Bloque de embrague forjado/fundido de acero de alta resistencia, mecanizado de precisión, tratado resistente a la corrosión para camión JAC N56

Bloque de cambio de embrague de ingeniería de precisión (horquilla de liberación) transfiere el movimiento del pedal de embrague al rodamiento de liberación,que permite el enganche y desenganche suaves del embrague para un cambio fiable en los camiones JAC N56.

• Calidad de origen:Fabricado con estrictas especificaciones de dimensiones y materiales para un ajuste y una función perfectos
• Construcción de alta resistencia:El acero forjado / fundido proporciona una resistencia y durabilidad excepcionales
• Mecanizado de precisión:Los puntos de pivote y los brazos de horquilla ubicados con precisión aseguran una alineación adecuada
• Resistencia al desgaste:Superficies de contacto endurecidas resistentes al desgaste para una vida útil prolongada
• Restablece el funcionamiento del embrague:Elimina las dificultades de cambio causadas por los bloques de cambio desgastados
• Engaño sin problemas:Permite el enganche y desenganche del embrague sin problemas
• Previene el desgaste prematuro:Protege el rodamiento de liberación y los componentes del embrague de daños
• Reemplazo directo:Instalación sencilla durante el servicio del sistema de embrague
• Duración de servicio:Diseñado para soportar los rigores de la operación de camiones comerciales
• Eficacia en cuanto a costes:Componente esencial para un rendimiento fiable del sistema de embrague

Este bloque de cambios de embrague está diseñado específicamente para camiones JAC.

• No se aplican las disposiciones de la Directiva 2008/57/CE.- Camiones ligeros y medianos
• No se puede utilizar.- Modelos compatibles (verificación de la solicitud)
• Se aplicará el procedimiento siguiente:- Modelos compatibles (verificación de la solicitud)
• Serie de camiones ligeros JAC- Varios modelos con sistemas de embrague compatibles

1. Desconecta la batería- Desconecte el cable negativo de la batería antes de comenzar el trabajo
2. Quita la transmisión.- Retire de forma segura el conjunto de transmisión del vehículo
3. Acceso a la carcasa del embrague- Retire la cubierta de la carcasa del embrague o la placa de inspección de la carcasa de la campana
4. Quitar el rodamiento de liberación- Desconectar el rodamiento de liberación del bloque de cambios
5. Quita el viejo bloque de cambios- Desabrochar o desenganchar el bloque de cambios de su punto de pivote
6. Inspeccionar el punto de giro- Compruebe el desgaste o daños de la bola de pivote; sustituya si es necesario
7. Inspeccionar los componentes del embrague- Compruebe el desgaste del disco de embrague, la placa de presión y el rodamiento de liberación; reemplace según sea necesario
8. Limpiar el área de montaje- Limpia el punto de pivote y el área circundante
9. Prepara el nuevo bloque de turnos.- Aplicar grasa a alta temperatura en los puntos de pivote (si se especifica)
10. Instale el nuevo bloque de cambio- Posicionar el nuevo bloque de cambios en su punto de pivote y asegurar
11. Instalar el rodamiento de liberación- Coloque el rodamiento de liberación en el bloque de cambios
12. Reinstala la transmisión.- Reinstalar el conjunto de transmisión
13. Ajuste el juego libre del embrague- Ajustar el pedale de embrague libre juego según las especificaciones del fabricante
14. Conecta la batería de nuevo- Vuelva a conectar la batería.
15. Operación de ensayo- Prueba de la sensación del pedal del embrague y el funcionamiento del cambio
16. Prueba en carretera- Prueba de conducción del vehículo para comprobar el embrague suave del embrague y los cambios de velocidad

• Verificación del material:Confirma que la composición del acero cumple con las especificaciones de resistencia OE
• Inspección dimensional:Todos los puntos de pivote, posiciones de los brazos de la horquilla y dimensiones de montaje verificados con arreglo a las tolerancias del fabricante original
• Prueba de dureza:Dureza de la superficie de contacto verificada para la resistencia al desgaste
• Inspección del acabado de la superficie:Superficies mecanizadas controladas para el acabado adecuado
• Inspección visual:100% comprobado para detectar defectos en la forja/ fundición, defectos de mecanizado o daños
• Envasado de forma segura:Protegido y embalado de forma segura para evitar daños durante el transporte

• Disponible envasado neutro para exportación o envasado personalizado
• Caja de cartón o de madera para el transporte seguro
• Entrega rápida de los artículos de stock
• Envío por vía aérea o marítima