Extremo de barra de acoplamiento forjado de acero de alta resistencia con recubrimiento resistente a la corrosión y rótula engrasable para el varillaje de dirección del camión JAC N80
Propiedades básicas
Lugar de origen:
Porcelana
Nombre de la marca:
YIMI
Proceso de dar un título:
ISO/TS16949
Número de modelo:
Serie JAC N80
Propiedades comerciales
Cantidad mínima de pedido:
10 piezas
Precio:
Negociable
Condiciones de pago:
T/T, Unión Occidental
Capacidad de suministro:
10000 unidades/mes
Presupuesto
| Surface Finish: | Recubierto resistente a la corrosión | Part No: | 3003510LE010 |
| Material: | Acero forjado de alta resistencia | Position: | Lado derecho (lado del pasajero) |
| Connection Type: | Conexión cónica con rótula engrasable | Condition: | Para estrenar |
| Fitment: | Estándar OEM, reemplazo directo | Function: | Transmite información de dirección y permite el movimiento de las ruedas. |
| High Light: | extremo de barra de acoplamiento del camión JAC N80,barra de acoplamiento de acero forjado con junta engrasable,varillaje de dirección resistente a la corrosión para JAC N80 |
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Descripción del producto
Para las partes de camión de dirección de JAC N80
El extremo de la barra de sujeción de ingeniería de precisión transmite la entrada de dirección desde el tren de dirección al cubo de la rueda, lo que garantiza un control direccional preciso y un manejo sensible para los camiones JAC N80.
| Número de la parte | Las empresas de servicios de telecomunicaciones y telecomunicaciones | Nombre del producto | En el caso de los vehículos de las categorías A y B, el valor de las emisiones de CO2 de los vehículos de las categorías A y B será el valor de las emisiones de CO2 de las categorías A y B. |
|---|---|---|---|
| Modelo de coche | Sección JAC N80 | Modelo del motor | - |
| Condición | 100% nuevo. | Tamaño | Estándar |
| Peso | Estándar | Origen | China continental |
| Mercado principal | Oriente Medio, Asia, África, América del Sur, América del Norte y Europa | ||
| Paquete | Embalaje neutro o haga lo que se solicite | Garantización | 6 meses |
| El material | Legado de aluminio de alta resistencia y rodamientos de precisión | Tipo de refrigeración | Circulación del líquido de refrigeración del motor |
| Instalación | Sustitución directa de los OEM | Estándar de calidad | Equivalente OEM / control de calidad ISO |
Características y ventajas
- Calidad de origen:Fabricado con estrictas especificaciones de dimensiones y resistencia para un ajuste y una función perfectos
- Acero forjado pesado:Proporciona una resistencia y durabilidad excepcionales bajo cargas de dirección severas
- Conexión de precisión de la cinta:Asegura el montaje seguro y sin trastes en los componentes de la dirección
- Con un contenido de sodio en el sodio en peso superior a 0,9 g/kgPermite una lubricación regular, prolonga la vida útil y evita el desgaste prematuro
- Revestimiento resistente a la corrosión:Protege contra el óxido y el daño ambiental
- Restaura la precisión de la dirección:Elimina el desvío de la dirección y la sensación suelta
- Mejoras en el manejo:Proporciona un control del vehículo rápido y preciso
- Prevención del uso de neumáticos:La geometría correcta de la dirección prolonga la vida útil de los neumáticos
- Componente crítico de seguridad:Asegura un funcionamiento fiable de la dirección
- Reemplazo directo:Instalación sencilla durante el servicio del sistema de dirección
- Duración de servicio:Diseñado para soportar los rigores de la operación comercial pesada
Compatibilidad entre el vehículo y el motor
Este extremo de la barra de ataduras está diseñado específicamente para camiones JAC de carga media.
- Se aplicará el procedimiento siguiente:- Camiones medianos
- No se puede utilizar.(seleccionar modelos con sistemas de dirección compatibles)
- No se aplican las disposiciones de la Directiva 2008/57/CE.(seleccionar modelos con sistemas de dirección compatibles)
- Serie de camiones ligeros JAC- Varios modelos con configuraciones de dirección compatibles
Sistema de dirección compatible:Sistemas convencionales de conexión de la dirección con configuraciones de extremo de barra
Notas de instalación
Se requiere una instalación profesional, es un componente de seguridad crítico.
- Elevar y sujetar el vehículo- Levante con seguridad la parte delantera del vehículo y el apoyo en soportes jack
- Quita la rueda delantera.- Retire la rueda delantera del lado derecho para acceder a los componentes de la dirección
- Quita el viejo extremo de la barra de la corbata- Aflojar la tuerca de mermelada y desconectar el extremo de la barra de la corbata de la manija de dirección
- Marcado o medidas de configuración- Tenga en cuenta la posición del extremo de la vieja barra de corbata para referencia (contar hilos expuestos)
- Inspeccionar los componentes relacionados- Compruebe el desgaste de los nudillos de la dirección, el enlace de arrastre y otros extremos de la barra de atadura; sustituya según sea necesario
- Área de montaje limpia- Limpiar el orificio del dedo del volante y atar los hilos de la varilla
- Prepara el nuevo extremo de la barra de corbata- Instalar una grasa y aplicar grasa a la articulación de la bola (si no está pre lubricada)
- Instale el nuevo extremo de la barra de lazo- Enlazar el nuevo extremo de la barra de corbata en el conjunto de la barra de corbata, que coincide con la configuración antigua
- Conectar al nudillo de la dirección- Introduzca el perno cónico en el nudillo de la dirección e instale la tuerca
- Torque conforme a las especificaciones- Torsión de la tuerca a las especificaciones del fabricante
- Instale el alfiler de la cuna- Instale un nuevo alfiler para sujetar la tuerca
- Noche de mermelada ajustada- Apretar la mermelada según las especificaciones del fabricante
- Engrasar el ajuste- Aplique la grasa recomendada hasta que salga de la articulación.
- Reinstala la rueda- Reinstalar las tuercas de la rueda y el torque de carga de acuerdo con las especificaciones
- Bajar el vehículo- Baja el vehículo al suelo.
- Control de la dirección- Gire el volante de bloqueo a bloqueo para comprobar el buen funcionamiento
- Realice la alineación de las ruedas- La alineación profesional de las ruedas es obligatoria
- Prueba en carretera- Prueba de conducción del vehículo para verificar la estabilidad en línea recta y la dirección sensible
Control de calidad
- Verificación del material:El análisis espectrográfico confirma que la composición del acero cumple con las especificaciones de resistencia OE.
- Inspección dimensional:Tamaño del gancho, tamaño del hilo y geometría general verificados con arreglo a las tolerancias del fabricante OEM
- Prueba de preload de la articulación de la bola:Articulación de la articulación y la carga previa comprobados para sentir adecuadamente y la longevidad
- Inspección de tipo:Las dimensiones del conector cónico verificadas para su instalación segura
- Inspección de hilo:Filamentos verificados de acuerdo con las especificaciones
- Inspección visual:100% comprobado para detectar defectos de forja, grietas o defectos superficiales
- Envasado de forma segura:Protegido y embalado de forma segura para evitar daños durante el transporte
Embalaje y entrega
- Disponible envasado neutro para exportación o envasado personalizado
- Caja de cartón o de madera para el transporte seguro
- Entrega rápida de los artículos de stock
- Envío por vía aérea o marítima
Encuesta
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