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Conjunto de rodamiento central de eje de hélice de acero de alta resistencia con aislador de goma duradero y sellos integrados para ISUZU NKR77

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Conjunto de rodamiento central de eje de hélice de acero de alta resistencia con aislador de goma duradero y sellos integrados para ISUZU NKR77

Cuota De Producción:	10 piezas
Precio:	Negociable
Embalaje Estándar:	Paquete Neutral o según petición del cliente
Período De Entrega:	5-8 días laborables
Método De Pago:	T/T, Unión Occidental
Capacidad De Suministro:	10000 unidades/mes

Información detallada

Descripción del producto

Información detallada

Lugar de origen

Porcelana

Nombre de la marca

Certificación

ISO/TS16949

Número de modelo

Serie ISUZU NKR77

Material de la carcasa:

Acero de alta resistencia / Hierro fundido

Número de pieza:

5-37510007-0, 5375100070

Tipo de rodamiento:

Rodamiento de soporte central con amortiguación de goma

Material de amortiguación:

aislador de goma duradero

Aplicación del motor:

Motor diésel ISUZU 4JH1 (3,0 L)

Tipo de sellado:

Sellos integrados para retener la lubricación

Composición de materiales:

Aleación de aluminio de alta resistencia y rodamientos de precisión.

Aplicación de línea motriz:

Cojinete de soporte central para eje de hélice de dos piezas

Resaltar:

Conjunto de cojinete central del eje de la hélice de acero de alta resistencia

Apoyo del eje de accionamiento del aislante de caucho duradero

Rodamiento de soporte central de sellos integrados

Descripción del producto

El eje de hélice y el centro del rodamiento 5-37510007-0 para ISUZU NKR77 4JH1 5375100070

El conjunto de rodamiento central del eje de la hélice de trabajo pesado sostiene y estabiliza el eje de transmisión, reduciendo las vibraciones y asegurando una transmisión de potencia sin problemas para los camiones ISUZU NKR77 con motores 4JH1.

Especificaciones del producto

Número de la parte	5-37510007-0, 5375100070
Nombre del producto	El eje de la hélice tiene un eje central de rodamiento / rodamiento de soporte del eje de transmisión
Modelo de coche	La serie ISUZU NKR77
Modelo del motor	Motor diesel ISUZU 4JH1 (3.0L) El motor de la serie ISUZU 4JH1 está equipado con un motor diesel de 3.0L.
Condición	100% nuevo.
Origen	China continental
Mercado principal	Oriente Medio, Asia, África, América del Sur, América del Norte y Europa
Garantización	6 meses
El material	Legado de aluminio de alta resistencia y rodamientos de precisión
Estándar de calidad	Equivalente OEM / control de calidad ISO

Características y ventajas

Calidad de origen:Fabricado con estrictas especificaciones de dimensiones y materiales ISUZU para un ajuste y funcionamiento perfectos
El rodamiento de precisión:Unidad de rodamientos de alta calidad garantiza un funcionamiento suave y sin vibraciones de la línea de transmisión
Los demás:El aislante duradero absorbe las vibraciones de la línea de transmisión y las cargas de choque
Construcción duradera:Los materiales resistentes a la corrosión y el sellado eficaz aseguran una larga vida útil
Retención de lubricación:Los sellos integrados mantienen la lubricación y excluyen los contaminantes
Restaura el funcionamiento sin problemas:Elimina la vibración, el ruido y la dureza de la línea de transmisión
Protege la línea de conducción:Previene el desgaste acelerado de las juntas en U y otros componentes
Reemplazo directo:Instalación sencilla durante el servicio de la línea de transmisión
Duración de servicio:Diseñado para soportar los rigores de la operación comercial pesada
Mantenimiento rentable:Evita las costosas reparaciones de la línea de transmisión

Compatibilidad entre el vehículo y el motor

Este ensamblaje de rodamiento central está diseñado específicamente para ISUZU camiones ligeros a medianos.

El ISUZU NKR77- Camiones ligeros a medianos
No hay más remedio.(seleccionan modelos con configuraciones compatibles de la línea de transmisión)
El ISUZU NQR(seleccionan modelos con configuraciones compatibles de la línea de transmisión)
El equipo de la ISUZU ELF- Camiones ligeros a medianos

Las especificaciones del motor ISUZU 4JH1:

4 cilindros, diésel en línea
Disposición: 3,0 L (2999 cc)
Turboalimentado, enfriado entre sí
El sistema de válvulas: DOHC

Aplicación de la línea de conducción:Rodamiento de soporte central para el eje de la hélice de dos piezas

Notas de instalación

Se recomienda una instalación profesional.

Elevar y sujetar el vehículo - elevar de forma segura el vehículo y el apoyo en soportes de jack
Marque el eje de transmisión - Marque la orientación del eje de transmisión para mantener el equilibrio de la fábrica
Retirar el eje de transmisión - Desbloquear y quitar el eje de la hélice del vehículo
Quitar el antiguo rodamiento central - Desabrochar y quitar el conjunto de rodamiento central del chasis cruzado
Inspeccionar el eje de transmisión - Compruebe el tubo del eje de transmisión y los yugos para detectar daños o desgaste
Inspeccionar las juntas en U - Compruebe si las juntas en U se desgastan, juegan o dañan; reemplace si es necesario
Inspeccionar el cojín de caucho - Compruebe si el cojín de montaje de caucho tiene grietas o si se ha deteriorado
Limpieza de la zona de montaje - Limpieza de la superficie de montaje de la pieza transversal y de la zona circundante
Preparar el nuevo rodamiento - Inspeccionar el nuevo rodamiento y verificar que coincide con el original
Instalar el nuevo rodamiento - Posicionar el nuevo rodamiento en el eje de transmisión y fijar
Instalar el conjunto - Posicionar el conjunto del eje de transmisión y fijar el rodamiento a la pieza transversal
Torque conforme a las especificaciones - Cerrojos de sujeción ajustados a las especificaciones del fabricante
Reinstalar el eje de transmisión - Conectar de nuevo el eje de transmisión a la transmisión y el eje trasero
Verificar la alineación - Verificar la alineación correcta de la línea de transmisión
Bajar el vehículo - Bajar el vehículo al suelo
Conducción de ensayo - Conducción de ensayo del vehículo para verificar un funcionamiento sin problemas y sin vibraciones

Control de calidad

Verificación del material:Confirma que la carcasa, el rodamiento y la composición del material de caucho cumplen con las especificaciones OE
Inspección dimensional:Las dimensiones de la carcasa, el montaje del rodamiento y los puntos de montaje verificados con arreglo a las tolerancias del fabricante OEM
Pruebas de calidad de rodamientos:Verificación de la suavidad, carga previa y durabilidad del rodamiento
Pruebas de amortiguación de caucho:Se verifican la durabilidad del aislante y el rendimiento de amortiguación de las vibraciones
Pruebas de integridad del sello:El funcionamiento del sellado verificado para conservar la lubricación y excluir los contaminantes
Inspección visual:100% comprobado para detectar defectos, defectos de mecanizado o daños
Envasado de forma segura:Protegido y embalado de forma segura para evitar daños durante el transporte

Embalaje y entrega

Disponible envasado neutro para exportación o envasado personalizado
Caja de cartón o de madera para el transporte seguro
Entrega rápida de los artículos de stock
Envío por vía aérea o marítima

Encuesta

Para la fijación de precios, la disponibilidad o la compra a granel de losEl eje de hélice y el centro del rodamiento 5-37510007-0 para ISUZU NKR77 4JH1 5375100070, por favor póngase en contacto con nuestro equipo de ventas para una cotización competitiva y apoyo técnico experto.

Las etiquetas:

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Conjunto de rodamiento central de eje de hélice de acero de alta resistencia con aislador de goma duradero y sellos integrados para ISUZU NKR77

Cuota De Producción:	10 piezas
Precio:	Negociable
Embalaje Estándar:	Paquete Neutral o según petición del cliente
Período De Entrega:	5-8 días laborables
Método De Pago:	T/T, Unión Occidental
Capacidad De Suministro:	10000 unidades/mes

Información detallada

Descripción del producto

Información detallada

Lugar de origen

Porcelana

Nombre de la marca

YIMI

Certificación

ISO/TS16949

Número de modelo

Serie ISUZU NKR77

Material de la carcasa:

Acero de alta resistencia / Hierro fundido

Número de pieza:

5-37510007-0, 5375100070

Tipo de rodamiento:

Rodamiento de soporte central con amortiguación de goma

Material de amortiguación:

aislador de goma duradero

Aplicación del motor:

Motor diésel ISUZU 4JH1 (3,0 L)

Tipo de sellado:

Sellos integrados para retener la lubricación

Composición de materiales:

Aleación de aluminio de alta resistencia y rodamientos de precisión.

Aplicación de línea motriz:

Cojinete de soporte central para eje de hélice de dos piezas

Cantidad de orden mínima:

10 piezas

Precio:

Negociable

Detalles de empaquetado:

Paquete Neutral o según petición del cliente

Tiempo de entrega:

5-8 días laborables

Condiciones de pago:

T/T, Unión Occidental

Capacidad de la fuente:

10000 unidades/mes

Resaltar

Conjunto de cojinete central del eje de la hélice de acero de alta resistencia

Apoyo del eje de accionamiento del aislante de caucho duradero

Rodamiento de soporte central de sellos integrados

Descripción del producto

El eje de hélice y el centro del rodamiento 5-37510007-0 para ISUZU NKR77 4JH1 5375100070

Especificaciones del producto

Número de la parte	5-37510007-0, 5375100070
Nombre del producto	El eje de la hélice tiene un eje central de rodamiento / rodamiento de soporte del eje de transmisión
Modelo de coche	La serie ISUZU NKR77
Modelo del motor	Motor diesel ISUZU 4JH1 (3.0L) El motor de la serie ISUZU 4JH1 está equipado con un motor diesel de 3.0L.
Condición	100% nuevo.
Origen	China continental
Mercado principal	Oriente Medio, Asia, África, América del Sur, América del Norte y Europa
Garantización	6 meses
El material	Legado de aluminio de alta resistencia y rodamientos de precisión
Estándar de calidad	Equivalente OEM / control de calidad ISO

Características y ventajas

Calidad de origen:Fabricado con estrictas especificaciones de dimensiones y materiales ISUZU para un ajuste y funcionamiento perfectos
El rodamiento de precisión:Unidad de rodamientos de alta calidad garantiza un funcionamiento suave y sin vibraciones de la línea de transmisión
Los demás:El aislante duradero absorbe las vibraciones de la línea de transmisión y las cargas de choque
Construcción duradera:Los materiales resistentes a la corrosión y el sellado eficaz aseguran una larga vida útil
Retención de lubricación:Los sellos integrados mantienen la lubricación y excluyen los contaminantes
Restaura el funcionamiento sin problemas:Elimina la vibración, el ruido y la dureza de la línea de transmisión
Protege la línea de conducción:Previene el desgaste acelerado de las juntas en U y otros componentes
Reemplazo directo:Instalación sencilla durante el servicio de la línea de transmisión
Duración de servicio:Diseñado para soportar los rigores de la operación comercial pesada
Mantenimiento rentable:Evita las costosas reparaciones de la línea de transmisión

Compatibilidad entre el vehículo y el motor

Este ensamblaje de rodamiento central está diseñado específicamente para ISUZU camiones ligeros a medianos.

El ISUZU NKR77- Camiones ligeros a medianos
No hay más remedio.(seleccionan modelos con configuraciones compatibles de la línea de transmisión)
El ISUZU NQR(seleccionan modelos con configuraciones compatibles de la línea de transmisión)
El equipo de la ISUZU ELF- Camiones ligeros a medianos

Las especificaciones del motor ISUZU 4JH1:

4 cilindros, diésel en línea
Disposición: 3,0 L (2999 cc)
Turboalimentado, enfriado entre sí
El sistema de válvulas: DOHC

Aplicación de la línea de conducción:Rodamiento de soporte central para el eje de la hélice de dos piezas

Notas de instalación

Se recomienda una instalación profesional.

Elevar y sujetar el vehículo - elevar de forma segura el vehículo y el apoyo en soportes de jack
Marque el eje de transmisión - Marque la orientación del eje de transmisión para mantener el equilibrio de la fábrica
Retirar el eje de transmisión - Desbloquear y quitar el eje de la hélice del vehículo
Quitar el antiguo rodamiento central - Desabrochar y quitar el conjunto de rodamiento central del chasis cruzado
Inspeccionar el eje de transmisión - Compruebe el tubo del eje de transmisión y los yugos para detectar daños o desgaste
Inspeccionar las juntas en U - Compruebe si las juntas en U se desgastan, juegan o dañan; reemplace si es necesario
Inspeccionar el cojín de caucho - Compruebe si el cojín de montaje de caucho tiene grietas o si se ha deteriorado
Limpieza de la zona de montaje - Limpieza de la superficie de montaje de la pieza transversal y de la zona circundante
Preparar el nuevo rodamiento - Inspeccionar el nuevo rodamiento y verificar que coincide con el original
Instalar el nuevo rodamiento - Posicionar el nuevo rodamiento en el eje de transmisión y fijar
Instalar el conjunto - Posicionar el conjunto del eje de transmisión y fijar el rodamiento a la pieza transversal
Torque conforme a las especificaciones - Cerrojos de sujeción ajustados a las especificaciones del fabricante
Reinstalar el eje de transmisión - Conectar de nuevo el eje de transmisión a la transmisión y el eje trasero
Verificar la alineación - Verificar la alineación correcta de la línea de transmisión
Bajar el vehículo - Bajar el vehículo al suelo
Conducción de ensayo - Conducción de ensayo del vehículo para verificar un funcionamiento sin problemas y sin vibraciones

Control de calidad

Verificación del material:Confirma que la carcasa, el rodamiento y la composición del material de caucho cumplen con las especificaciones OE
Inspección dimensional:Las dimensiones de la carcasa, el montaje del rodamiento y los puntos de montaje verificados con arreglo a las tolerancias del fabricante OEM
Pruebas de calidad de rodamientos:Verificación de la suavidad, carga previa y durabilidad del rodamiento
Pruebas de amortiguación de caucho:Se verifican la durabilidad del aislante y el rendimiento de amortiguación de las vibraciones
Pruebas de integridad del sello:El funcionamiento del sellado verificado para conservar la lubricación y excluir los contaminantes
Inspección visual:100% comprobado para detectar defectos, defectos de mecanizado o daños
Envasado de forma segura:Protegido y embalado de forma segura para evitar daños durante el transporte

Embalaje y entrega

Disponible envasado neutro para exportación o envasado personalizado
Caja de cartón o de madera para el transporte seguro
Entrega rápida de los artículos de stock
Envío por vía aérea o marítima

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