Pin de la rueda del eje trasero de acero forjado de alta resistencia con hilos tratados térmicamente y laminados con precisión para ISUZU FVR34 FVR33

Pin de la rueda del eje trasero de ingeniería de precisión que fija de forma segura las ruedas al cubo del eje trasero, asegurando un sujeción segura y confiable de las ruedas para los camiones pesados ISUZU FVR34 y FVR33.

• Calidad de origen:Fabricado con estrictas especificaciones de dimensiones y materiales ISUZU
• Acero forjado de alta resistencia:Resistencia y durabilidad excepcionales para aplicaciones pesadas
• Tratamiento térmico de precisión:Fuerza y dureza optimizadas para un rendimiento confiable
• Las demás fibras sintéticasFuerza de sujeción constante y resistencia a las vibraciones
• Resistencia a la corrosión:La superficie tratada es resistente a la oxidación y a los daños ambientales
• Componente crítico de seguridad:Asegura una fijación segura y fiable de las ruedas
• Reemplazo directo:Instalación sencilla durante el servicio de ruedas o frenos
• Duración de servicio:Diseñados para operaciones comerciales pesadas

Este perno de la rueda del eje trasero está diseñado específicamente para ISUZU camiones pesados:

• ISUZU FVR34 - Camiones pesados
• ISUZU FVR33 - Camiones pesados
• ISUZU CXZ - Camiones pesados (modelos seleccionados)

Instalación profesional requerida para este componente crítico de seguridad:

1. Elevar y sujetar el vehículo de forma segura en los soportes del jack
2. Retirar las ruedas traseras y las tuercas del cubo
3. Retire los pines de las ruedas viejas con herramientas adecuadas
4. Inspeccionar los orificios de montaje del cubo para detectar desgaste o daños
5. Limpiar a fondo los agujeros de montaje del cubo
6. Verifique si los nuevos pines coinciden con los viejos en las especificaciones
7. Aplicar el compuesto anticonvulsivo a la sección de grano (si se especifica)
8. Presione o introduzca nuevos pines en el eje utilizando la herramienta de instalación adecuada
9. Asegúrese de que cada alfiler está completamente sentado contra la brida del cubo
10. Instalar las ruedas y apretar a mano las tuercas nuevas de las ruedas
11. Las tuercas de par en patrón transversal según las especificaciones del fabricante
12. Torque en etapas (50%, 75%, 100%) para el sujeción uniforme
13. Vehículo inferior a tierra
14. Las tuercas de las ruedas de re-torque después de 50-100 km de conducción
15. Inspección final de los asientos adecuados y de su estanqueidad

• Verificación de los materiales con arreglo a las especificaciones de resistencia de origen
• Inspección dimensional de la longitud, el diámetro y el tamaño del hilo
• Ensayos de dureza para la verificación de la resistencia al desgaste
• Profile de hilo y inspección de la calidad del laminado
• Ensayos de resistencia a la tracción para la capacidad de carga
• Inspección visual al 100% para detectar defectos o daños
• Embalaje seguro para evitar daños en el tránsito

• Disponible envasado neutro para exportación o envasado personalizado
• Caja de cartón o de madera para el transporte seguro
• Entrega rápida de los artículos de stock
• Envío por vía aérea o marítima

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