Conjunto de polea tensora de compresor de grado OEM para motores ISUZU 4JJ1 y 4JK1 con construcción de precisión equilibrada
Atributos clave
Resumen del producto
Conjunto de polea tensora de compresor de grado OEM (8-98114437-0 / 8-98051011-0) para motores ISUZU 4JJ1/4JK1. El reemplazo directo mantiene la tensión adecuada de la correa, previene fallas del A/C y elimina el chirrido de la correa. Se adapta a camionetas D-MAX, serie N y modelos ELF.
Detalles del producto
Polea tensora de compresor ISUZU OEM
,Conjunto de polea tensora para motor 4JJ1
,Conjunto de polea ISUZU de precisión equilibrada
El conjunto de polea tensora para compresor con números de referencia OEM 8-98114437-0 y 8-98051011-0 (también 8981144370 y 8980510110) es un reemplazo directo verificado para una amplia gama de vehículos ISUZU equipados con los motores 4JJ1 y 4JK1. Esta polea es un componente crítico del sistema de transmisión por correa de accesorios del motor, diseñado para mantener la tensión adecuada de la correa y garantizar el funcionamiento fiable del compresor de aire acondicionado y otros accesorios impulsados por correa.
La polea tensora, también conocida como polea intermedia, sirve como guía para la correa de transmisión, manteniendo la tensión y alineación adecuadas. Una polea tensora desgastada o defectuosa puede provocar chirridos de la correa, reducción del rendimiento del aire acondicionado, sobrecalentamiento y posible fallo de la correa que podría dejarle varado.
Este conjunto de reemplazo con especificaciones OE restaura la tensión adecuada de la correa y el funcionamiento de la transmisión de accesorios. Fabricada para cumplir o superar los estándares del equipo original, esta polea ofrece un rendimiento fiable en condiciones de funcionamiento exigentes.
| Número de pieza | 8-98114437-0 / 8-98051011-0 |
|---|---|
| Nombre del producto | Polea tensora de compresor |
| Modelo de coche | ISUZU D-MAX, TFUC, Serie N |
| Modelo de motor | ISUZU 4JJ1, 4JK1 |
| Condición | 100% nuevo |
| Peso | Estándar |
| Origen | China continental |
| Mercado principal | Oriente Medio, Asia, África, Sudamérica, Norteamérica y Europa |
| Paquete | Embalaje neutro o según solicitud |
| Material | Aleación de aluminio de alta resistencia y rodamientos de precisión |
| Tipo de enfriamiento | Circulación de refrigerante del motor |
| Instalación | Reemplazo directo OEM |
| Estándar de calidad | Equivalente OEM / Control de calidad ISO |
Aplicaciones principales (motores ISUZU 4JJ1 / 4JK1):
| Modelo | Motor / Notas |
|---|---|
| ISUZU D-MAX | 4JJ1, 4JK1 (2004-2011) |
| ISUZU TFUC | Pickup / Utilitario |
| ISUZU Serie N (NKR, NHR, NPR, NQR) | 4JJ1, 4JK1 |
| ISUZU ELF / 100P / 600P / 700P | 4JJ1, 4JK1 |
| ISUZU TFR / TFS | Plataforma D-MAX |
Detalles del motor:
- ISUZU 4JJ1 - Diésel turbo de 3.0L, 4 cilindros, common rail
- ISUZU 4JK1 - Diésel turbo de 2.5L, 4 cilindros, common rail
| Síntoma | Descripción |
|---|---|
| Chirrido o chillido de la correa | Ruido del área de la correa de transmisión, especialmente al arrancar o bajo carga |
| El compresor de A/C no se acopla | La tensión insuficiente de la correa hace que el compresor de A/C patine o no se acople |
| Desgaste o daño visible | Grietas, picaduras o aspereza en la superficie de la polea |
| Ruido de rodamiento | Sonido de molienda o traqueteo en el área de la polea |
| Desgaste o deshilachado de la correa | Desalineación causada por una polea tensora desgastada |
- Fallo completo de la correa y pérdida de la función de A/C, dirección asistida o alternador
- Sobrecalentamiento debido a que la bomba de agua no funciona
- Daños en el compresor por escombros de la correa
- Reparaciones costosas y tiempo de inactividad del vehículo
Fabricado según los estándares del equipo original — garantiza un ajuste perfecto y un rendimiento fiable
Maximiza el contacto de la correa, elimina el deslizamiento y reduce la vibración armónica — prolonga la vida útil de la correa y los rodamientos
No se requieren modificaciones — coincide con los puntos de montaje y las especificaciones de fábrica con precisión
Elimina los chirridos de la correa y garantiza un funcionamiento fiable del A/C y los accesorios
Reemplaza las poleas desgastadas antes de que causen fallos en la correa o daños en otros componentes
Coincide con múltiples números OEM (8-98114437-0, 8981144370, 8-98051011-0, 8980510110) — simplifica la búsqueda
Se adapta a ISUZU D-MAX, camiones Serie N, ELF y más — versátil para talleres y distribuidores
| Elemento de control de calidad | Método de verificación |
|---|---|
| Precisión dimensional | Inspección de precisión contra plano OE — garantiza un ajuste adecuado en motores ISUZU 4JJ1/4JK1 |
| Integridad del rodamiento | Pruebas de giro y carga — verifica el funcionamiento suave y la capacidad de carga |
| Acabado superficial | Inspección visual y dimensional — garantiza un contacto adecuado de la correa |
| Equilibrio | Equilibrado dinámico — reduce la vibración y prolonga la vida útil de la correa |
| Calidad del material | Verificación de materiales de alta calidad — resistencia al calor y al desgaste |
| Trazabilidad de lotes | Cada lote de producción documentado con certificados de calidad |
Guías de instalación (Consulte el manual de taller de ISUZU para conocer los pasos completos):
- Seguridad ante todo — deje que el motor se enfríe completamente antes de comenzar el trabajo
- Desconecte el terminal negativo de la batería
- Libere la tensión de la correa siguiendo el procedimiento del manual de taller
- Retire la correa de transmisión de la polea tensora
- Retire el perno de montaje que asegura la polea tensora
- Retire el conjunto de polea viejo
- Compare la polea nueva con la unidad vieja — verifique que el número de pieza coincida
- Inspeccione el soporte de montaje en busca de desgaste o daños
- Instale el nuevo conjunto de polea tensora
- Apriete el perno de montaje según las especificaciones del fabricante
- Reinstale la correa de transmisión — asegúrese de que el enrutamiento sea correcto
- Ajuste la tensión de la correa según las especificaciones de fábrica
- Reconecte la batería
- Arranque el motor y verifique el funcionamiento suave — sin chirridos ni ruidos
Programa de mantenimiento:
- Inspeccione la polea tensora en busca de desgaste, ruido o juego durante cada servicio
- Reemplace la polea tensora si hay algún signo de desgaste o aspereza en el rodamiento
- Reemplace la correa de transmisión al reemplazar la polea tensora
- Verifique la tensión de la correa regularmente para evitar el desgaste prematuro de la polea
- Sellado individualmente en embalaje protector
- Embalaje neutro o marca personalizada disponible bajo petición
- Se vende individualmente
- Venta al por mayor disponible en cajas de cartón maestras
- Adecuado para: talleres especializados ISUZU, depósitos de mantenimiento de vehículos comerciales, centros todoterreno 4x4, distribuidores de repuestos de automóviles
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