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Ensamblaje de pistones estándar OEM con inserción de acero Alfin y perforación de 115 mm para el motor ISUZU 6HH1 con refrigeración de galería de aceite

Propiedades básicas
Lugar de origen: Porcelana
Nombre de la marca: YIMI
Proceso de dar un título: ISO/TS16949
Número de modelo: El ISUZU 6HH1
Propiedades comerciales
Cantidad mínima de pedido: 12 pcs
Precio: Negociable
Condiciones de pago: T/T, Unión Occidental
Capacidad de suministro: 10000 unidades/mes
Presupuesto
Piston Pin Diameter: 36 milímetros Cylinder Diameter: 115,00 milímetros
Overall Height: 106.5 mm Compression Height: 62.7 mm
Piston Ring Sizes: 3,5 mm (superior) / 2,0 mm (segundo) Weight: 1,35 kilogramos
Piston Pin Length: 79 mm Engine Stroke: 132 milímetros
High Light:

OEM ISUZU 6HH1 conjunto de pistones

,

Pistón de inserción de acero alfin 115 mm

,

Frigorífico con aceite de pistón para camiones ISUZU

Descripción del producto
Pistón 8-94391598-0 / 8943915980 Para el motor ISUZU 6HH1 OEM Ensamblaje de pistones estándar
Resumen del producto

ElEnsamblaje de pistones estándarcon números de referencia OEM8-94391598-0 No se puedey8943915980es un reemplazo de ajuste directo verificado para elEl motor diesel ISUZU 6HH1, ampliamente utilizado en los camiones de la serie ISUZU FRR, así como en los modelos FVR, FTR y FSR.

Número de la parte 8-94391598-0 / 8943915980 No se trata de una cuestión de tiempo.
Nombre del producto Pistón
Modelo de coche El motor de la ISUZU FRR
Modelo del motor El ISUZU 6HH1
Condición 100% nuevo.
Tamaño Estándar
Origen China continental
Mercado principal Oriente Medio, Asia, África, América del Sur, América del Norte y Europa
ISUZU 6HH1 Standard Piston Assembly - OEM replacement part

Compatibilidad del vehículo

Aplicaciones principales (motor ISUZU 6HH1):

Modelo Serie / VMA Accionamiento / Motor
El motor de la ISUZU FRR VMA 10.4T 4x2 / 6HH1-S-1
El ISUZU FSR VMA 11,0T / 13,0T 4x2 / 6HH1-S-1
El motor de la ISUZU FTR VMA 14.2T 4x2 / 6HH1-S-1
El ISUZU FVR VMA 15.0T / 17.0T 4x2 / 6HH1-S-1
- ¿ Qué es eso? VMA 13.0T 4x4 / 6HH1-S-1

️ Importante:Este pistón está diseñado específicamente para el motor diesel ISUZU 6HH1.Verifique siempre el código del chasis y el número de pieza original de su vehículo antes de ordenar.


Síntomas comunes del fracaso
Síndrome Descripción
Pérdida de compresión Dificultad para arrancar, potencia del motor reducida, bajo consumo de combustible
Consumo excesivo de aceite Humo azul de los gases de escape, recarga frecuente de aceite
- ¿ Qué pasa? Presión excesiva del cárter, fugas de aceite de los respiradores
Ruido del motor que golpea o que es inusual Sonidos de golpeteo metálicos del motor
Reducción del rendimiento del motor Falta de potencia bajo carga
Daños visibles Marcas, grietas o desgaste de ranuras de anillo en el pistón

️ Ignorar un pistón desgastado o dañado puede llevar a:

  • Daño grave del motor y falla completa del motor
  • Envases de cilindros y rodamientos del cigüeñal dañados
  • Reparaciones de motores costosas o sustitución completa del motor

Características y beneficios
Características Beneficio
Construcción alfinada con inserción de acero enlatado Resistencia al desgaste superior de la ranura de anillo
Diámetro de perforación de 115 mm de ingeniería de precisión Se ajusta a las especificaciones de fábrica para el motor ISUZU 6HH1
Refrigeración de galerías de petróleo Mejora de la disipación de calor reducción de la tensión térmica en la corona del pistón y prolonga la vida útil del componente
Las demás máquinas y aparatos para la fabricación de piezas metálicas 3Configuración de ranura de anillo de.5 mm / 2.0 mm ?? asegura el asiento y el sellado adecuados del anillo
Pin de pistón de 36 mm con una longitud de 79 mm Especificación correcta de fábrica de los pines para garantizar el adecuado montaje de las barras de conexión
Diseñado para motores diesel 6HH1 Especificación correcta para el motor ISUZU 6HH1 garantiza una combustión y un rendimiento adecuados
Reemplazo directo de equipos originales No se requieren modificaciones corresponde con exactitud a las especificaciones de fábrica
Fabricación certificada por la norma ISO/TS 16949 Calidad y fiabilidad constantes cumple con los estándares internacionales de calidad automotriz
100% de calidad inspeccionada Confiable fuera de la caja: cada unidad verificada por su exactitud dimensional e integridad del material.

Control y verificación de la calidad
Punto de control de calidad Método de verificación
Precisión dimensional Medición de precisión con base en el plan de la OE. Dimensiones críticas: ancho de 115 mm, altura 106,5 mm, altura de compresión 62,7 mm
Composición del material Aleación de aluminio de alta calidad con verificación de inserción de acero Alfin ¢ garantiza una adecuada resistencia al calor y al desgaste
Precisión de las ranuras de anillo 3Verificación de ranuras de.5 mm / 2.0 mm
Precisión de la perforación del alfiler Verificación del diámetro de 36 mm
Tratamiento de la superficie La verificación del acero Alfin enlatado garantiza la durabilidad de las ranuras de anillo
Integridad de la galería de petróleo Verificación del paso de refrigeración
Pruebas de dureza Prueba completa de la integridad del material
Trazabilidad del lote Cada lote de producción documentado con certificados de calidad

Recomendaciones de instalación y mantenimiento

️ IMPORTANTE:La sustitución de pistones requiere competencia mecánica y herramientas especializadas.

Cuándo reemplazar:

  • Pérdida de compresión o potencia reducida del motor
  • Consumo excesivo de aceite o humo azul del escape
  • Se aplicará una presión de deslizamiento (exceso de presión en el cárter)
  • Golpeos o ruidos inusuales del motor
  • Durante la revisión completa del motor o la reconstrucción
  • Daño visible del pistón (aplastamiento, grietas o desgaste de las ranuras de los anillos)

Directrices para la instalación(Manual de referencia del taller ISUZU para los pasos completos):

  1. La seguridad es lo primero permitir que el motor se enfríe completamente antes de comenzar el trabajo
  2. Aceite y líquido de refrigeración del motor de drenaje
  3. Retire la cabeza del cilindro y la bandeja de aceite
  4. Quitar las tapas de la varilla de conexión y empujar pistones fuera de la parte superior
  5. Inspeccione los orificios del cilindro para detectar desgaste, rasguños o daños
  6. Medir el orificio del cilindro para comprobar la separación correcta entre el pistón y el orificio (especificación de fábrica de 0,02-0,05 mm)
  7. Comparar el nuevo pistón con la unidad antigua verifique el número de pieza (8-94391598-0) y las dimensiones (115 mm de diámetro, 106,5 mm de altura)
  8. Instalar nuevos anillos de pistón (se venden por separado)
  9. Lubricar el pistón y el orificio del cilindro con aceite de motor limpio
  10. Instalar el pistón con un compresor de anillo
  11. Conectar la varilla de conexión al cigüeñal y los tornillos de par según las especificaciones del fabricante
  12. Reensamblar todos los componentes, rellenar con aceite fresco y líquido refrigerante
  13. Comience el motor y realice el procedimiento de entrada

Consejos para los profesionales:

  • Siempre debe reemplazar los anillos de pistón cuando se sustituyen los pistones. Asegurar un sellado y una compresión adecuados
  • Haga medir y afilar los orificios de los cilindros si es necesario
  • Utilice aceite de motor y filtros de alta calidad para proteger los pistones nuevos
  • Seguir el procedimiento de desmantelamiento del fabricante para pistones y anillos nuevos
  • Este pistón también está disponible como parte de un kit de revestimiento completo que incluye pistones, anillos de pistón y revestimientos de cilindros

Embalaje y suministro
  • Sellado individualmente en un embalaje protector
  • Disponible como un solo pistón o como un conjunto completo de 6
  • Embalado en envases o en cartones neutrales
  • Peso unitario: 1,35 kg
  • Peso total (6 piezas): Aproximadamente 8,1 kg
  • Compras al por mayor disponibles en cajas maestras
  • Apto para: talleres de reparación especializados en ISUZU, depósitos de mantenimiento de vehículos comerciales, reconstructores de motores, distribuidores de piezas de automóviles