y la humedad contaminen los engranajes/cadena
• Previene las fugas de aceite:Restablece el sellado adecuado de la cubierta frontal
• Restaura la integridad estructural:Reemplazo de cubiertas agrietadas o deformadas para una protección fiable del motor
• Reemplazo directo:Instalación sencilla durante el sistema de cronometraje o el servicio del motor
• Duración de servicio:Diseñado para soportar los rigores de la operación comercial pesada

Esta cubierta de cronometraje está diseñada específicamente para camiones ISUZU de servicio medio.

• El ISUZU 700P¢ Camiones de uso medio
• No hay más remedio.- camiones medianos (varios modelos)
• El ISUZU NQR¢ Camiones de uso medio
• ¿ Qué es esto?Variantes para uso pesado

Se requiere un constructor de motores o un mecánico de instalación profesional:

1. Desconecta la batería¢ Desconecte el cable negativo de la batería antes de comenzar el trabajo
2. Aceite y líquido de refrigeración del motor de drenaje¢ Fluidos de drenaje según sea necesario para acceder a la cubierta de tiempo
3. Quitar los componentes del motor delantero¢ Retire el ventilador, el revestimiento del radiador, los cinturones de conducción y los componentes del accesorio
4. Remover la polea del balanzador armónico o del cigüeñal¢ Utilice un tirador para quitar la polea/amortiguador del cigüeñal
5. Quita la vieja cubierta de tiempoDesbloquee y retire cuidadosamente la cubierta de tiempo
6. Quita la junta viejaLimpie la superficie de sellado del bloque del motor y retire todo el material de junta viejo
7. Inspeccionar los componentes de tiempo
8. Inspeccionar el sello del cigüeñal
9. Limpia bienLimpie bien la superficie del bloque del motor y la nueva cubierta de cronometraje
10. Prepara la nueva cubierta de tiempo- Instalar nuevas juntas y sellos en la nueva cubierta (si no está preinstalada)
11. Aplicar sellador (si es necesario)Aplicar una fina perla de RTV/sellado en las zonas especificadas según el manual de servicio
12. Coloque la nueva cubiertaAlinear la cubierta en el bloque del motor
13. Cerrojos de instalación y torsión- Instalar los tornillos y apretarlos en un patrón transversal según las especificaciones del fabricante
14. Reinstalar la polea del cigüeñal¢ Instalar el balanceador armónico/pulley del cigüeñal
15. Reinstalar los componentes delanterosReinstalar todos los componentes del motor delantero en orden inverso
16. Líquidos de reabastecimiento¢ Recargar aceite y líquido de refrigeración a niveles adecuados
17. Conecta la batería de nuevo¢ Conecte el cable negativo de la batería
18. Enciende el motor.¢ Encienda el motor y compruebe si hay fugas de aceite y líquido refrigerante
19. Comprobar el tiempoVerificar que el motor está ajustado correctamente (en caso de alteración de alguno de los componentes de ajuste)

• Verificación del material:El análisis espectrográfico confirma que la composición de la aleación de aluminio cumple con las especificaciones de la OE.
• Inspección dimensional:Dimensiones generales, orificios de montaje y superficies de sellado verificadas con arreglo a las tolerancias del fabricante OEM
• Integridad del reparto:Pruebas no destructivas de porosidad, grietas o defectos internos
• Inspección de la superficie de sellado:Verificación de la planitud y el acabado de la superficie para asegurar el sellado adecuado de la junta
• Verificación del hilo:Todos los orificios de montaje e inserciones roscadas verificados con arreglo a las especificaciones
• Inspección visual:100% comprobado para detectar defectos de fundición, defectos de mecanizado o daños en la superficie
• Envasado de forma segura:Protegido y en caja para evitar daños durante el tránsito

• Disponible envasado neutro para exportación o envasado personalizado
• Caja de cartón o de madera para el transporte seguro
• Entrega rápida de los artículos de stock
• Envío por vía aérea o marítima