Conjunto de motor de ventilador de grado OEM de 12V con aspas de ventilador balanceadas de precisión para ISUZU NPR NQR NRR
Atributos clave
Resumen del producto
Conjunto de motor de ventilador de unidad de soplador de grado OEM (8-98183924-1 / 8981839241) para ISUZU NPR NQR NRR. Reemplazo de ajuste directo con construcción robusta, aspas de ventilador equilibradas con precisión e instalación plug-and-play. Restaura la funcionalidad completa de HVAC y la comodidad de la cabina.
Detalles del producto
Conjunto de motor de ventilador ISUZU de 12V
,Motor de ventilador ISUZU NPR de grado OEM
,Aspas de ventilador ISUZU NRR balanceadas de precisión
ElConjunto del motor del ventilador de la unidad de sopladocon números de referencia OEM8-98183924-1 - ¿Qué quiere decir?y8981839241es unsustitución de ajuste directo verificadapara una amplia gama deCamiones de la serie N de ISUZU, incluida laNPR, NPR-HD, NQR y NRRlas modelos.
Este conjunto es un componente crítico del sistema de calefacción, ventilación y aire acondicionado (HVAC) del vehículo.responsable de la circulación de aire a través de la cabina para mantener un ambiente cómodo para el conductor y los pasajeros.
| Número de la parte | 8-98183924-1 / 8981839241 y otros |
|---|---|
| Nombre del producto | Conjunto del motor del ventilador de la unidad de soplado |
| Modelo de coche | No hay que hacer nada. |
| Condición | 100% nuevo. |
| El material | Legado de aluminio de alta resistencia y rodamientos de precisión |
| Estándar de calidad | Equivalente OEM / control de calidad ISO |
| Modelo | Años | Las notas |
|---|---|---|
| No hay más remedio. | 1998 a 2024 | Amplia compatibilidad entre varias generaciones |
| - ¿ Qué es eso? | 1998 a 2024 | Variante de trabajo pesado |
| El ISUZU NQR | 1998 a 2024 | Camión de uso medio |
| No hay más remedio. | 1998 a 2024 | Camión de uso medio |
- El equipo de la ISUZU ELF
- En el caso de los automóviles de egoría A, el precio de venta de los vehículos de egoría B es el mismo que el precio de venta de los vehículos de egoría B.
- Se trata de un vehículo de la serie W3500.
- El GMC W4500-5500HD
- 5.2L turbodiésel
- 6.0L V8 de gas (modelos seleccionados)
- 3.0L Turbo Diesel (modelos 2016+)
| Síndrome | Descripción |
|---|---|
| No hay flujo de aire | El motor del soplador no funciona en ningún ajuste de velocidad |
| Flujo de aire débil o irregular | El flujo de aire es débil o cambia inesperadamente |
| Funcionamiento intermitente | El soplador funciona a veces pero no siempre. |
| Ruido de chillido o zumbido | Ruido inusual del área de HVAC |
| Calentamiento/enfriamiento reducido | Control de la temperatura de la cabina deficiente |
| Olor a quemar | Motor de sobrecalentamiento o problema eléctrico |
- Pérdida total de calefacción y aire acondicionado de la cabina
- Reducción del confort del conductor y aumento de la fatiga
- Daño potencial del sistema eléctrico
- Las reparaciones costosas si no se abordan
| Características | Beneficio |
|---|---|
| Ensamblaje completo | Incluye tanto el motor como la rueda del ventilador para una solución integral de reparación |
| Reemplazo directo | Diseñado específicamente para los modelos ISUZU NPR, NPR-HD, NRR y NQR |
| Las hojas de ventilador equilibradas con precisión | Funcionamiento suave y silencioso con una distribución óptima del flujo de aire |
| Construcción duradera | Casas robustas de plástico con puntos de montaje reforzados para la durabilidad de la flota comercial |
| Instalación de conexión enchufable | Arneses de cableado de conexión rápida y puntos de montaje estándar para su fácil sustitución |
| El borde de la carcasa sellado con espuma | Previene las fugas de aire y reduce el ruido durante el funcionamiento |
| Calidad de grado OEM | Fabricados para cumplir o exceder las normas del equipo original |
| Compatibilidad amplia | Se ajusta a varios modelos ISUZU de la serie N entre 1998 y 2024 |
(Manual de referencia del taller ISUZU para los pasos completos)
- La seguridad primero desconectar el terminal negativo de la batería antes de comenzar el trabajo
- Ubicar el conjunto del motor del soplador normalmente detrás de la parte inferior derecha del panel de instrumentos
- Retire el panel inferior del panel de control para acceder
- Desconectar el conector eléctrico del motor del soplador
- Remover los tornillos de montaje o tornillos que sujetan el conjunto
- Retire el viejo conjunto del motor del soplador
- Compare el nuevo conjuntocon la unidad anterior verifique las coincidencias del número de piezas
- Es limpio.el área de montaje a fondo eliminar cualquier escombro
- Instalar el nuevo conjunto del motor soplador en posición
- Asegurar con tornillos de montaje y par según las especificaciones del fabricante
- Conecta el conector eléctrico
- Reinstalar el panel inferior del tablero de instrumentos
- Conecta la batería de nuevo
- Prueba de todos los ajustes de velocidad del soplador
- Inspeccionar el motor del soplador para detectar ruido o reducción del flujo de aire durante el servicio de rutina
- Reemplazar el filtro de aire de la cabina con regularidad para evitar que los desechos entren en el motor del soplador
- Si el motor ha fallado, inspeccione la resistencia del motor del soplador y el cableado para detectar daños
- Sellado individualmente en un embalaje protector
- El conjunto completo incluye el motor, la jaula del ventilador y el hardware de montaje
- Embalaje neutro o marca personalizada disponible bajo petición
- Vendiendo por separado
- Compras al por mayor disponibles en cajas maestras
- Apto para: talleres de reparación especializados ISUZU, depósitos de mantenimiento de flotas comerciales, distribuidores de piezas de automóviles
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