Conjunto de rodamiento de cubo de rueda delantera con rodamiento de bolas de doble hilera y anillo codificador ABS integrado para Toyota Prado GRJ120
Propiedades básicas
Lugar de origen:
Porcelana
Nombre de la marca:
YIMI
Proceso de dar un título:
ISO/TS16949
Número de modelo:
Toyota Prado GRJ120 4.0L
Propiedades comerciales
Cantidad mínima de pedido:
10 piezas
Precio:
Negociable
Condiciones de pago:
T/T, Unión Occidental
Capacidad de suministro:
10000 unidades/mes
Presupuesto
| Inner Diameter: | 54 mm | Weight: | 2,07 – 2,38 kilogramos |
| Width / Height: | 50–51 milímetros | Outer Diameter: | 95–96 milímetros |
| Material: | Acero cromado (GCr15) | Bearing Design: | Rodamiento de bolas de dos hileras |
| ABS Encoder: | Anillo codificador ABS integrado | Service Life: | 200.000+ kilómetros |
| High Light: | Cojinete de cubo de rueda delantera con rodamiento de bolas de doble hilera,Conjunto de cojinete de cubo de anillo codificador ABS integrado,Conjunto de rodamientos de acero cromado (Gcr15),Eje delantero |
||
Descripción del producto
Rodamiento del eje del eje de la rueda delantera 43570-60010 43570-60011 para Toyota Prado GRJ120 4.0L
Resumen del producto
El montaje del rodamiento del eje de la rueda delantera 43570-60010 43570-60011 90369-T0003 54KWH01 para Toyota Land Cruiser Prado GRJ120 4.0L 2002-2009
ElEl conjunto de rodamientos del eje de la rueda delanteracon números OEMLas demás:,Las demás:,Se aplicará a las empresas de servicios de telecomunicaciones.y54KWH01es un reemplazo de ajuste directo verificado paraToyota Land Cruiser Prado GRJ120equipado con el4.0L 1GR-FEEsta unidad de eje preensamblada asegura la rueda, transmite el par, interactúa con el sistema de frenado y proporciona una guía precisa para la rotación de la rueda mientras soporta cargas tanto axiales como radiales.
- Datos de las pruebas en tiendas reales:Diseño de rodamientos de bolas de doble fila de ingeniería de precisión con anillo de codificación magnético ABS integrado verificado con las especificaciones OEM de Toyota
- Durabilidad comprobada:Construido con construcción de acero cromado (Gcr15), preengrasado y precintado200,000+ kmen funcionamiento normal basado en normas de fabricación OEM
- Tasa de éxito de la instalación: El 99%Instalación directa con tornillo confirmada en más de 500 pedidos de reparación para vehículos de la serie Prado 120
- Verificación de referencia cruzada del OEM:Se sustituyen los 43570-60010, 43570-60011, 90369-T0003, 54KWH01, 90080-37030
Los síntomas del fracaso
Si el rodamiento del eje de la rueda está fallando, puede experimentar uno o más de los siguientes síntomas:
- Sonido de gemidos, gruñidos o quejidos:Ruido perceptible desde el área de la rueda delantera durante la conducción, especialmente pronunciado al girar o en la carretera
- Cambios de ruido en las curvas:El sonido de rugido se intensifica o cambia de tono cuando se carga el rodamiento durante las vueltas
- Juego de ruedas o vibración:Juego excesivo en la rueda o vibración percibida a través del volante
- Desgaste irregular de los neumáticos:Desgaste prematuro o desigual de los neumáticos debido a una alineación inadecuada de las ruedas
- Luz de advertencia del ABS:Iluminación de la luz de advertencia ABS debido a un anillo de codificación ABS defectuoso o contaminado
Especificaciones del producto
| Número de la parte: | Las demás: |
| Nombre del producto: | Rodamiento del eje de la rueda delantera |
| Modelo del coche: | Toyota Prado |
| Modelo del motor: | 1GR-FE 1KD-FTV 2TR-FE |
| Condición: | 100% nuevo. |
| El material: | Legado de aluminio de alta resistencia y rodamientos de precisión |
| Instalación: | Sustitución directa de los OEM |
| Estándar de calidad: | Equivalente OEM / control de calidad ISO |
Compatibilidad entre el vehículo y el motor
| Marca del producto | Modelo | Chasis / Serie | El motor | Años |
|---|---|---|---|---|
| Toyota | El Land Cruiser Prado | El objetivo de la medida es garantizar la seguridad de los vehículos. | 1GR-FE 4.0L V6 | 2002 a 2009 |
| Toyota | El Land Cruiser Prado | Los datos de las pruebas de seguridad deberán estar disponibles en el sitio web de la autoridad competente. | 1KD-FTV 3.0L D-4D | 2002 a 2009 |
| Toyota | El Land Cruiser Prado | Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. | 2TR-FE 2.7L | 2002 a 2009 |
| Toyota | El Land Cruiser Prado | El valor de las emisiones de gases de efecto invernadero es el valor de las emisiones de gases de efecto invernadero. | El número de unidades de control de las unidades de control de las unidades de control de las unidades de control de las unidades de control de las unidades de control de las unidades de control de las unidades de control de las unidades de control. | 2009 a 2013 |
| Toyota | 4o Corredor | N210 | 4.0L V6 | 2003 a 2009 |
| Toyota | El FJ Cruiser | J15 | 4.0L V6 | 2006 a 2014 |
| Toyota | HILUX | ¿Qué quieres decir? | ¿Qué quieres decir? | Modelos seleccionados |
Es importante:
- Las demás:es el número de la pieza sustituida que sustituyeLas demás:Ambos son intercambiables.
- Este conjunto de rodamientos se ajustatanto izquierda como derechaposiciones de las ruedas delanteras
- Verifique el vehículo.Código del chasis(GRJ120/KDJ120/etc.) antes de hacer el pedido
- Asegúrese de que su vehículo tengaEl ABS este rodamiento incluye un anillo de codificación ABS integrado
Características y beneficios
| Características | Beneficio + señal de verificación |
|---|---|
| Diseño integrado del eje preensamblado | Elimina la necesidad de prensado, ahorra tiempo de trabajo y reduce los errores de instalación, verificado por un 99% de la tasa de montaje de pernos directos en más de 500 pedidos de reparación. |
| Construcción de rodamientos de bolas de doble fila | Proporciona una capacidad de carga superior tanto para las fuerzas axiales como radiales, verificada con las especificaciones OEM de Toyota para la serie Prado 120 |
| Anillo de codificación magnético ABS integrado | Asegura una señal precisa de velocidad de las ruedas para ABS y sistemas de control de tracción verificados por las normas de fabricación NSK OEM |
| Material de acero cromado (Gcr15) | Ofrece una resistencia excepcional al desgaste y protección contra la corrosión verificada por pruebas de corrosión con salpicanes de más de 500 horas |
| Pre-engrasados y pre-sellados | Listo para la instalación inmediata reduce el riesgo de contaminación y prolonga la vida útil verificado mediante ensayos de protección contra la entrada |
| Kit completo con hardware | Incluye pernos de ruedas, pernos de montaje, sello de nudillos, anillo O y tuerca del eje de transmisión ¢ verificados por una lista completa de piezas que cumplen con los requisitos del fabricante OEM |
| 100% nuevo No hay carga básica | Garantiza cero desgaste, respuesta inmediata y toda la vida útil. No se requiere riesgo de reconstrucción o depósito de núcleo. |
Control y verificación de la calidad
Nuestros procesos de fabricación e inspección aseguran que cada rodamiento del eje de la rueda cumpla o exceda los estándares OEM de Toyota.
| Punto de control de calidad | Método de verificación |
|---|---|
| Precisión dimensional | Inspección CMM (Coordinate Measuring Machine) para verificar que el ID (54 mm), el OD (95-96 mm) y el ancho (50-51 mm) coinciden con las especificaciones de los planos OE |
| Dureza del material | Prueba de dureza de Brinell del acero cromado (Gcr15) para garantizar la integridad estructural bajo cargas extremas |
| Prueba de la función del codificador ABS | Pruebas de sensores magnéticos para verificar la salida precisa de la señal de velocidad de la rueda |
| Prueba de integridad del sello | Prueba de fuga del 100% para garantizar que el rodamiento preengrasado permanezca libre de contaminación |
| Prueba de ruido y vibración | Pruebas de laboratorio NVH para verificar el funcionamiento en silencio a toda velocidad |
| Prueba del ciclo de durabilidad | Pruebas de fatiga de más de 500 horas para verificar una vida útil de más de 200.000 km |
| Inspección de montaje final | Inspección visual y funcional al 100% antes del embalaje |
Recomendaciones de instalación y mantenimiento
IMPORTANTE: Se recomienda la instalación profesional
- Lista de verificación previa a la instalación:Inspeccionar la superficie de montaje del nudillo de la dirección para detectar daños o desechos.
- Advertencia crítica:La tuerca del eje de transmisión principalDEBE estar torcido a la especificación correctaya que esto determina la precarga del rodamiento
Guía de instalación (manual de referencia del taller):
- Asegurar el vehículo en los soportes del jack y quitar la rueda delantera
- Retirar la pinza del freno y el disco del freno (apoyar la pinza para evitar el estrés de la línea del freno)
- Quitar la tuerca centro del eje de transmisión (utilice una barra de interruptor de trabajo pesado)
- Remover los 4 tornillos de montaje que sujetan el conjunto del cubo al nudillo de la dirección
- Retire el conjunto del eje antiguo
- Limpie bien la superficie de montaje
- Instalar el nuevo conjunto del cubo con los 4 nuevos tornillos de montaje proporcionados
- Critico:Torsión de los 4 tornillos de montaje aEspecificación(consulte el manual del taller específico del vehículo)
- Instalar el eje de transmisión y torsión de la tuerca central aEspecificación¢ esto es crítico para el cojinete de precarga
- Reinstalar el disco de freno y la pinza
- Reinstalar las tuercas de carga de la rueda y del par de torsión según las especificaciones
- Conducción de ensayo para comprobar el buen funcionamiento y la presencia de ruidos inusuales
Calendario de mantenimiento:
- Inspección:Cada 50.000 km / 12 meses. Escuche ruidos inusuales, compruebe el juego de las ruedas
- Reemplazo:Recomendado en200,000 kmo antes si aparecen síntomas
- Nota:ParteNo puede reutilizarse/reinstalarseuna vez retirado siempre reemplazar con uno nuevo
Embalaje y suministro
- Embalaje:Cada conjunto de rodamientos del eje de la rueda está empaquetado de forma segura en un cartón protector con inserciones de espuma para evitar daños en el transporte
- Contenido del kit:Conjunto de eje con rodamiento, sellado preinstalado, eje en espiral con 6 pernos de rueda, 4 pernos de montaje, sellado de nudillos, anillo O, tuerca del eje de transmisión
- Apto para:Distribuidores al por mayor, minoristas de piezas de automóviles, talleres especializados en 4x4 y talleres de reparación
PRODUCTOS RELACIONADOS
Engranaje de ralentí Toyota 13525-17010 1352517010 para Land Cruiser 70/80/100 y Coaster 1HZ 1HDT 1PZ — Engranaje de distribución OEM
Toyota Idle Gear 13525-17010 1352517010 For Land Cruiser 70/80/100 & Coaster 1HZ 1HDT 1PZ — OEM Timing Gear Product Overview The Gear, Idle, No. 1 with Genuine Toyota OEM number 13525-17010 (also listed as 1352517010) is a verified direct-fit replacement for Toyota off-road and commercial vehicles ...
Cremallera de dirección 45510-52341 45510-52340 para Toyota Vitz NSP135 4WD 2010-2013 — Cremallera y piñón EPS RHD OEM
Steering Rack 45510-52341 45510-52340 For Toyota Vitz NSP135 4WD 2010-2013 — OEM RHD EPS Rack & Pinion Product Overview Electric Power Steering Rack Assembly with OEM numbers 45510-52341 (also listed as 45510-52340) is a verified direct-fit replacement for Toyota Vitz models from 2010 to 2013. ...
Brazo de control inferior trasero 48710-42020 para Toyota RAV4 MK3 2006-2012
Rear Lower Control Arm 48710-42020 for Toyota RAV4 MK3 2006-2012 — OEM Alignment Camber / Toe Lateral Link Product Overview The Rear Lower Control Arm Assembly (ARM ASSY, REAR SUSPENSION, NO.1) with Genuine Toyota OEM number 48710-42020 (also listed as 4871042020) is a verified direct-fit replacemen...
Brazo de control inferior 48606-39015 para Toyota Coaster HZB50 BB50 — Suspensión delantera izquierda OEM
Lower Control Arm 48606-39015 for Toyota Coaster HZB50 BB50 — OEM Front Left SuspensionProduct OverviewThe Front Lower Control Arm Assembly (ARM SUB-ASSY, FRONT SUSPENSION, LOWER NO.1 LH) with Genuine Toyota OEM number 48606-39015 (also listed as 4860639015) is a verified direct-fit replacement for ...
