Rodamiento de diferencial de acero de alta resistencia con sellos mejorados y tratamiento térmico avanzado para camiones JAC N80 N75
| Heat Treatment: | Proceso de tratamiento térmico avanzado | Material: | Acero para rodamientos de alta resistencia, tratado térmicamente |
| Part No: | 97066-10840, 9706610840 | Sealing: | Sellos mejorados para reducir la fricción y mejorar la protección |
| Surface Finish: | Tecnología de pulido de alto nivel | Bearing Type: | Rodamiento de rodillos cónicos/cojinete diferencial |
| Fitment: | Estándar OEM, reemplazo directo | Function: | Soporta el ensamblaje del diferencial, reduce la fricción y mantiene la alineación de los engranajes |
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Rodamiento de diferencial diseñado con precisión que soporta el conjunto del diferencial, asegurando una distribución suave de la potencia, una fricción reducida y un rendimiento fiable del tren motriz en los camiones JAC N80 y N75.
| Número de pieza | 97066-10840, 9706610840 |
|---|---|
| Nombre del producto | Rodamiento de diferencial / Rodamiento lateral de diferencial |
| Modelo de coche | Serie JAC N80, Serie JAC N75 |
| Condición | 100% nuevo |
| Material | Aleación de aluminio de alta resistencia y rodamientos de precisión |
| Estándar de calidad | Equivalente a OEM / Control de calidad ISO |
| Garantía | 6 meses |
- Calidad OE: Fabricado según estrictas especificaciones dimensionales y de materiales para un ajuste y funcionamiento perfectos
- Material premium: El acero para rodamientos GCR15 de alta calidad proporciona una resistencia y resistencia al desgaste excepcionales
- Tratamiento térmico avanzado: Mejora la tenacidad, la durabilidad y la capacidad de carga
- Superficie pulida de precisión: La tecnología de pulido de alto nivel garantiza un funcionamiento suave y una fricción reducida
- Sellado mejorado: Los sellos mejorados reducen la fricción y protegen contra la contaminación
- Lubricante sintético: El lubricante de alta calidad inhibe el óxido y previene la indentación por corrosión
- Larga vida útil: Diseñado para soportar las exigencias de la operación comercial de servicio pesado
Este rodamiento de diferencial está diseñado específicamente para camiones medianos JAC:
- JAC N80 – Camiones medianos
- JAC N75 – Camiones medianos
- JAC N90 (modelos seleccionados con configuraciones de diferencial compatibles)
- JAC N56 (modelos seleccionados con configuraciones de diferencial compatibles)
- Serie de camiones ligeros JAC – Varios modelos compatibles con especificaciones de diferencial coincidentes
Aplicación del diferencial: Conjunto del diferencial del eje trasero (posición del rodamiento lateral) - Soporta la caja del diferencial y los engranajes dentro del portador
Se requiere instalación profesional. El servicio adecuado del diferencial es fundamental para la fiabilidad del tren motriz:
- Levante y asegure el vehículo – Levante de forma segura el eje trasero y apóyelo en soportes
- Drene el aceite del diferencial – Drene el lubricante del diferencial del eje trasero
- Retire el portador del diferencial – Retire el eje de transmisión, los ejes y el conjunto del portador del diferencial
- Retire el rodamiento viejo – Retire con cuidado el rodamiento de diferencial viejo usando un extractor de rodamientos
- Limpie la carcasa del diferencial – Limpie a fondo la carcasa, eliminando todo el lubricante viejo y los residuos
- Inspeccione los componentes del diferencial – Verifique el engranaje anular, el piñón y otros rodamientos en busca de desgaste
- Prepare el rodamiento nuevo – Aplique una capa fina de aceite para engranajes diferenciales de alta calidad al rodamiento
- Instale el rodamiento nuevo – Presione el rodamiento nuevo en la carcasa del diferencial utilizando las herramientas adecuadas
- Reinstale el portador del diferencial – Coloque el portador del diferencial e instale las tapas de los rodamientos
- Ajuste la precarga del rodamiento – Establezca la precarga del rodamiento según las especificaciones del fabricante
- Compruebe la holgura de los engranajes – Verifique que la holgura del engranaje anular y piñón esté dentro de la especificación
- Instale los ejes y el eje de transmisión – Vuelva a instalar los ejes y el eje de transmisión
- Rellene con lubricante – Llene el diferencial con el grado y la cantidad correctos de aceite para engranajes
- Pruebe el funcionamiento – Realice una prueba de conducción del vehículo y compruebe el funcionamiento suave
- Compruebe si hay fugas – Inspeccione la carcasa del diferencial en busca de fugas de lubricante
- Verificación de material: Confirma que la composición de acero GCR15 o acero al carbono cumple con las especificaciones OE
- Inspección dimensional: Diámetro interior, diámetro exterior y ancho verificados según las tolerancias OEM
- Prueba de dureza: Superficies de los rodamientos verificadas para un tratamiento térmico y resistencia al desgaste adecuados
- Inspección del acabado superficial: Superficies pulidas comprobadas para un acabado y suavidad adecuados
- Prueba de integridad del sello: Rendimiento del sellado verificado para evitar la contaminación
- Prueba de calidad de funcionamiento: Suavidad y nivel de ruido del rodamiento verificados
- Inspección visual: 100% comprobado en busca de defectos, fallos de mecanizado o daños
- Embalado de forma segura: Protegido y embalado de forma segura para evitar daños durante el transporte
Embalaje de exportación neutro o embalaje personalizado disponible. Cartón o caja de madera para un transporte seguro. Entrega rápida para artículos en stock a través de Express Aéreo o Marítimo.
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