Cilindro de freno ISUZU 1475002071 1-47500207-1 para motor 6BD1 — Estándar OEM para camiones FSR NPR FORWARD

Apertura:
El Cilindro de Freno ISUZU con números OEM 7–10 días es un reemplazo de ingeniería de precisión diseñado para motores diésel ISUZU serie ISUZU y chasis compatibles. Este componente se utiliza ampliamente en camiones ISUZU serie FSR, NPR, NQR y modelos serie Camiones de servicio mediano, compatible con motores 6BD1, 6BG1, 6HE1. El cilindro de freno es un componente de actuación central del sistema de frenos hidráulicos del vehículo, responsable de convertir la presión hidráulica del cilindro maestro en fuerza mecánica para empujar las pastillas o zapatas de freno contra los tambores o discos de freno, permitiendo la desaceleración y detención del vehículo.

Posicionamiento del Producto: Este producto es un Cilindro de Freno (ENSAMBLAJE DE CILINDRO). Algunas fuentes lo clasifican como un Recomendación de Reemplazo en Par. Por favor, verifique la posición de instalación específica (cilindro maestro / cilindro de rueda) según la configuración real del vehículo.

Principio de Funcionamiento:
El cilindro de freno es un componente de actuación crítico del sistema de frenos hidráulicos. Cuando el conductor pisa el pedal del freno, el cilindro maestro convierte la fuerza mecánica en presión hidráulica, que se transmite a través de las líneas de líquido de frenos a cada cilindro de freno (o pinza) de la rueda. Los pistones dentro del cilindro de rueda se mueven hacia afuera bajo presión hidráulica, empujando las zapatas de freno contra el tambor de freno (freno de tambor) o las pastillas de freno contra el disco (freno de disco). La fricción resultante convierte la energía cinética del vehículo en energía térmica, logrando la desaceleración del frenado. El rendimiento de sellado del cilindro de freno determina directamente la velocidad de respuesta del sistema de frenos y la estabilidad de la fuerza de frenado.

Síntomas de Fallo (Inspeccionar inmediatamente si ocurre alguno de estos):

Datos Verificables (Basado en Estándares de la Industria y Validación General):

• : La certificación, los antecedentes del fabricante y los datos de peso anteriores se basan en información de producto disponible públicamente y en estándares generales de la industria. Informes de prueba disponibles bajo solicitud.: Fabricado bajo la certificación del sistema de gestión de calidad automotriz ISO/TS16949Materiales de Alta Calidad Resistentes a la CorrosiónAntecedentes del Fabricante

• : La certificación, los antecedentes del fabricante y los datos de peso anteriores se basan en información de producto disponible públicamente y en estándares generales de la industria. Informes de prueba disponibles bajo solicitud.IZUMI con 5 piezas de experiencia en la industria de repuestos automotrices, con sistemas de producción maduros y un equipo de ventas profesional.Peso Neto:

• : La certificación, los antecedentes del fabricante y los datos de peso anteriores se basan en información de producto disponible públicamente y en estándares generales de la industria. Informes de prueba disponibles bajo solicitud..Comprobación de la sensación del pedal de frenoEmbalaje personalizado OEM / embalaje neutro / etiquetado privado6BD1

• : La certificación, los antecedentes del fabricante y los datos de peso anteriores se basan en información de producto disponible públicamente y en estándares generales de la industria. Informes de prueba disponibles bajo solicitud.Compatibilidad Extendida: También se adapta a motores ISUZU y modelos serie

• : La certificación, los antecedentes del fabricante y los datos de peso anteriores se basan en información de producto disponible públicamente y en estándares generales de la industria. Informes de prueba disponibles bajo solicitud..Condición: A estrenarCamiones de servicio medianoNota de Fuente de Datos

• : La certificación, los antecedentes del fabricante y los datos de peso anteriores se basan en información de producto disponible públicamente y en estándares generales de la industria. Informes de prueba disponibles bajo solicitud.Número de Parte:Comprobación de la sensación del pedal de frenoNombre del Producto:Cilindro de Freno

Modelo de Coche:FSR NPR

Modelo de Motor:	6BD1	Condición:	Derecho (R.H.)
Tamaño:	Estándar	Peso:	ISUZU
Origen:	China Continental	Mercado Principal:	Embalaje Neutro o Hecho Según Solicitud
Paquete:	Embalaje Neutro o Hecho Según Solicitud	Material:	Aleación de aluminio de alta resistencia y rodamientos de precisión
Tipo de Refrigeración:	Circulación de refrigerante del motor	Instalación:	Reemplazo directo OEM
Estándar de Calidad:	Equivalente OEM / Control de calidad ISO	Compatibilidad de Vehículos y Motores	Aplicaciones Primarias de Motor:
Modelo de Motor	Aplicación Primaria	ISUZU 6BD1	Camiones FSR / NPR, serie FORWARD

ISUZU 6BG1

Serie FORWARD, camiones FSR

ISUZU 6HE1	Serie FORWARD
Aplicaciones Primarias de Vehículos:	Marca
Serie de Modelo	Motores Compatibles
Notas	ISUZU

FSR

Cantidad Mínima de Pedido	Camiones de servicio mediano	ISUZU	Verificar si hay fugas de líquido de frenos
: Este producto se lista como	Camiones ligeros/medianos	o	Cilindro Maestro de Freno
: Este producto se lista como	Camiones de servicio mediano	ISUZU	FORWARD
: Este producto se lista como	Serie de camiones de servicio mediano/pesado	ISUZU	Cilindro Maestro de Freno
: Este producto se lista como	Camiones de servicio mediano	Advertencias Importantes de Ajuste:	Cilindro Maestro vs. Cilindro de Rueda
: Este producto se lista como	Cilindro de Freno	o	Cilindro Maestro de Freno

en diferentes fuentes. Por favor, verifique el tipo de componente requerido según la configuración real del sistema de frenos del vehículo.

1. Lado Izquierdo vs. Derecho: Si se trata de un cilindro de rueda, confirme la posición del lado izquierdo/derecho. Algunas fuentes indican que este número puede corresponder al lado Derecho (R.H.)Certificación de Gestión de Calidad ISO/TS16949Recomendación de Reemplazo en Par: Al reemplazar el cilindro de freno, se recomienda

2. reemplazar el líquido de frenos simultáneamente e inspeccionar las pastillas/zapatas de freno y las líneas de freno.Se Requiere Purga del Sistema: Después de la instalación,

3. la purga del sistema de frenos es obligatoria para eliminar el aire de las líneas y asegurar una sensación firme del pedal y una fuerza de frenado normal.Especificación de Torque: Consulte el manual de taller de fábrica de ISUZU para el torque de los pernos de montaje (típicamente

4. 15–25 N·m, dependiendo de la posición de instalación específica).Confirmación de Compatibilidad: Por favor, proporcione el

5. VIN o el código de chasis antes de realizar el pedido para asegurar una coincidencia precisa.

6. 5. Características y BeneficiosCaracterísticaBeneficio + Señal de VerificaciónCertificación de Gestión de Calidad ISO/TS16949Estándar de calidad reconocido internacionalmente en la industria automotriz — garantiza el control de calidad de todo el proceso desde el diseño hasta la producción — certificado ISO/TS16949

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18 Años de Experiencia en la Industria (Marca IZUMI)	Sistemas de producción maduros y amplia experiencia en la industria — proporciona a los clientes globales soluciones de repuestos automotrices confiables, de alta calidad e integrales.
Mecanizado de Precisión y Diseño de Sellado Riguroso	Garantiza una transmisión de presión hidráulica estable y una respuesta de freno rápida y confiable — reduce eficazmente la distancia de frenado y mejora la seguridad de conducción.Materiales de Alta Calidad Resistentes a la CorrosiónExcelente resistencia a la corrosión para entornos operativos hostiles — extiende la vida útil del producto y reduce la frecuencia de reemplazo.
Inspección de Calidad 100% de Fábrica	Cada pieza se somete a una estricta inspección de calidad — garantiza una entrega sin defectos.
Amplia Compatibilidad Cruzada con OEM	Reemplaza los números OEM
1475002071 / 1-47500207-1	; compatible con
1475002070 / 1-47500207-0	— simplifica el abastecimiento para talleres de reparación.
Entrega y Servicio Flexibles	Tiempo de entrega 7–10 días; admite múltiples métodos de pago (T/T, , etc.) — satisface las necesidades de adquisición urgentes.6. Control de Calidad y VerificaciónElemento de QC
Método de Inspección	Criterio de AceptaciónMayoristas de repuestos de camiones, talleres de reparación de camiones pesados, compradores de flotas, comerciantes de exportaciónDiámetro del orificio del cilindro

Calibre de orificio / CMM

Estándar ± 0.02 mm	100%	Holgura pistón-orificio	Calibres especiales
Rango estándar	Muestreo por lotes	Integridad del sello	Se recomienda encarecidamente la instalación profesional con herramientas especializadas
Sin daños, sin deformación	100%	Prueba de sellado hidráulico	AVISO DE SEGURIDAD IMPORTANTE:
Sin fugas; retención de presión estable	100%	Composición del material	Se recomienda encarecidamente la instalación profesional con herramientas especializadas
Según estándar de aluminio/hierro fundido	Muestreo por lotes	Anticorrosión de superficie	Se recomienda encarecidamente la instalación profesional con herramientas especializadas
Sin óxido rojo	Muestreo anual	Tamaño y precisión de la rosca	AVISO DE SEGURIDAD IMPORTANTE:
Según especificación de rosca estándar	Muestreo por lotes	Inspección visual	Visual
Sin rayones, rebabas u óxido	100%	7. Recomendaciones de Instalación y Mantenimiento	AVISO DE SEGURIDAD IMPORTANTE:
El cilindro de freno es un	componente de seguridad crítico del sistema de frenos	que afecta directamente el rendimiento de frenado del vehículo y la seguridad de conducción.	Se recomienda encarecidamente la instalación profesional con herramientas especializadas

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La purga del sistema de frenos es obligatoria

después del reemplazo.Directrices de Instalación (Referencia Manual de Taller):Preparación:Confirmar la posición de instalación (cilindro maestro / cilindro de rueda, lado izquierdo/derecho)Preparar herramientas: Llave de vaso, líquido de frenos, llave para líneas de freno, recipiente de drenaje, guantesSe recomienda preparar líquido de frenos nuevo y arandelas de sellado para líneas de frenoExtracción del Cilindro de Freno Antiguo:

Estacionar el vehículo en una superficie nivelada, accionar el freno de estacionamiento y asegurarlo firmemente con soportes.

Retirar la rueda correspondiente para acceder al conjunto de freno.

• Usar una llave para líneas de freno para desconectar la línea de líquido de frenos del cilindro antiguo.

• Retirar los pernos o sujetadores que aseguran el cilindro de freno antiguo.

• Retirar cuidadosamente el cilindro de freno antiguo.

Instalación del Nuevo Cilindro de Freno (Secuencia de Instalación):

1. Limpiar la superficie de montaje

2. : Limpiar a fondo la superficie de montaje del cilindro de freno — asegurarse de que no haya aceite, suciedad o escombros.

3. Instalar el nuevo cilindro de freno

4. : Colocar y asegurar el nuevo cilindro de freno.

5. Conectar la línea de freno

: Reconectar la línea de líquido de frenos — asegurarse de que la conexión roscada esté apretada y sin fugas.

1. Llenar el líquido de frenos: Llenar el depósito con líquido de frenos especificación DOT3/DOT4 hasta el nivel correcto.

2. Purga del sistema de frenos:

3. Obligatorio — purgar el sistema de frenos comenzando por la rueda más alejada, eliminando el aire de las líneas hasta que el pedal del freno se sienta firme.

4. Instalar la rueda: Reinstalar la rueda y apretar las tuercas de las ruedas al torque especificado.

5. Comprobaciones Post-Instalación (Obligatorias):Comprobación de la sensación del pedal de freno: Presionar el pedal de freno — confirmar una sensación firme, sin esponjosidad, recorrido normal.Comprobación de fugas

6. : Inspeccionar todas las conexiones de las líneas de freno y el cuerpo del cilindro — confirmar que no haya fugas de líquido de frenos.Prueba en carretera

: Realizar una prueba en carretera a baja velocidad — confirmar frenado equilibrado, sin desviaciones, sin ruidos anormales, distancia de frenado normal.

1. Comprobación de la luz de advertencia de freno: Confirmar que la luz de advertencia de freno del tablero esté apagada.

2. Programa de Mantenimiento:Elemento

3. IntervaloNotas

4. Inspección del líquido de frenosCada 10,000 km / cada servicio

Verificar el nivel y color del líquido; el líquido de frenos debe estar claro

1 unidad/caja (embalaje de envío estándar)	Cada 20,000 km	Verificar si hay fugas de líquido de frenos
Reemplazo del líquido de frenos	Cada 2 años / 40,000 km	El líquido de frenos absorbe humedad; el uso prolongado degrada el rendimiento
Inspección del cilindro de freno	Al ocurrir un síntoma	Inspeccionar/reparar/reemplazar si se detectan fugas o atascos
8. Embalaje y Suministro	Artículo	Detalle
Embalaje	Interior: Protección contra polvo/humedad	Exterior: Cartón estándar de exportación neutro o personalizado según solicitud del cliente

Cantidad por paquete

1 unidad/caja (embalaje de envío estándar)	Peso neto unitario
2.04 kg	Marca
	IZUMI
Lugar de Origen	China
Opciones de Personalización	Embalaje personalizado OEM / embalaje neutro / etiquetado privado
Cantidad Mínima de Pedido	5 piezas
Tiempo de Entrega	7–10 días
Términos de Pago	D/A, D/P, T/T,
Capacidad de Suministro	1000 piezas/mes
Clientes Objetivo	Mayoristas de repuestos de camiones, talleres de reparación de camiones pesados, compradores de flotas, comerciantes de exportación