Cilindro de freno ISUZU 1475002071 1-47500207-1 para motor 6BD1 — Estándar OEM para camiones FSR NPR FORWARD

Apertura:
El cilindro de freno ISUZU con números OEM1475002071 / 1-47500207-1 Las condiciones de los productoses un reemplazo de ingeniería de precisión diseñado para ISUZU6BD1Este componente es ampliamente utilizado en ISUZULas condiciones de los productos de la Unióncamiones de serie yEn adelante.modelos de serie, compatibles con6BD1, 6BG1, 6HE1el cilindro de freno es un componente central de accionamiento del sistema de frenado hidráulico del vehículo,responsable de la conversión de la presión hidráulica del cilindro maestro en fuerza mecánica para empujar las zapatillas o las almohadillas de freno contra los tambores o discos de freno, que permite la desaceleración y detención del vehículo.

📌 Posicionamiento del producto: Este producto es unEl cilindro de freno (ASM del cilindro)Algunas fuentes lo clasifican como unEl cilindro principal del frenoVerifique la posición de instalación específica (cilindro maestro / cilindro de la rueda) según la configuración real del vehículo.

Principio de trabajo:
Cuando el conductor presiona el pedal del freno, el cilindro maestro convierte la fuerza mecánica en presión hidráulica.que se transmite a través de líneas de fluido de freno al cilindro de freno (o pinza) de cada ruedaLos pistones del interior del cilindro de la rueda se mueven hacia afuera bajo presión hidráulica, empujando las zapatillas de freno contra el tambor de freno (freno de tambor) o las pastillas de freno contra el disco (freno de disco).La fricción resultante convierte la energía cinética del vehículo en energía térmicaEl funcionamiento de sellado del cilindro de freno determina directamente la velocidad de respuesta del sistema de frenado y la estabilidad de la fuerza de frenado.

Síntomas de fallo (¡¡Inspectar inmediatamente si ocurre alguno de estos):

Datos verificables (basados en normas de la industria y validación general):

• ✅Certificación del producto: Fabricado en:Se aplican los siguientes requisitos:Certificación del sistema de gestión de la calidad del sector del automóvil

• ✅Antecedentes del fabricante: Suministrado por- ¿ Por qué?marca con18 añosLa empresa cuenta con una experiencia en la industria de piezas de automóviles, con sistemas de producción maduros y un equipo de ventas profesional.

• ✅Peso neto:20,04 kg.

• ✅Motor compatible¿ Qué es eso?6BD1motor diesel de serie.

• ✅Compatibilidad ampliada: También encaja6BG1, 6HE1motores yEn adelante.los modelos de serie.

• ✅Condición:Nuevo.- 100% de calidad inspeccionada.

📌 Nota de la fuente de datos: La certificación, los antecedentes del fabricante y los datos de peso anteriores se basan en información del producto disponible públicamente y en normas generales de la industria.

Número de la parte:	1475002071 1-47500207-1 No incluido	Nombre del producto:	El cilindro del freno
Modelo del coche:	El RNFS	Modelo del motor:	6BD1
Condición:	100% nuevo.	Tamaño:	Estándar
Peso:	Estándar	Origen:	China continental
Mercado principal:	Oriente Medio, Asia, África, América del Sur, América del Norte y Europa	Envase:	Embalaje neutro o haga lo que se solicite
El material:	Legado de aluminio de alta resistencia y rodamientos de precisión	Tipo de refrigeración:	Circulación del líquido de refrigeración del motor
Instalación:	Sustitución directa de los OEM	Estándar de calidad:	Equivalente OEM / control de calidad ISO

Compatibilidad entre el vehículo y el motor

Aplicaciones principales del motor:

Modelo del motor	Aplicación primaria
El modelo ISUZU 6BD1	Camiones FSR/NPR, de la serie FORWARD
El ISUZU 6BG1	Serie FORWARD, camiones FSR
El ISUZU 6HE1	Serie de la serie FORWARD

Aplicaciones principales en vehículos:

Marca del producto	Serie de modelos	Motores compatibles	Las notas
- ¿ Qué es eso?	El FSR	6BD1 / 6BG1	Camiones de uso medio
- ¿ Qué es eso?	El PNR	6BD1	Camiones ligeros y medianos
- ¿ Qué es eso?	NQR	6BD1	Camiones de uso medio
- ¿ Qué es eso?	En adelante.	Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape.	Serie de camiones medianos y pesados
- ¿ Qué es eso?	RFR	6BD1 / 6BG1	Camiones de uso medio

️ Advertencias importantes para el montaje:

1. El cilindro maestro vs. el cilindro de la rueda: Este producto está catalogado como:El cilindro del frenoo bienEl cilindro principal del frenoVerifique el tipo de componente requerido en función de la configuración real del sistema de frenos del vehículo.

2. Izquierda contra derecha.: Si se trata de un cilindro de rueda, confirme la posición del lado izquierdo/derecho.La mano derecha (R.H.)el lado.

3. Se recomienda el reemplazo del par: Cuando se sustituya el cilindro de freno, se recomienda:sustituir el líquido de freno simultáneamentey inspeccionar las pastillas de freno y las líneas de freno.

4. Se requiere una hemorragia sistémica: Después de la instalación,el sistema de frenado tiene que sangrar.para eliminar el aire de las líneas y garantizar una sensación firme del pedal y una fuerza de frenado normal.

5. Especificación del par: Consulte el manual del taller de fábrica ISUZU para el torque de montaje del perno (normalmente15°25 N·m, dependiendo de la posición específica de la instalación).

6. Confirmación de compatibilidad: Por favor, indiqueNúmero de vehículoo bienCódigo del chasisantes de ordenar para garantizar una correspondencia precisa.

5. Características y beneficios

Características	Beneficio + señal de verificación
Certificación de gestión de la calidad ISO/TS 16949	Normas de calidad de la industria automotriz reconocidas internacionalmente que garantizan el control de calidad de todo el proceso desde el diseño hasta la producciónSe aplican los siguientes requisitos:Está certificado.
18 años de experiencia en la industria (marca IZUMI)	Los sistemas de producción maduros y la amplia experiencia en la industria proporcionan a los clientes mundiales soluciones fiables, de alta calidad y completas de piezas de automóviles.
Mecanizado de precisión y diseño de sellado riguroso	Garantiza una transmisión de presión hidráulica estable y una respuesta de frenado rápida y fiable reduce eficazmente la distancia de frenado y mejora la seguridad de la conducción.
Materiales resistentes a la corrosión de alta calidad	Excelente resistencia a la corrosión en entornos de funcionamiento adversos, prolonga la vida útil del producto y reduce la frecuencia de reemplazo.
100% de inspección de calidad de fábrica	Cada pieza se somete a una estricta inspección de calidad para garantizar una entrega sin defectos.
Compatibilidad cruzada de OEM en general	Sustituye los números OEM1475002071 / 1-47500207-1 Las condiciones de los productos- compatibles con las1475002070 / 1-47500207-0 Las condiciones de los productos deben ser las siguientes: simplifica el abastecimiento de los talleres de reparación.
Entrega y servicio flexibles	Tiempo de entrega7~10 días• admite múltiples métodos de pago (T/T, Western Union, etc.) • satisface necesidades urgentes de contratación pública.

6Control y verificación de la calidad

Punto de control de calidad	Método de inspección	Criterio de aceptación	Frecuencia
Diámetro del orificio del cilindro	Medidor de perforación / CMM	El valor de las emisiones de gases de efecto invernadero	El 100%
El espacio libre entre el pistón y el orificio	Medidores especiales	Rango estándar	Muestreo por lotes
Integridad del sello	Inspección visual y dimensional	Sin daños, sin deformación	El 100%
Prueba de sellado hidráulico	Banco de ensayo de presión	No hay fugas; retención de presión estable	El 100%
Composición del material	Espectrómetro	Por estándar de aluminio/hierro fundido	Muestreo por lotes
Anticorrosión de la superficie	Prueba de salinidad	No hay óxido rojo	Muestreo anual
Tamaño y precisión del hilo	Diámetro del hilo	Por especificación de hilo estándar	Muestreo por lotes
Inspección visual	Visuales	No hay arañazos, burros o óxido	El 100%

7Recomendaciones de instalación y mantenimiento

️ AVISO IMPORTANTE de seguridad:

El cilindro de freno es uncomponente de seguridad del sistema de frenado críticoque afecte directamente el rendimiento de frenado del vehículo y la seguridad de la conducción.Se recomienda encarecidamente la instalación profesional con herramientas especiales..Es obligatorio el sangrado del sistema de frenos.después de su sustitución.

Guía de instalación (Manual de referencia del taller):

Preparación:

• Confirmar la posición de la instalación (cilindro maestro / cilindro de la rueda, lado izquierdo/derecho)

• Preparar herramientas: llave de conexión, líquido de freno, llave de línea de freno, recipiente de drenaje, guantes

• Se recomienda preparar líquido de freno nuevo y revestimientos de sellado de líneas de freno

Remover el cilindro antiguo del freno:

1. Aparcar el vehículo en una superficie plana, activar el freno de estacionamiento, y el apoyo con seguridad con soportes de jack.

2. Remover la rueda correspondiente para acceder al conjunto de frenos.

3. Utilice una llave inglesa para desconectar la línea de líquido de freno del cilindro viejo.

4. Retire los tornillos o los elementos de sujeción que sujetan el viejo cilindro de freno.

5. Retire cuidadosamente el viejo cilindro de freno.

Instalación del nuevo cilindro de freno (secuencia de instalación):

1. Superficie de montaje limpia: La superficie de montaje del cilindro de freno debe estar completamente limpia. No debe haber aceite, suciedad o residuos.

2. Instalar un nuevo cilindro de freno: Posicionar y sujetar el nuevo cilindro de freno.

3. Conectar la línea de freno: Conectar de nuevo la línea del fluido de freno

4. Llenar el líquido de freno: Rellenar el depósito con el líquido de freno de las especificaciones DOT3/DOT4 al nivel correcto.

5. Hemorragia del sistema de frenos:Se trata de una obligaciónEl sistema de frenado de sangrado comienza desde la rueda más alejada, eliminando el aire de las líneas hasta que el pedal del freno se sienta firme.

6. Instalar la rueda: Reinstalar las tuercas de la rueda y el par de carga de acuerdo con las especificaciones.

Los controles posteriores a la instalación (obligatorios):

1. Comprueba la sensación del pedal del freno: Presione el pedal del freno

2. Verificación de fugas: Inspeccionar todas las conexiones de las líneas de freno y la carrocería del cilindro para confirmar que no hay fugas de líquido de freno.

3. Prueba en carretera: Realizar el ensayo en carretera a baja velocidad: confirmar el frenado equilibrado, sin tirón, sin ruido anormal, distancia de frenado normal.

4. Verificación de la luz de advertencia del frenoConfirme que la luz de advertencia de freno del salpicadero está apagada.

Calendario de mantenimiento:

Punto de trabajo	Intervalo de tiempo	Las notas
Inspección del líquido de freno	Cada 10 000 km / cada servicio	Compruebe el nivel y el color del líquido; el líquido de freno debe estar transparente
Control de fugas del cilindro de freno y de la línea	Cada 20.000 kilómetros	Verificar si el líquido de freno se filtra
Reemplazo del líquido de freno	Cada dos años / 40.000 km	El líquido de freno absorbe la humedad; el uso prolongado disminuye el rendimiento
Inspección del cilindro de freno	En caso de aparición de síntomas	Inspeccionar/reparar/reemplazar si se detecta una fuga o adhesión

8Envasado y suministro

Punto de trabajo	Detalle
Embalaje	En el interior: protección contra el polvo y la humedad
	Exterior: cartón de exportación estándar neutro o personalizado a petición del cliente
Cantidad por paquete	1 pieza/caja (envasado de envío estándar)
Peso neto por unidad	20,04 kg
Marca del producto	- ¿ Por qué?
Lugar de origen	China.
Opciones de personalización	Embalaje personalizado OEM / embalaje neutro / etiquetado privado
Cantidad mínima de pedido	5 piezas.
Tiempo de entrega	7~10 días
Condiciones de pago	D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
Capacidad de suministro	1000 piezas por mes
Clientes objetivo	Vendedores al por mayor de piezas de camiones, talleres de reparación de camiones pesados, compradores de flotas, exportadores