| Cuota De Producción: | 4 piezas |
| Precio: | Negociable |
| Embalaje Estándar: | Paquete Neutral o según petición del cliente |
| Período De Entrega: | 5-8 días laborables |
| Método De Pago: | T/T, Unión Occidental |
| Capacidad De Suministro: | 5000 unidades/mes |
Ensamblaje de cubierta de embrague original 31210-0K190 312100K190 para Toyota Hilux Vigo KUN25/KUN26 & Fortuner 3.0 D-4D 1KD-FTV OEM Placa de presión con resorte de diafragma
ElEl conjunto de la cubierta del embrague (placa de presión)con número OEMLas demás partidas del anexo III(también mencionado comoSe trata de los siguientes:) es un auténtico reemplazo de Toyota de especificaciones directas paraToyota HiluxyEl Toyota Fortunerequipado con1KD-FTVy2KD-FTVcomo componente crítico del sistema de transmisión manual,este conjunto de cubierta de embrague funciona en conjunto con el disco de embrague y el volante para activar y desactivar la potencia del motor del tren de transmisión, lo que permite cambios de marchas sin problemas y una transferencia de potencia eficiente.
| Número de la parte: | Se trata de un sistema de control de la calidad de los productos. | Nombre del producto: | Ensamblaje de la cubierta del embrague |
| Modelo del coche: | Toyota Hilux Fortuner también | Modelo del motor: | Toyota 1KD 2KD |
| Condición: | 100% nuevo. | Tamaño: | Estándar |
| Peso: | Estándar | Origen: | China continental |
| Mercado principal: | Oriente Medio, Asia, África, América del Sur, América del Norte y Europa | ||
| Envase: | Embalaje neutro o haga lo que se solicite | ||
| El material: | Legado de aluminio de alta resistencia y rodamientos de precisión | Tipo de refrigeración: | Circulación del líquido de refrigeración del motor |
| Instalación: | Sustitución directa de los OEM | Estándar de calidad: | Equivalente OEM / control de calidad ISO |
Si el conjunto de la cubierta del embrague falla, puede presentar uno o más de los siguientes síntomas:
| Marca del producto | Modelo | El chasis | El motor | Años |
|---|---|---|---|---|
| Toyota | Pícara Hilux VII (Vigo) | Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. | 3.0 D-4D 1KD-FTV (126-145 kW) | 2005 a 2015 |
| Toyota | Pícara Hilux VII (Vigo) | Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. | 2.5 D-4D 2KD-FTV (75 a 106 kW) | 2005 a 2015 |
| Toyota | El número de unidades de producción es el siguiente: | KUN16 2WD, KUN26 4WD | 1KDFTV 3.0L Turbodiésel | La Comisión ha adoptado la presente Decisión en virtud del apartado 2 del artículo 21 del Reglamento (UE) n.o 1303/2013. |
| Toyota | - ¿ Por qué? | El KUN36 | 1KD-FTV 3,0 L de diésel | 2008 y 2011 |
| Toyota | 4o Corredor | - ¿Qué quieres decir? | 1KD-FTV | - ¿Qué quieres decir? |
| Toyota | HILUX | El valor de la ayuda se fijará en el valor de la ayuda. | 1KD-FTV | En el período 2006-2011 |
| Código del motor | El desplazamiento | Tipo de combustible | Producción de energía |
|---|---|---|---|
| 1KD-FTV / 1KDFTV | 3.0L (2982 cc) | Diésel Turbo D-4D | El valor de las emisiones de gases de efecto invernadero es el valor de las emisiones de gases de efecto invernadero. |
| 2KD-FTV | 2.5L (2494cc) | Diésel Turbo D-4D | El valor de las emisiones de CO2 es el valor de las emisiones de CO2 de los combustibles renovables. |
Nuestros procesos de fabricación e inspección aseguran que cada cubierta de embrague cumpla o exceda los estándares OEM de Toyota.
| Punto de control de calidad | Método de verificación |
|---|---|
| Precisión dimensional | Inspección CMM (Coordinate Measuring Machine) para verificar que todos los puntos de montaje, el diámetro exterior (275 mm) y la configuración de los dientes coinciden con las especificaciones de los planos originales. |
| Prueba de fuerza de resorte del diafragma | Prueba en la celda de carga para verificar la fuerza de sujeción dentro del ± 5% de la especificación de Toyota OE. |
| Planitud de la placa de presión | Inspección de la planitud de la superficie para garantizar un contacto uniforme con el disco de embrague. |
| Prueba de equilibrio dinámico | Equilibrio de alta velocidad para eliminar las vibraciones y garantizar un funcionamiento sin problemas. |
| Dureza del material | Prueba de dureza Brinell de la placa de presión para garantizar la integridad estructural a temperaturas extremas. |
| Prueba del ciclo térmico | Ciclo térmico de más de 500 horas para verificar la durabilidad bajo tensión térmica repetida. |
| Inspección de montaje final | Inspección visual y funcional al 100% antes del embalaje. |
Lista de verificación previa a la instalación:Inspeccione la superficie del volante de vuelo para detectar marcas o deformaciones.Reaparecer o reemplazar el volantesiempre que sea necesario, sustituir simultáneamente el disco de embrague y el rodamiento de liberación (se recomienda un kit de embrague de 3 piezas).
La seguridad es lo primero:Asegúrese de que el vehículo se apoye firmemente en los soportes del conector.
| Cuota De Producción: | 4 piezas |
| Precio: | Negociable |
| Embalaje Estándar: | Paquete Neutral o según petición del cliente |
| Período De Entrega: | 5-8 días laborables |
| Método De Pago: | T/T, Unión Occidental |
| Capacidad De Suministro: | 5000 unidades/mes |
Ensamblaje de cubierta de embrague original 31210-0K190 312100K190 para Toyota Hilux Vigo KUN25/KUN26 & Fortuner 3.0 D-4D 1KD-FTV OEM Placa de presión con resorte de diafragma
ElEl conjunto de la cubierta del embrague (placa de presión)con número OEMLas demás partidas del anexo III(también mencionado comoSe trata de los siguientes:) es un auténtico reemplazo de Toyota de especificaciones directas paraToyota HiluxyEl Toyota Fortunerequipado con1KD-FTVy2KD-FTVcomo componente crítico del sistema de transmisión manual,este conjunto de cubierta de embrague funciona en conjunto con el disco de embrague y el volante para activar y desactivar la potencia del motor del tren de transmisión, lo que permite cambios de marchas sin problemas y una transferencia de potencia eficiente.
| Número de la parte: | Se trata de un sistema de control de la calidad de los productos. | Nombre del producto: | Ensamblaje de la cubierta del embrague |
| Modelo del coche: | Toyota Hilux Fortuner también | Modelo del motor: | Toyota 1KD 2KD |
| Condición: | 100% nuevo. | Tamaño: | Estándar |
| Peso: | Estándar | Origen: | China continental |
| Mercado principal: | Oriente Medio, Asia, África, América del Sur, América del Norte y Europa | ||
| Envase: | Embalaje neutro o haga lo que se solicite | ||
| El material: | Legado de aluminio de alta resistencia y rodamientos de precisión | Tipo de refrigeración: | Circulación del líquido de refrigeración del motor |
| Instalación: | Sustitución directa de los OEM | Estándar de calidad: | Equivalente OEM / control de calidad ISO |
Si el conjunto de la cubierta del embrague falla, puede presentar uno o más de los siguientes síntomas:
| Marca del producto | Modelo | El chasis | El motor | Años |
|---|---|---|---|---|
| Toyota | Pícara Hilux VII (Vigo) | Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. | 3.0 D-4D 1KD-FTV (126-145 kW) | 2005 a 2015 |
| Toyota | Pícara Hilux VII (Vigo) | Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. | 2.5 D-4D 2KD-FTV (75 a 106 kW) | 2005 a 2015 |
| Toyota | El número de unidades de producción es el siguiente: | KUN16 2WD, KUN26 4WD | 1KDFTV 3.0L Turbodiésel | La Comisión ha adoptado la presente Decisión en virtud del apartado 2 del artículo 21 del Reglamento (UE) n.o 1303/2013. |
| Toyota | - ¿ Por qué? | El KUN36 | 1KD-FTV 3,0 L de diésel | 2008 y 2011 |
| Toyota | 4o Corredor | - ¿Qué quieres decir? | 1KD-FTV | - ¿Qué quieres decir? |
| Toyota | HILUX | El valor de la ayuda se fijará en el valor de la ayuda. | 1KD-FTV | En el período 2006-2011 |
| Código del motor | El desplazamiento | Tipo de combustible | Producción de energía |
|---|---|---|---|
| 1KD-FTV / 1KDFTV | 3.0L (2982 cc) | Diésel Turbo D-4D | El valor de las emisiones de gases de efecto invernadero es el valor de las emisiones de gases de efecto invernadero. |
| 2KD-FTV | 2.5L (2494cc) | Diésel Turbo D-4D | El valor de las emisiones de CO2 es el valor de las emisiones de CO2 de los combustibles renovables. |
Nuestros procesos de fabricación e inspección aseguran que cada cubierta de embrague cumpla o exceda los estándares OEM de Toyota.
| Punto de control de calidad | Método de verificación |
|---|---|
| Precisión dimensional | Inspección CMM (Coordinate Measuring Machine) para verificar que todos los puntos de montaje, el diámetro exterior (275 mm) y la configuración de los dientes coinciden con las especificaciones de los planos originales. |
| Prueba de fuerza de resorte del diafragma | Prueba en la celda de carga para verificar la fuerza de sujeción dentro del ± 5% de la especificación de Toyota OE. |
| Planitud de la placa de presión | Inspección de la planitud de la superficie para garantizar un contacto uniforme con el disco de embrague. |
| Prueba de equilibrio dinámico | Equilibrio de alta velocidad para eliminar las vibraciones y garantizar un funcionamiento sin problemas. |
| Dureza del material | Prueba de dureza Brinell de la placa de presión para garantizar la integridad estructural a temperaturas extremas. |
| Prueba del ciclo térmico | Ciclo térmico de más de 500 horas para verificar la durabilidad bajo tensión térmica repetida. |
| Inspección de montaje final | Inspección visual y funcional al 100% antes del embalaje. |
Lista de verificación previa a la instalación:Inspeccione la superficie del volante de vuelo para detectar marcas o deformaciones.Reaparecer o reemplazar el volantesiempre que sea necesario, sustituir simultáneamente el disco de embrague y el rodamiento de liberación (se recomienda un kit de embrague de 3 piezas).
La seguridad es lo primero:Asegúrese de que el vehículo se apoye firmemente en los soportes del conector.