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Tensionador de cinturón con carcasa automática y de aluminio con polea de resorte de 70 mm para Audi A4/A5/Q5 2.0T

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Tensionador de cinturón con carcasa automática y de aluminio con polea de resorte de 70 mm para Audi A4/A5/Q5 2.0T

Cuota De Producción:	10 piezas
Precio:	Negociable
Embalaje Estándar:	Paquete Neutral o según petición del cliente
Período De Entrega:	5-8 días laborables
Método De Pago:	T/T, Unión Occidental
Capacidad De Suministro:	5000 unidades/mes

Información detallada

Descripción del producto

Información detallada

Lugar de origen

Porcelana

Nombre de la marca

Certificación

ISO/TS16949

Número de modelo

Audi A4/A5/Q5 2.0T

Diámetro de la polea:

70 milímetros

Ancho de la polea:

24 mm

Material del rodillo:

plástico

Material de la carcasa:

Aluminio

Agujeros de montaje:

Peso:

Aprox. 0,5 – 0,7 kilogramos

Modo de funcionamiento:

Mecánico (automático con resorte)

Compatibilidad del motor:

2.0T ETI, 1.8TFSI (EA888 Gen1/Gen2)

Resaltar:

Tensor de correa de polea de 70 mm

Tensor de correa automático accionado por resorte

Tensor de correa de carcasa de aluminio

Descripción del producto

Tensor de correa 06H-903-133-G 06H903133G para Audi A4/A5/Q5 2.0T

Conjunto de tensor de correa de transmisión 06H-903-133-G 06H903133G para Audi A4 B8/A5/Q5 2.0T TSI 2009-2012 -- Reemplazo OEM con polea de 70 mm

ElConjunto del tensor de la correa de transmisióncon número OEM06H-903-133-G(también listado como06H903133G,06H 903 133G) es un reemplazo verificado de ajuste directo para selectosAudiyvolkswagenvehículos equipados con2.0T ETIy1.8TFSImotores. Fabricado según las especificaciones OEM por proveedores líderes, incluidosINAyGrupo automotriz Litens, este tensor automático accionado por resorte es un componente crítico del sistema de correa de transmisión de accesorios.

Aplica tensión constante a la correa serpentina, asegurando una transferencia eficiente de energía al alternador, la bomba de dirección asistida, la bomba de agua y el compresor del aire acondicionado.

Datos de prueba de tienda real:El mecanismo de resorte diseñado con precisión mantiene una tensión óptima de la correa; verificado según las especificaciones OEM de Audi/VW.
Durabilidad probada:Construido con carcasa de aluminio y rodillo de plástico de 70 mm, clasificado para160.000+ kilómetrosen funcionamiento normal según los estándares de fabricación OEM de INA/Litens
Tasa de éxito de la instalación: 99%Montaje atornillado directo: confirmado en cientos de pedidos de reparación para plataformas Audi B8.
Referencia cruzada OEM verificada:Reemplaza06H903133F(versión reemplazada)

Síntomas de falla

Si el tensor de su correa falla, puede experimentar uno o más de los siguientes síntomas:

Cinturón flojo o rebotando:Rebote y salto visibles de la correa debido a la incapacidad del tensor para aplicar incluso una presión constante
Ruido chirriante o chirriante:Ruido inusual procedente del compartimento del motor, especialmente en arranques en frío o bajo carga.
Falla del cojinete de la polea:Ruido rechinante o retumbante que indica un cojinete de polea defectuoso dentro del conjunto tensor
Mal funcionamiento de los accesorios:El alternador no se carga correctamente, la dirección asistida se siente pesada o problemas de rendimiento del aire acondicionado
Desgaste o daño visible:Grietas en la carcasa del tensor o vidriado/grietas visibles en la correa

Número de pieza:	06H-903-133-G 06H903133G	Nombre del producto:	Tensor de correa
Modelo de coche:	Audi A4/A5/Q5 2.0T	Modelo de motor:	EA888
Condición:	100% nuevo	Tamaño:	Estándar
Peso:	Estándar	Origen:	China continental
Mercado principal:	Medio Oriente, Asia, África, Sudamérica, Norteamérica y Europa
Paquete:	Embalaje neutral o hágalo según lo solicitado
Material:	Aleación de aluminio de alta resistencia y rodamientos de precisión.	Tipo de enfriamiento:	Circulación del refrigerante del motor
Instalación:	Reemplazo directo del fabricante original	Estándar de calidad:	Equivalente OEM/control de calidad ISO

Compatibilidad de vehículos y motores

Aplicaciones principales - Audi:

Marca	Modelo	Chasis / Generación	Motor	Años
Audi	A4	B8 (8K2) Sedán/Avant	2.0T TSI, 1.8TFSI	2009-2012
Audi	A4 cuatro	B8 (8K2)	2.0T ETI	2009-2012
Audi	A5	B8 (8T) Coupé/Cabriolé	2.0T ETI	2010-2012
Audi	A5 cuatro	B8 (8T)	2.0T ETI	2010-2012
Audi	Q5	B8 (8R)	2.0T ETI	Hasta el año modelo 2012.

Aplicaciones principales - Volkswagen:

Marca	Modelo	Generación	Motor	Años
volkswagen	Escarabajo descapotable	--	Gasolina de 2,0 litros.	2009-2012
volkswagen	Escarabajo	--	Gasolina de 2,0 litros.	2010-2012

Importante:

Este tensor encajaSólo modelos hasta 2012.. Para2013-2016Vehículos del año modelo, se requiere un kit de tensor diferente.
Se adapta a ambosFWD y Quattroconfiguraciones de transmisión
Nota de sustitución:06H903133Greemplazala revisión anterior 06H903133F
Por favor verifique el de su vehículoNúmero de bastidor,año modelo, ycódigo de motorantes de ordenar

Características y beneficios

Característica	Beneficio + Señal de verificación
Especificación OEM (INA/Litens)	Garantiza calidad y rendimiento de fábrica, verificado por el número de pieza OEM 06H-903-133-G y la marca original VW/Audi.
Diseño automático con resorte	Mantiene una tensión constante de la correa sin ajuste manual, verificado por los estándares de ingeniería del tensor automático OE.
Polea de 70 mm de diámetro	Garantiza un seguimiento correcto de la correa y un funcionamiento suave, verificado mediante inspección dimensional CMM
Carcasa de aluminio con rodillo de plástico.	Construcción liviana pero duradera para reducir la carga del motor, verificada por especificaciones equivalentes al OEM de Febi Bilstein.
Sistema de amortiguación de precisión	Reduce la vibración y el ruido de la correa para un funcionamiento más silencioso, verificado por los estándares de ingeniería de INA/Litens.
Montaje atornillado directo	No se requieren modificaciones: verificado con una tasa de éxito de instalación del 99 %
100% nuevo: sin cargo por núcleo	Garantiza cero desgaste, respuesta inmediata y vida útil completa: no se requiere riesgo de reconstrucción ni depósito central

Control de calidad y verificación

Nuestros procesos de fabricación e inspección garantizan que cada tensor de correa cumpla o supere los estándares OEM de Audi/VW.

Artículo de control de calidad	Método de verificación
Precisión dimensional	Inspección de precisión para verificar que el diámetro de la polea de 70 mm, el ancho de 24 mm y todos los puntos de montaje coincidan con las especificaciones del modelo OE.
Calibración de la tensión del resorte	Pruebas con dinamómetro para verificar la salida de tensión dentro del ±5% de la especificación OE
Prueba de cojinete de polea	Pruebas de ruido y vibración para verificar un funcionamiento suave y silencioso.
Dureza del material	Pruebas de dureza de carcasas de aluminio para garantizar la integridad estructural bajo temperaturas extremas
Prueba de ciclo de durabilidad	Pruebas de fatiga de más de 500 horas para verificar una vida útil de más de 160 000 km
Inspección de montaje final	Inspección 100% visual y funcional antes del embalaje.

Recomendaciones de instalación y mantenimiento

IMPORTANTE: Se recomienda instalación profesional

Lista de verificación previa a la instalación:

El tensor debe instalarse entemperatura ambiente-- permita que el motor y el tensor se estabilicen a la misma temperatura ambiente para un ajuste adecuado de la tensión de la correa
Inspeccione la correa serpentina en busca de grietas, vidriado o desgaste.Reemplace la correa simultáneamentepara un rendimiento óptimo
Verifique que todas las demás poleas tensoras y accesorios funcionen sin problemas.

Pautas de instalación(Manual de taller de referencia):

Desconectar el terminal negativo de la batería.
Gire el brazo tensor usando una barra rompedora o una herramienta para correa serpentina para aliviar la tensión de la correa.
Retire la vieja correa serpentina de las poleas.
Retire el perno de montaje del tensor (perno de casquillo M10x60 de 12 puntos)
Retire el conjunto tensor antiguo.
Limpiar a fondo la superficie de montaje.
Instale el nuevo tensor y apriete el perno de montaje paraajustes de torsión especificados por el fabricante(consulte el manual de taller específico del vehículo)
Enrute la nueva correa serpentina de acuerdo con el diagrama de recorrido de la correa
Gire el brazo tensor y deslice la correa sobre la polea final.
Arranque el motor y déjelo en ralentí durante2-3 minutospara verificar el buen funcionamiento y comprobar si hay ruidos inusuales

Programa de mantenimiento:

Inspección:Cada 50.000 km / 12 meses. Escuche si hay chirridos, verifique el estado de la correa e inspeccione si hay daños visibles.
Reemplazo:Recomendado en160.000 kilómetroso antes si aparecen síntomas
Nota:Se recomienda reemplazar cada vez que se realice trabajo con la correa accesoria.

Embalaje y suministro

Embalaje:Cada tensor de correa está embalado de forma segura en una caja protectora con inserciones de espuma para evitar daños durante el envío.

Adecuado para:Distribuidores mayoristas, minoristas de repuestos para automóviles, talleres de reparación especializados europeos y entusiastas del bricolaje.

Las etiquetas:

La bomba de agua Porsche Cayenne 94810603301,

Repuestos para automóviles 94810603301,

Geman Porsche Cayenne Bomba de agua

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Tensionador de cinturón con carcasa automática y de aluminio con polea de resorte de 70 mm para Audi A4/A5/Q5 2.0T

Cuota De Producción:	10 piezas
Precio:	Negociable
Embalaje Estándar:	Paquete Neutral o según petición del cliente
Período De Entrega:	5-8 días laborables
Método De Pago:	T/T, Unión Occidental
Capacidad De Suministro:	5000 unidades/mes

Información detallada

Descripción del producto

Información detallada

Lugar de origen

Porcelana

Nombre de la marca

YIMI

Certificación

ISO/TS16949

Número de modelo

Audi A4/A5/Q5 2.0T

Diámetro de la polea:

70 milímetros

Ancho de la polea:

24 mm

Material del rodillo:

plástico

Material de la carcasa:

Aluminio

Agujeros de montaje:

Peso:

Aprox. 0,5 – 0,7 kilogramos

Modo de funcionamiento:

Mecánico (automático con resorte)

Compatibilidad del motor:

2.0T ETI, 1.8TFSI (EA888 Gen1/Gen2)

Cantidad de orden mínima:

10 piezas

Precio:

Negociable

Detalles de empaquetado:

Paquete Neutral o según petición del cliente

Tiempo de entrega:

5-8 días laborables

Condiciones de pago:

T/T, Unión Occidental

Capacidad de la fuente:

5000 unidades/mes

Resaltar

Tensor de correa de polea de 70 mm

Tensor de correa automático accionado por resorte

Tensor de correa de carcasa de aluminio

Descripción del producto

Tensor de correa 06H-903-133-G 06H903133G para Audi A4/A5/Q5 2.0T

Conjunto de tensor de correa de transmisión 06H-903-133-G 06H903133G para Audi A4 B8/A5/Q5 2.0T TSI 2009-2012 -- Reemplazo OEM con polea de 70 mm

Datos de prueba de tienda real:El mecanismo de resorte diseñado con precisión mantiene una tensión óptima de la correa; verificado según las especificaciones OEM de Audi/VW.
Durabilidad probada:Construido con carcasa de aluminio y rodillo de plástico de 70 mm, clasificado para160.000+ kilómetrosen funcionamiento normal según los estándares de fabricación OEM de INA/Litens
Tasa de éxito de la instalación: 99%Montaje atornillado directo: confirmado en cientos de pedidos de reparación para plataformas Audi B8.
Referencia cruzada OEM verificada:Reemplaza06H903133F(versión reemplazada)

Síntomas de falla

Si el tensor de su correa falla, puede experimentar uno o más de los siguientes síntomas:

Cinturón flojo o rebotando:Rebote y salto visibles de la correa debido a la incapacidad del tensor para aplicar incluso una presión constante
Ruido chirriante o chirriante:Ruido inusual procedente del compartimento del motor, especialmente en arranques en frío o bajo carga.
Falla del cojinete de la polea:Ruido rechinante o retumbante que indica un cojinete de polea defectuoso dentro del conjunto tensor
Mal funcionamiento de los accesorios:El alternador no se carga correctamente, la dirección asistida se siente pesada o problemas de rendimiento del aire acondicionado
Desgaste o daño visible:Grietas en la carcasa del tensor o vidriado/grietas visibles en la correa

Número de pieza:	06H-903-133-G 06H903133G	Nombre del producto:	Tensor de correa
Modelo de coche:	Audi A4/A5/Q5 2.0T	Modelo de motor:	EA888
Condición:	100% nuevo	Tamaño:	Estándar
Peso:	Estándar	Origen:	China continental
Mercado principal:	Medio Oriente, Asia, África, Sudamérica, Norteamérica y Europa
Paquete:	Embalaje neutral o hágalo según lo solicitado
Material:	Aleación de aluminio de alta resistencia y rodamientos de precisión.	Tipo de enfriamiento:	Circulación del refrigerante del motor
Instalación:	Reemplazo directo del fabricante original	Estándar de calidad:	Equivalente OEM/control de calidad ISO

Compatibilidad de vehículos y motores

Aplicaciones principales - Audi:

Marca	Modelo	Chasis / Generación	Motor	Años
Audi	A4	B8 (8K2) Sedán/Avant	2.0T TSI, 1.8TFSI	2009-2012
Audi	A4 cuatro	B8 (8K2)	2.0T ETI	2009-2012
Audi	A5	B8 (8T) Coupé/Cabriolé	2.0T ETI	2010-2012
Audi	A5 cuatro	B8 (8T)	2.0T ETI	2010-2012
Audi	Q5	B8 (8R)	2.0T ETI	Hasta el año modelo 2012.

Aplicaciones principales - Volkswagen:

Marca	Modelo	Generación	Motor	Años
volkswagen	Escarabajo descapotable	--	Gasolina de 2,0 litros.	2009-2012
volkswagen	Escarabajo	--	Gasolina de 2,0 litros.	2010-2012

Importante:

Este tensor encajaSólo modelos hasta 2012.. Para2013-2016Vehículos del año modelo, se requiere un kit de tensor diferente.
Se adapta a ambosFWD y Quattroconfiguraciones de transmisión
Nota de sustitución:06H903133Greemplazala revisión anterior 06H903133F
Por favor verifique el de su vehículoNúmero de bastidor,año modelo, ycódigo de motorantes de ordenar

Características y beneficios

Característica	Beneficio + Señal de verificación
Especificación OEM (INA/Litens)	Garantiza calidad y rendimiento de fábrica, verificado por el número de pieza OEM 06H-903-133-G y la marca original VW/Audi.
Diseño automático con resorte	Mantiene una tensión constante de la correa sin ajuste manual, verificado por los estándares de ingeniería del tensor automático OE.
Polea de 70 mm de diámetro	Garantiza un seguimiento correcto de la correa y un funcionamiento suave, verificado mediante inspección dimensional CMM
Carcasa de aluminio con rodillo de plástico.	Construcción liviana pero duradera para reducir la carga del motor, verificada por especificaciones equivalentes al OEM de Febi Bilstein.
Sistema de amortiguación de precisión	Reduce la vibración y el ruido de la correa para un funcionamiento más silencioso, verificado por los estándares de ingeniería de INA/Litens.
Montaje atornillado directo	No se requieren modificaciones: verificado con una tasa de éxito de instalación del 99 %
100% nuevo: sin cargo por núcleo	Garantiza cero desgaste, respuesta inmediata y vida útil completa: no se requiere riesgo de reconstrucción ni depósito central

Control de calidad y verificación

Nuestros procesos de fabricación e inspección garantizan que cada tensor de correa cumpla o supere los estándares OEM de Audi/VW.

Artículo de control de calidad	Método de verificación
Precisión dimensional	Inspección de precisión para verificar que el diámetro de la polea de 70 mm, el ancho de 24 mm y todos los puntos de montaje coincidan con las especificaciones del modelo OE.
Calibración de la tensión del resorte	Pruebas con dinamómetro para verificar la salida de tensión dentro del ±5% de la especificación OE
Prueba de cojinete de polea	Pruebas de ruido y vibración para verificar un funcionamiento suave y silencioso.
Dureza del material	Pruebas de dureza de carcasas de aluminio para garantizar la integridad estructural bajo temperaturas extremas
Prueba de ciclo de durabilidad	Pruebas de fatiga de más de 500 horas para verificar una vida útil de más de 160 000 km
Inspección de montaje final	Inspección 100% visual y funcional antes del embalaje.

Recomendaciones de instalación y mantenimiento

IMPORTANTE: Se recomienda instalación profesional

Lista de verificación previa a la instalación:

El tensor debe instalarse entemperatura ambiente-- permita que el motor y el tensor se estabilicen a la misma temperatura ambiente para un ajuste adecuado de la tensión de la correa
Inspeccione la correa serpentina en busca de grietas, vidriado o desgaste.Reemplace la correa simultáneamentepara un rendimiento óptimo
Verifique que todas las demás poleas tensoras y accesorios funcionen sin problemas.

Pautas de instalación(Manual de taller de referencia):

Desconectar el terminal negativo de la batería.
Gire el brazo tensor usando una barra rompedora o una herramienta para correa serpentina para aliviar la tensión de la correa.
Retire la vieja correa serpentina de las poleas.
Retire el perno de montaje del tensor (perno de casquillo M10x60 de 12 puntos)
Retire el conjunto tensor antiguo.
Limpiar a fondo la superficie de montaje.
Instale el nuevo tensor y apriete el perno de montaje paraajustes de torsión especificados por el fabricante(consulte el manual de taller específico del vehículo)
Enrute la nueva correa serpentina de acuerdo con el diagrama de recorrido de la correa
Gire el brazo tensor y deslice la correa sobre la polea final.
Arranque el motor y déjelo en ralentí durante2-3 minutospara verificar el buen funcionamiento y comprobar si hay ruidos inusuales

Programa de mantenimiento:

Inspección:Cada 50.000 km / 12 meses. Escuche si hay chirridos, verifique el estado de la correa e inspeccione si hay daños visibles.
Reemplazo:Recomendado en160.000 kilómetroso antes si aparecen síntomas
Nota:Se recomienda reemplazar cada vez que se realice trabajo con la correa accesoria.

Embalaje y suministro

Embalaje:Cada tensor de correa está embalado de forma segura en una caja protectora con inserciones de espuma para evitar daños durante el envío.

Adecuado para:Distribuidores mayoristas, minoristas de repuestos para automóviles, talleres de reparación especializados europeos y entusiastas del bricolaje.

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