| Cuota De Producción: | 20 piezas |
| Precio: | Negociable |
| Embalaje Estándar: | Paquete Neutral o según petición del cliente |
| Período De Entrega: | 5-8 días laborables |
| Método De Pago: | T/T, Unión Occidental |
| Capacidad De Suministro: | 10000 unidades/mes |
| Síndrome | La causa probable |
|---|---|
| Pérdida de potencia notable; baja aceleración; dificultad para escalar colinas | Valva de admisión deficiente de sellado; presión de compresión del cilindro reducida |
| Vibración del motor; arranque duro | Válvula de entrada de aire inestable |
| Humo negro de los gases de escape (diésel) o aumento del consumo de combustible | Aire de admisión insuficiente que causa una combustión incompleta; relación aire-combustible incorrecta |
| Distinto ruido metálico de "toque" del motor | Exceso del espacio libre de la válvula o fatiga/fractura del muelle de la válvula |
| Lectura del ensayo de compresión del cilindro inferior a la especificación | Silla de válvula desgastada o tallo de válvula doblado; la válvula no se sella completamente |
| Número de la parte: | 1-2551139-0 1125511390 |
| Nombre del producto: | Válvula de admisión |
| Modelo del coche: | El RNFS |
| Modelo del motor: | 6BG1 6BD1 4BD1 |
| Condición: | 100% nuevo. |
| Modelo del motor | El desplazamiento | Aplicación primaria |
|---|---|---|
| El ISUZU 6BG1 | 6.5L | Camiones FSR/NPR, excavadoras Hitachi |
| El modelo ISUZU 6BD1 | 5.8L | Camiones FSR/NPR, equipos de construcción |
| El motor de la ISUZU 4BD1 | 3.9L | Camiones NPR, excavadoras Hitachi, JCB |
| El ISUZU 4BG1 | 4.3L | Equipos de construcción, excavadoras |
| Punto de control de calidad | Método de inspección | Criterio de aceptación |
|---|---|---|
| Diámetro del tallo de la válvula | Micrómetro láser / micrómetro | ± 0,005 mm |
| Ángulo del asiento de la válvula | Medidor de ángulo especial / profilómetro | 45° ± 0,5° |
| Dureza del asiento de la válvula | Tester de dureza de Rockwell (HRC) | HRC 50 a 55 |
| Dureza de la punta del tallo de la válvula | Tester de dureza de Rockwell (HRC) | HRC 55 a 60 |
| Punto de trabajo | Intervalo de tiempo | Las notas |
|---|---|---|
| Verificación/ajuste del espacio libre de la válvula | Cada 20 000 a 30 000 km | Compruebe inmediatamente si se detecta ruido |
| Prueba de compresión del cilindro | Cada 50.000 kilómetros | Verificar la integridad del sellado de la válvula |
| Reemplazo del conjunto de válvulas | Revisar el motor (300 000-500 000 km) | Depende de las condiciones de funcionamiento |
| Embalaje | En el interior: bolso antirruda / papel para aceite Exterior: cartón estándar para la exportación |
| Cantidad por paquete | 6 piezas/conjunto (para motores de 6 cilindros) |
| Peso neto por unidad | Aproximadamente 0,14-0,15 kg |
| Clientes objetivo | Vendedores al por mayor de piezas de camiones, talleres de reparación, proveedores de piezas de equipos de construcción |
| Cuota De Producción: | 20 piezas |
| Precio: | Negociable |
| Embalaje Estándar: | Paquete Neutral o según petición del cliente |
| Período De Entrega: | 5-8 días laborables |
| Método De Pago: | T/T, Unión Occidental |
| Capacidad De Suministro: | 10000 unidades/mes |
| Síndrome | La causa probable |
|---|---|
| Pérdida de potencia notable; baja aceleración; dificultad para escalar colinas | Valva de admisión deficiente de sellado; presión de compresión del cilindro reducida |
| Vibración del motor; arranque duro | Válvula de entrada de aire inestable |
| Humo negro de los gases de escape (diésel) o aumento del consumo de combustible | Aire de admisión insuficiente que causa una combustión incompleta; relación aire-combustible incorrecta |
| Distinto ruido metálico de "toque" del motor | Exceso del espacio libre de la válvula o fatiga/fractura del muelle de la válvula |
| Lectura del ensayo de compresión del cilindro inferior a la especificación | Silla de válvula desgastada o tallo de válvula doblado; la válvula no se sella completamente |
| Número de la parte: | 1-2551139-0 1125511390 |
| Nombre del producto: | Válvula de admisión |
| Modelo del coche: | El RNFS |
| Modelo del motor: | 6BG1 6BD1 4BD1 |
| Condición: | 100% nuevo. |
| Modelo del motor | El desplazamiento | Aplicación primaria |
|---|---|---|
| El ISUZU 6BG1 | 6.5L | Camiones FSR/NPR, excavadoras Hitachi |
| El modelo ISUZU 6BD1 | 5.8L | Camiones FSR/NPR, equipos de construcción |
| El motor de la ISUZU 4BD1 | 3.9L | Camiones NPR, excavadoras Hitachi, JCB |
| El ISUZU 4BG1 | 4.3L | Equipos de construcción, excavadoras |
| Punto de control de calidad | Método de inspección | Criterio de aceptación |
|---|---|---|
| Diámetro del tallo de la válvula | Micrómetro láser / micrómetro | ± 0,005 mm |
| Ángulo del asiento de la válvula | Medidor de ángulo especial / profilómetro | 45° ± 0,5° |
| Dureza del asiento de la válvula | Tester de dureza de Rockwell (HRC) | HRC 50 a 55 |
| Dureza de la punta del tallo de la válvula | Tester de dureza de Rockwell (HRC) | HRC 55 a 60 |
| Punto de trabajo | Intervalo de tiempo | Las notas |
|---|---|---|
| Verificación/ajuste del espacio libre de la válvula | Cada 20 000 a 30 000 km | Compruebe inmediatamente si se detecta ruido |
| Prueba de compresión del cilindro | Cada 50.000 kilómetros | Verificar la integridad del sellado de la válvula |
| Reemplazo del conjunto de válvulas | Revisar el motor (300 000-500 000 km) | Depende de las condiciones de funcionamiento |
| Embalaje | En el interior: bolso antirruda / papel para aceite Exterior: cartón estándar para la exportación |
| Cantidad por paquete | 6 piezas/conjunto (para motores de 6 cilindros) |
| Peso neto por unidad | Aproximadamente 0,14-0,15 kg |
| Clientes objetivo | Vendedores al por mayor de piezas de camiones, talleres de reparación, proveedores de piezas de equipos de construcción |