Elemento de filtro de combustible con capa integrada de separación de agua y papel de alta calidad impregnado de resina multicapa para motor ISUZU 4HK1, reemplazo directo estándar OEM

un elemento de filtro de combustible de alta eficiencia diseñado para eliminar los contaminantes y separar el agua del combustible diésel,protección de los componentes de inyección de precisión en los motores ISUZU 4HK1 para un rendimiento confiable y una vida útil prolongada.

• Calidad de origen:Fabricado con estrictas especificaciones de dimensiones y filtración ISUZU
• Medios de alta eficiencia:Medios de filtración multicapa capturan contaminantes microscópicos
• Separación integrada del agua:Elimina eficazmente el agua del combustible diesel
• Nivel de precisión de micrones:El tamaño de poro optimizado equilibra la captura de contaminantes con el flujo de combustible
• Estabilidad térmica:Los medios impregnados de resina mantienen la integridad estructural
• Compatible con el ferrocarril común:Diseñados para requisitos del sistema de combustible de alta presión
• Protege el sistema de inyección:Previene el desgaste prematuro de los componentes de la bomba e inyector
• Restaura el rendimiento:Elimina la pérdida de energía y el funcionamiento áspero
• Mejora la economía de combustible:El suministro de combustible limpio optimiza la eficiencia de la combustión
• Reemplazo directo:Instalación sencilla sin necesidad de modificaciones
• Duración de servicio:Filtración fiable durante los intervalos de cambio recomendados

Este elemento de filtro de combustible está diseñado específicamente para vehículos ISUZU y equipos equipados con el motor 4HK1.

• ISUZU NPR - Camiones de uso medio (NPR66, NPR70, NPR75)
• ISUZU NQR - Camiones de uso medio
• ISUZU 700P - Camiones de uso medio
• ISUZU FRR - Camiones de uso medio
• Serie ISUZU FC/FG/GG - Varios vehículos comerciales

• 4 cilindros, diésel en línea
• Disposición: 5.2L (5193cc)
• Turboalimentado, enfriado entre sí
• Sistema común de inyección de combustible ferroviario
• Ampliamente utilizado en las series NPR, NQR, 700P y FRR

Camiones de carga media, autobuses, carretillas elevadoras, generadores, compresores y varios equipos de construcción / agrícolas que utilizan el motor 4HK1.

1. Disminución de la presión del sistema de combustible - Seguir el procedimiento del fabricante para comprimir
2. Localizar la carcasa del filtro - Identificar el conjunto del filtro de combustible
3. Limpiar el área de la carcasa - Limpiar a fondo el exterior de la carcasa del filtro
4. Retirar el elemento antiguo - Desvincular la cubierta de la carcasa del filtro y desechar el elemento antiguo
5. Desagüe el combustible contaminado - Desagüe cualquier combustible/agua contaminada de la base de la vivienda
6. Limpiar la carcasa - Limpiar el interior con combustible diésel limpio
7. Inspeccionar el anillo O. Comprobar la carcasa del anillo o de la junta; sustituir si está desgastado.
8. Precarga del nuevo elemento - Carga parcial con combustible diésel limpio (si procede)
9. Instalar el nuevo elemento - Colocarlo en la carcasa con la orientación correcta
10. Instalar un nuevo anillo O - Instalar un nuevo anillo O o sello en la cubierta de la carcasa
11. Instalar la cubierta - Asegurar la cubierta de la carcasa y apretar al par especificado
12. Primar el sistema de combustible - Utilice la bomba manual de primer para llenar el filtro y purgar el aire
13. Verificación de fugas - arranque del motor e inspección de la carcasa del filtro para detectar fugas de combustible
14. Verificar el nivel de combustible - Asegurar un nivel adecuado del depósito de combustible antes de los ensayos en carretera

• Verificación de los medios: Confirma que el tipo y la construcción de los medios de filtro cumplen con las especificaciones OE
• Inspección dimensional: dimensiones de los elementos y ensamblaje de los sellos verificados con arreglo a las normas OEM
• Pruebas de eficiencia de filtración: relación beta ensayada para la eficiencia nominal de captura de micrones
• Pruebas de separación de agua: eficiencia de eliminación de agua verificada que cumple con los requisitos de los OEM
• Prueba de la velocidad de flujo: capacidad de flujo de combustible probada para evitar la inanición bajo carga
• Prueba de caída de presión: presión diferencial medida para una restricción mínima del caudal
• Integridad del sello: material y dimensiones de la junta/anillo O verificados para el sellado a prueba de fugas
• Inspección visual: 100% comprobado para detectar defectos de los medios, arrugas o daños en la carcasa
• Embalado de forma segura: sellado en un embalaje protector para evitar la contaminación

• Disponible envasado neutro para exportación o envasado personalizado
• Caja de cartón o de madera para el transporte seguro
• Entrega rápida de los artículos de stock
• Envío por vía aérea o marítima

Para obtener precios, disponibilidad o compra a granel del elemento filtro de combustible 8-98092481-1 para el motor ISUZU 4HK1, póngase en contacto con nuestro equipo de ventas para obtener una cotización competitiva y soporte técnico experto.