Conjunto de rodamiento central de eje de hélice de acero de alta resistencia con aislador de goma duradero y sellos integrados para ISUZU NKR77
Propiedades básicas
Lugar de origen:
Porcelana
Nombre de la marca:
YIMI
Proceso de dar un título:
ISO/TS16949
Número de modelo:
Serie ISUZU NKR77
Propiedades comerciales
Cantidad mínima de pedido:
10 piezas
Precio:
Negociable
Condiciones de pago:
T/T, Unión Occidental
Capacidad de suministro:
10000 unidades/mes
Presupuesto
| Housing Material: | Acero de alta resistencia / Hierro fundido | Part No: | 5-37510007-0, 5375100070 |
| Bearing Type: | Rodamiento de soporte central con amortiguación de goma | Cushioning Material: | aislador de goma duradero |
| Engine Application: | Motor diésel ISUZU 4JH1 (3,0 L) | Sealing Type: | Sellos integrados para retener la lubricación |
| Material Composition: | Aleación de aluminio de alta resistencia y rodamientos de precisión. | Driveline Application: | Cojinete de soporte central para eje de hélice de dos piezas |
| High Light: | Conjunto de cojinete central del eje de la hélice de acero de alta resistencia,Apoyo del eje de accionamiento del aislante de caucho duradero,Rodamiento de soporte central de sellos integrados |
||
Descripción del producto
El eje de hélice y el centro del rodamiento 5-37510007-0 para ISUZU NKR77 4JH1 5375100070
El conjunto de rodamiento central del eje de la hélice de trabajo pesado sostiene y estabiliza el eje de transmisión, reduciendo las vibraciones y asegurando una transmisión de potencia sin problemas para los camiones ISUZU NKR77 con motores 4JH1.
Especificaciones del producto
| Número de la parte | 5-37510007-0, 5375100070 |
|---|---|
| Nombre del producto | El eje de la hélice tiene un eje central de rodamiento / rodamiento de soporte del eje de transmisión |
| Modelo de coche | La serie ISUZU NKR77 |
| Modelo del motor | Motor diesel ISUZU 4JH1 (3.0L) El motor de la serie ISUZU 4JH1 está equipado con un motor diesel de 3.0L. |
| Condición | 100% nuevo. |
| Origen | China continental |
| Mercado principal | Oriente Medio, Asia, África, América del Sur, América del Norte y Europa |
| Garantización | 6 meses |
| El material | Legado de aluminio de alta resistencia y rodamientos de precisión |
| Estándar de calidad | Equivalente OEM / control de calidad ISO |
Características y ventajas
- Calidad de origen:Fabricado con estrictas especificaciones de dimensiones y materiales ISUZU para un ajuste y funcionamiento perfectos
- El rodamiento de precisión:Unidad de rodamientos de alta calidad garantiza un funcionamiento suave y sin vibraciones de la línea de transmisión
- Los demás:El aislante duradero absorbe las vibraciones de la línea de transmisión y las cargas de choque
- Construcción duradera:Los materiales resistentes a la corrosión y el sellado eficaz aseguran una larga vida útil
- Retención de lubricación:Los sellos integrados mantienen la lubricación y excluyen los contaminantes
- Restaura el funcionamiento sin problemas:Elimina la vibración, el ruido y la dureza de la línea de transmisión
- Protege la línea de conducción:Previene el desgaste acelerado de las juntas en U y otros componentes
- Reemplazo directo:Instalación sencilla durante el servicio de la línea de transmisión
- Duración de servicio:Diseñado para soportar los rigores de la operación comercial pesada
- Mantenimiento rentable:Evita las costosas reparaciones de la línea de transmisión
Compatibilidad entre el vehículo y el motor
Este ensamblaje de rodamiento central está diseñado específicamente para ISUZU camiones ligeros a medianos.
- El ISUZU NKR77- Camiones ligeros a medianos
- No hay más remedio.(seleccionan modelos con configuraciones compatibles de la línea de transmisión)
- El ISUZU NQR(seleccionan modelos con configuraciones compatibles de la línea de transmisión)
- El equipo de la ISUZU ELF- Camiones ligeros a medianos
Las especificaciones del motor ISUZU 4JH1:
- 4 cilindros, diésel en línea
- Disposición: 3,0 L (2999 cc)
- Turboalimentado, enfriado entre sí
- El sistema de válvulas: DOHC
Aplicación de la línea de conducción:Rodamiento de soporte central para el eje de la hélice de dos piezas
Notas de instalación
Se recomienda una instalación profesional.
- Elevar y sujetar el vehículo - elevar de forma segura el vehículo y el apoyo en soportes de jack
- Marque el eje de transmisión - Marque la orientación del eje de transmisión para mantener el equilibrio de la fábrica
- Retirar el eje de transmisión - Desbloquear y quitar el eje de la hélice del vehículo
- Quitar el antiguo rodamiento central - Desabrochar y quitar el conjunto de rodamiento central del chasis cruzado
- Inspeccionar el eje de transmisión - Compruebe el tubo del eje de transmisión y los yugos para detectar daños o desgaste
- Inspeccionar las juntas en U - Compruebe si las juntas en U se desgastan, juegan o dañan; reemplace si es necesario
- Inspeccionar el cojín de caucho - Compruebe si el cojín de montaje de caucho tiene grietas o si se ha deteriorado
- Limpieza de la zona de montaje - Limpieza de la superficie de montaje de la pieza transversal y de la zona circundante
- Preparar el nuevo rodamiento - Inspeccionar el nuevo rodamiento y verificar que coincide con el original
- Instalar el nuevo rodamiento - Posicionar el nuevo rodamiento en el eje de transmisión y fijar
- Instalar el conjunto - Posicionar el conjunto del eje de transmisión y fijar el rodamiento a la pieza transversal
- Torque conforme a las especificaciones - Cerrojos de sujeción ajustados a las especificaciones del fabricante
- Reinstalar el eje de transmisión - Conectar de nuevo el eje de transmisión a la transmisión y el eje trasero
- Verificar la alineación - Verificar la alineación correcta de la línea de transmisión
- Bajar el vehículo - Bajar el vehículo al suelo
- Conducción de ensayo - Conducción de ensayo del vehículo para verificar un funcionamiento sin problemas y sin vibraciones
Control de calidad
- Verificación del material:Confirma que la carcasa, el rodamiento y la composición del material de caucho cumplen con las especificaciones OE
- Inspección dimensional:Las dimensiones de la carcasa, el montaje del rodamiento y los puntos de montaje verificados con arreglo a las tolerancias del fabricante OEM
- Pruebas de calidad de rodamientos:Verificación de la suavidad, carga previa y durabilidad del rodamiento
- Pruebas de amortiguación de caucho:Se verifican la durabilidad del aislante y el rendimiento de amortiguación de las vibraciones
- Pruebas de integridad del sello:El funcionamiento del sellado verificado para conservar la lubricación y excluir los contaminantes
- Inspección visual:100% comprobado para detectar defectos, defectos de mecanizado o daños
- Envasado de forma segura:Protegido y embalado de forma segura para evitar daños durante el transporte
Embalaje y entrega
- Disponible envasado neutro para exportación o envasado personalizado
- Caja de cartón o de madera para el transporte seguro
- Entrega rápida de los artículos de stock
- Envío por vía aérea o marítima
Encuesta
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