Ensamblaje de pistones estándar OEM con inserción de acero Alfin y perforación de 115 mm para el motor ISUZU 6HH1 con refrigeración de galería de aceite
| Piston Pin Diameter: | 36 milímetros | Cylinder Diameter: | 115,00 milímetros |
| Overall Height: | 106.5 mm | Compression Height: | 62.7 mm |
| Piston Ring Sizes: | 3,5 mm (superior) / 2,0 mm (segundo) | Weight: | 1,35 kilogramos |
| Piston Pin Length: | 79 mm | Engine Stroke: | 132 milímetros |
| High Light: | OEM ISUZU 6HH1 conjunto de pistones,Pistón de inserción de acero alfin 115 mm,Frigorífico con aceite de pistón para camiones ISUZU |
||
ElEnsamblaje de pistones estándarcon números de referencia OEM8-94391598-0 No se puedey8943915980es un reemplazo de ajuste directo verificado para elEl motor diesel ISUZU 6HH1, ampliamente utilizado en los camiones de la serie ISUZU FRR, así como en los modelos FVR, FTR y FSR.
| Número de la parte | 8-94391598-0 / 8943915980 No se trata de una cuestión de tiempo. |
| Nombre del producto | Pistón |
| Modelo de coche | El motor de la ISUZU FRR |
| Modelo del motor | El ISUZU 6HH1 |
| Condición | 100% nuevo. |
| Tamaño | Estándar |
| Origen | China continental |
| Mercado principal | Oriente Medio, Asia, África, América del Sur, América del Norte y Europa |
Aplicaciones principales (motor ISUZU 6HH1):
| Modelo | Serie / VMA | Accionamiento / Motor |
|---|---|---|
| El motor de la ISUZU FRR | VMA 10.4T | 4x2 / 6HH1-S-1 |
| El ISUZU FSR | VMA 11,0T / 13,0T | 4x2 / 6HH1-S-1 |
| El motor de la ISUZU FTR | VMA 14.2T | 4x2 / 6HH1-S-1 |
| El ISUZU FVR | VMA 15.0T / 17.0T | 4x2 / 6HH1-S-1 |
| - ¿ Qué es eso? | VMA 13.0T | 4x4 / 6HH1-S-1 |
️ Importante:Este pistón está diseñado específicamente para el motor diesel ISUZU 6HH1.Verifique siempre el código del chasis y el número de pieza original de su vehículo antes de ordenar.
| Síndrome | Descripción |
|---|---|
| Pérdida de compresión | Dificultad para arrancar, potencia del motor reducida, bajo consumo de combustible |
| Consumo excesivo de aceite | Humo azul de los gases de escape, recarga frecuente de aceite |
| - ¿ Qué pasa? | Presión excesiva del cárter, fugas de aceite de los respiradores |
| Ruido del motor que golpea o que es inusual | Sonidos de golpeteo metálicos del motor |
| Reducción del rendimiento del motor | Falta de potencia bajo carga |
| Daños visibles | Marcas, grietas o desgaste de ranuras de anillo en el pistón |
️ Ignorar un pistón desgastado o dañado puede llevar a:
- Daño grave del motor y falla completa del motor
- Envases de cilindros y rodamientos del cigüeñal dañados
- Reparaciones de motores costosas o sustitución completa del motor
| Características | Beneficio |
|---|---|
| Construcción alfinada con inserción de acero enlatado | Resistencia al desgaste superior de la ranura de anillo |
| Diámetro de perforación de 115 mm de ingeniería de precisión | Se ajusta a las especificaciones de fábrica para el motor ISUZU 6HH1 |
| Refrigeración de galerías de petróleo | Mejora de la disipación de calor reducción de la tensión térmica en la corona del pistón y prolonga la vida útil del componente |
| Las demás máquinas y aparatos para la fabricación de piezas metálicas | 3Configuración de ranura de anillo de.5 mm / 2.0 mm ?? asegura el asiento y el sellado adecuados del anillo |
| Pin de pistón de 36 mm con una longitud de 79 mm | Especificación correcta de fábrica de los pines para garantizar el adecuado montaje de las barras de conexión |
| Diseñado para motores diesel 6HH1 | Especificación correcta para el motor ISUZU 6HH1 garantiza una combustión y un rendimiento adecuados |
| Reemplazo directo de equipos originales | No se requieren modificaciones corresponde con exactitud a las especificaciones de fábrica |
| Fabricación certificada por la norma ISO/TS 16949 | Calidad y fiabilidad constantes cumple con los estándares internacionales de calidad automotriz |
| 100% de calidad inspeccionada | Confiable fuera de la caja: cada unidad verificada por su exactitud dimensional e integridad del material. |
| Punto de control de calidad | Método de verificación |
|---|---|
| Precisión dimensional | Medición de precisión con base en el plan de la OE. Dimensiones críticas: ancho de 115 mm, altura 106,5 mm, altura de compresión 62,7 mm |
| Composición del material | Aleación de aluminio de alta calidad con verificación de inserción de acero Alfin ¢ garantiza una adecuada resistencia al calor y al desgaste |
| Precisión de las ranuras de anillo | 3Verificación de ranuras de.5 mm / 2.0 mm |
| Precisión de la perforación del alfiler | Verificación del diámetro de 36 mm |
| Tratamiento de la superficie | La verificación del acero Alfin enlatado garantiza la durabilidad de las ranuras de anillo |
| Integridad de la galería de petróleo | Verificación del paso de refrigeración |
| Pruebas de dureza | Prueba completa de la integridad del material |
| Trazabilidad del lote | Cada lote de producción documentado con certificados de calidad |
️ IMPORTANTE:La sustitución de pistones requiere competencia mecánica y herramientas especializadas.
Cuándo reemplazar:
- Pérdida de compresión o potencia reducida del motor
- Consumo excesivo de aceite o humo azul del escape
- Se aplicará una presión de deslizamiento (exceso de presión en el cárter)
- Golpeos o ruidos inusuales del motor
- Durante la revisión completa del motor o la reconstrucción
- Daño visible del pistón (aplastamiento, grietas o desgaste de las ranuras de los anillos)
Directrices para la instalación(Manual de referencia del taller ISUZU para los pasos completos):
- La seguridad es lo primero permitir que el motor se enfríe completamente antes de comenzar el trabajo
- Aceite y líquido de refrigeración del motor de drenaje
- Retire la cabeza del cilindro y la bandeja de aceite
- Quitar las tapas de la varilla de conexión y empujar pistones fuera de la parte superior
- Inspeccione los orificios del cilindro para detectar desgaste, rasguños o daños
- Medir el orificio del cilindro para comprobar la separación correcta entre el pistón y el orificio (especificación de fábrica de 0,02-0,05 mm)
- Comparar el nuevo pistón con la unidad antigua verifique el número de pieza (8-94391598-0) y las dimensiones (115 mm de diámetro, 106,5 mm de altura)
- Instalar nuevos anillos de pistón (se venden por separado)
- Lubricar el pistón y el orificio del cilindro con aceite de motor limpio
- Instalar el pistón con un compresor de anillo
- Conectar la varilla de conexión al cigüeñal y los tornillos de par según las especificaciones del fabricante
- Reensamblar todos los componentes, rellenar con aceite fresco y líquido refrigerante
- Comience el motor y realice el procedimiento de entrada
Consejos para los profesionales:
- Siempre debe reemplazar los anillos de pistón cuando se sustituyen los pistones. Asegurar un sellado y una compresión adecuados
- Haga medir y afilar los orificios de los cilindros si es necesario
- Utilice aceite de motor y filtros de alta calidad para proteger los pistones nuevos
- Seguir el procedimiento de desmantelamiento del fabricante para pistones y anillos nuevos
- Este pistón también está disponible como parte de un kit de revestimiento completo que incluye pistones, anillos de pistón y revestimientos de cilindros
- Sellado individualmente en un embalaje protector
- Disponible como un solo pistón o como un conjunto completo de 6
- Embalado en envases o en cartones neutrales
- Peso unitario: 1,35 kg
- Peso total (6 piezas): Aproximadamente 8,1 kg
- Compras al por mayor disponibles en cajas maestras
- Apto para: talleres de reparación especializados en ISUZU, depósitos de mantenimiento de vehículos comerciales, reconstructores de motores, distribuidores de piezas de automóviles