Bomba de aceite de engranajes internos con válvula de alivio de presión integrada y carcasa de aluminio fundido de alta calidad para motor Isuzu 6RB1 6BB1 Hitachi EX450 EX400-5
Atributos clave
Resumen del producto
Nuevo conjunto de bomba de aceite (1-13100-241-0/1131002410) para motores Isuzu 6RB1/6BB1 en excavadoras Hitachi EX450/EX400. Presenta un diseño de engranaje interno, válvula de alivio de presión integrada y carcasa de aluminio duradera. Reemplazo directo del OEM que garantiza una presión de aceite constante y protección del motor.
Detalles del producto
Bomba de aceite de engranajes internos para Isuzu 6RB1
,Bomba de aceite de aluminio fundido de alta calidad
,Bomba de aceite con válvula de alivio de presión
| Número de la parte | 1-13100-241-0, 1131002410 |
| Nombre del producto | Ensamblaje de la bomba de aceite / bomba de aceite del motor |
| Modelo de coche | Se trata de una serie de productos que se fabrican en el mercado de los Estados miembros. |
| Modelo del motor | Es un vehículo de lujo. Es un vehículo de lujo. |
| Condición | 100% nuevo. |
| El material | Legado de aluminio de alta resistencia y rodamientos de precisión |
| Origen | China continental |
| Garantización | 6 meses |
- Calidad de origen:Fabricado con estrictas especificaciones de dimensiones y rendimiento de Isuzu para un ajuste y una función perfectos.
- El engranaje de precisión:Componentes de bombas internas mecanizadas con tolerancias exigentes para un flujo de aceite constante
- Válvula de reducción de presión integrada:Preestablecido para mantener la presión óptima del sistema y evitar la sobrepresión
- Viviendas duraderas:Casas de aluminio fundido/aleación de alta calidad resistentes al desgaste y a la corrosión
- Presión de aceite constante:Proporciona un flujo de aceite confiable en todo el rango de velocidad y temperatura del motor
- Protege los componentes críticos:Asegura la lubricación adecuada de los rodamientos, árbol de levas y tren de válvulas
- Prolonga la vida útil del motor:La presión de aceite adecuada evita el desgaste prematuro y la falla astrófica
- Reemplazo directo:Instalación sencilla durante la revisión del motor o el servicio de la bomba de aceite
- Diseño de trabajo pesado:Diseñado para las condiciones exigentes de la construcción y de los equipos industriales
- Hitachi EX450 - Excavadoras de gran tamaño
- Hitachi EX450-5 - Excavadoras de gran tamaño
- Excavadoras de gran tamaño
- Hitachi EX400-5 - Excavadoras de gran tamaño
- Hitachi EX400-3 - Excavadoras de gran tamaño
- Hitachi EX400 - Excavadoras de gran tamaño
- Motor diesel de 6 cilindros para el Isuzu 6RB1
- Isuzu 6RB1T - Variante con turbocompresor
- Motor diesel de 6 cilindros de 5.4L con motor Isuzu 6BB1
- Aceite de motor de desagüe- Agotar el aceite del motor completamente antes de comenzar el trabajo
- Quita la bandeja de aceite- Retire con seguridad la olla de aceite para acceder a la bomba de aceite
- Quita la vieja bomba de aceite- Desconecte el tubo de recogida y retire los tornillos de montaje de la bomba
- Retire el equipo de accionamiento- Retire el engranaje o el acoplamiento de la bomba de aceite del cigüeñal
- Inspeccionar los componentes de la unidad- Compruebe el desgaste del engranaje de accionamiento y del engranaje del cigüeñal; sustituya según sea necesario
- Limpiar el área de montaje- Limpiar a fondo la superficie de montaje del bloque del motor y las zonas circundantes
- Inspeccione el tubo de recogida- Compruebe el tubo de recogida de aceite y la pantalla para detectar obstrucción o daños
- Prepara la nueva bomba.- Instale el engranaje de accionamiento en la nueva bomba si no está preinstalado
- Verificar la rotación de la bomba- Compruebe que la bomba gira libremente y en la dirección correcta
- Instalar la nueva bomba de aceite- Posicionar la nueva bomba e instalar los tornillos de montaje
- Torque conforme a las especificaciones- Apretar los tornillos según las especificaciones del fabricante
- Reinstalar el tubo de recogida- Instalar el tubo de recogida de aceite con un nuevo anillo o junta
- Vuelva a instalar la olla de aceite- Instale la olla de aceite con una junta nueva
- Recargar con aceite fresco- Llenar el motor con la calidad correcta y la cantidad de aceite
- Encaje el sistema de aceite- Enciende el sistema de aceite girando el motor (sin arrancar) o utilizando una herramienta de enciende
- Compruebe la presión del aceite- Enciende el motor y verifica que la presión del aceite esté dentro de las especificaciones.
- Comprobar las fugas- Inspeccione la olla de aceite y el área de la bomba para detectar cualquier fuga de aceite
- Verificación del material:Confirma que la carcasa y los materiales de los componentes internos cumplen con las especificaciones OE
- Inspección dimensional:Todos los espacios libres de la bomba, los perfiles de engranajes y las dimensiones de montaje verificados con arreglo a las tolerancias del fabricante OEM
- Inspección del perfil del engranaje:Geometría del engranaje de la bomba comprobada para verificar las características adecuadas de malla y de flujo
- Calibración de la válvula de alivio de presión:Presión de apertura de la válvula verificada con arreglo a las especificaciones del fabricante original
- Prueba de la velocidad de flujo:Capacidad de flujo de aceite verificada con arreglo a los requisitos del fabricante OEM
- Pruebas de presión:Presión de salida de la bomba verificada a diferentes velocidades
- Inspección visual:100% comprobado para detectar defectos de fundición, defectos de mecanizado o daños
- Envasado de forma segura:Protegido y en caja para evitar daños durante el tránsito
- Disponible envasado neutro para exportación o envasado personalizado
- Caja de cartón o de madera para el transporte seguro
- Entrega rápida de los artículos de stock
- Envío por vía aérea o marítima
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