| Cuota De Producción: | 20 piezas |
| Precio: | Negociable |
| Embalaje Estándar: | Paquete Neutral o según petición del cliente |
| Período De Entrega: | 5-8 días laborables |
| Método De Pago: | T/T, Unión Occidental |
| Capacidad De Suministro: | 10000 unidades/mes |
El conjunto de polea tensora para compresor con números de referencia OEM 8-98114437-0 y 8-98051011-0 (también 8981144370 y 8980510110) es un reemplazo directo verificado para una amplia gama de vehículos ISUZU equipados con los motores 4JJ1 y 4JK1. Esta polea es un componente crítico del sistema de transmisión por correa de accesorios del motor, diseñado para mantener la tensión adecuada de la correa y garantizar el funcionamiento fiable del compresor de aire acondicionado y otros accesorios impulsados por correa.
La polea tensora, también conocida como polea intermedia, sirve como guía para la correa de transmisión, manteniendo la tensión y alineación adecuadas. Una polea tensora desgastada o defectuosa puede provocar chirridos de la correa, reducción del rendimiento del aire acondicionado, sobrecalentamiento y posible fallo de la correa que podría dejarle varado.
Este conjunto de reemplazo con especificaciones OE restaura la tensión adecuada de la correa y el funcionamiento de la transmisión de accesorios. Fabricada para cumplir o superar los estándares del equipo original, esta polea ofrece un rendimiento fiable en condiciones de funcionamiento exigentes.
| Número de pieza | 8-98114437-0 / 8-98051011-0 |
|---|---|
| Nombre del producto | Polea tensora de compresor |
| Modelo de coche | ISUZU D-MAX, TFUC, Serie N |
| Modelo de motor | ISUZU 4JJ1, 4JK1 |
| Condición | 100% nuevo |
| Peso | Estándar |
| Origen | China continental |
| Mercado principal | Oriente Medio, Asia, África, Sudamérica, Norteamérica y Europa |
| Paquete | Embalaje neutro o según solicitud |
| Material | Aleación de aluminio de alta resistencia y rodamientos de precisión |
| Tipo de enfriamiento | Circulación de refrigerante del motor |
| Instalación | Reemplazo directo OEM |
| Estándar de calidad | Equivalente OEM / Control de calidad ISO |
Aplicaciones principales (motores ISUZU 4JJ1 / 4JK1):
| Modelo | Motor / Notas |
|---|---|
| ISUZU D-MAX | 4JJ1, 4JK1 (2004-2011) |
| ISUZU TFUC | Pickup / Utilitario |
| ISUZU Serie N (NKR, NHR, NPR, NQR) | 4JJ1, 4JK1 |
| ISUZU ELF / 100P / 600P / 700P | 4JJ1, 4JK1 |
| ISUZU TFR / TFS | Plataforma D-MAX |
Detalles del motor:
| Síntoma | Descripción |
|---|---|
| Chirrido o chillido de la correa | Ruido del área de la correa de transmisión, especialmente al arrancar o bajo carga |
| El compresor de A/C no se acopla | La tensión insuficiente de la correa hace que el compresor de A/C patine o no se acople |
| Desgaste o daño visible | Grietas, picaduras o aspereza en la superficie de la polea |
| Ruido de rodamiento | Sonido de molienda o traqueteo en el área de la polea |
| Desgaste o deshilachado de la correa | Desalineación causada por una polea tensora desgastada |
| Elemento de control de calidad | Método de verificación |
|---|---|
| Precisión dimensional | Inspección de precisión contra plano OE — garantiza un ajuste adecuado en motores ISUZU 4JJ1/4JK1 |
| Integridad del rodamiento | Pruebas de giro y carga — verifica el funcionamiento suave y la capacidad de carga |
| Acabado superficial | Inspección visual y dimensional — garantiza un contacto adecuado de la correa |
| Equilibrio | Equilibrado dinámico — reduce la vibración y prolonga la vida útil de la correa |
| Calidad del material | Verificación de materiales de alta calidad — resistencia al calor y al desgaste |
| Trazabilidad de lotes | Cada lote de producción documentado con certificados de calidad |
Guías de instalación (Consulte el manual de taller de ISUZU para conocer los pasos completos):
Programa de mantenimiento:
| Cuota De Producción: | 20 piezas |
| Precio: | Negociable |
| Embalaje Estándar: | Paquete Neutral o según petición del cliente |
| Período De Entrega: | 5-8 días laborables |
| Método De Pago: | T/T, Unión Occidental |
| Capacidad De Suministro: | 10000 unidades/mes |
El conjunto de polea tensora para compresor con números de referencia OEM 8-98114437-0 y 8-98051011-0 (también 8981144370 y 8980510110) es un reemplazo directo verificado para una amplia gama de vehículos ISUZU equipados con los motores 4JJ1 y 4JK1. Esta polea es un componente crítico del sistema de transmisión por correa de accesorios del motor, diseñado para mantener la tensión adecuada de la correa y garantizar el funcionamiento fiable del compresor de aire acondicionado y otros accesorios impulsados por correa.
La polea tensora, también conocida como polea intermedia, sirve como guía para la correa de transmisión, manteniendo la tensión y alineación adecuadas. Una polea tensora desgastada o defectuosa puede provocar chirridos de la correa, reducción del rendimiento del aire acondicionado, sobrecalentamiento y posible fallo de la correa que podría dejarle varado.
Este conjunto de reemplazo con especificaciones OE restaura la tensión adecuada de la correa y el funcionamiento de la transmisión de accesorios. Fabricada para cumplir o superar los estándares del equipo original, esta polea ofrece un rendimiento fiable en condiciones de funcionamiento exigentes.
| Número de pieza | 8-98114437-0 / 8-98051011-0 |
|---|---|
| Nombre del producto | Polea tensora de compresor |
| Modelo de coche | ISUZU D-MAX, TFUC, Serie N |
| Modelo de motor | ISUZU 4JJ1, 4JK1 |
| Condición | 100% nuevo |
| Peso | Estándar |
| Origen | China continental |
| Mercado principal | Oriente Medio, Asia, África, Sudamérica, Norteamérica y Europa |
| Paquete | Embalaje neutro o según solicitud |
| Material | Aleación de aluminio de alta resistencia y rodamientos de precisión |
| Tipo de enfriamiento | Circulación de refrigerante del motor |
| Instalación | Reemplazo directo OEM |
| Estándar de calidad | Equivalente OEM / Control de calidad ISO |
Aplicaciones principales (motores ISUZU 4JJ1 / 4JK1):
| Modelo | Motor / Notas |
|---|---|
| ISUZU D-MAX | 4JJ1, 4JK1 (2004-2011) |
| ISUZU TFUC | Pickup / Utilitario |
| ISUZU Serie N (NKR, NHR, NPR, NQR) | 4JJ1, 4JK1 |
| ISUZU ELF / 100P / 600P / 700P | 4JJ1, 4JK1 |
| ISUZU TFR / TFS | Plataforma D-MAX |
Detalles del motor:
| Síntoma | Descripción |
|---|---|
| Chirrido o chillido de la correa | Ruido del área de la correa de transmisión, especialmente al arrancar o bajo carga |
| El compresor de A/C no se acopla | La tensión insuficiente de la correa hace que el compresor de A/C patine o no se acople |
| Desgaste o daño visible | Grietas, picaduras o aspereza en la superficie de la polea |
| Ruido de rodamiento | Sonido de molienda o traqueteo en el área de la polea |
| Desgaste o deshilachado de la correa | Desalineación causada por una polea tensora desgastada |
| Elemento de control de calidad | Método de verificación |
|---|---|
| Precisión dimensional | Inspección de precisión contra plano OE — garantiza un ajuste adecuado en motores ISUZU 4JJ1/4JK1 |
| Integridad del rodamiento | Pruebas de giro y carga — verifica el funcionamiento suave y la capacidad de carga |
| Acabado superficial | Inspección visual y dimensional — garantiza un contacto adecuado de la correa |
| Equilibrio | Equilibrado dinámico — reduce la vibración y prolonga la vida útil de la correa |
| Calidad del material | Verificación de materiales de alta calidad — resistencia al calor y al desgaste |
| Trazabilidad de lotes | Cada lote de producción documentado con certificados de calidad |
Guías de instalación (Consulte el manual de taller de ISUZU para conocer los pasos completos):
Programa de mantenimiento: