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Cilindro esclavo de embrague de aluminio mecanizado de precisión con sellos de alta calidad resistentes a fluidos para motor ISUZU NPR66 4HF1 - Reemplazo directo OEM

Cilindro esclavo de embrague de aluminio mecanizado de precisión con sellos de alta calidad resistentes a fluidos para motor ISUZU NPR66 4HF1 - Reemplazo directo OEM

Cuota De Producción: 10 piezas
Precio: Negociable
Embalaje Estándar: Paquete Neutral o según petición del cliente
Período De Entrega: 5-8 días laborables
Método De Pago: T/T, Unión Occidental
Capacidad De Suministro: 10000 unidades/mes
Información detallada
Lugar de origen
Porcelana
Nombre de la marca
YIMI
Certificación
ISO/TS16949
Número de modelo
Serie ISUZU NPR66, ISUZU NPR, ISUZU NKR
Número de pieza:
8970328471, 8-97032847-1
Aplicación del motor:
Motor diésel ISUZU 4HF1 (4,3 L)
Material:
Carcasa de aluminio/hierro fundido mecanizada con precisión
Sellos:
Sellos de alta calidad resistentes a fluidos
Tipo de orificio:
Cilindro hidráulico pulido con precisión
Función:
Convierte la presión hidráulica en accionamiento mecánico del embrague
Desplazamiento:
4,3 L (4329 cc)
valvetrain:
OHV/SOHC
Resaltar:

Cilindro esclavo de embrague de aluminio mecanizado con precisión

,

Cilindro de liberación de embrague con sellos resistentes a fluidos de alta calidad

,

Cilindro de embrague hidráulico de reemplazo directo OEM

Descripción del producto
Cilindro Esclavo de Embrague 8970328471 Para Motor ISUZU NPR66 4HF1 8-97032847-1
Descripción del Producto

Cilindro esclavo de embrague diseñado con precisión que convierte la presión hidráulica del cilindro maestro en fuerza mecánica, permitiendo un acoplamiento y desacoplamiento suave del embrague para camiones ISUZU NPR66 con motores diésel 4HF1.

Número de Pieza 8970328471, 8-97032847-1
Nombre del Producto Cilindro Esclavo de Embrague / Cilindro de Desembrague
Modelo de Coche Serie ISUZU NPR66, ISUZU NPR, ISUZU NKR
Modelo de Motor Motor Diésel ISUZU 4HF1 (4.3L)
Condición 100% Nuevo
Origen China Continental
Garantía 6 Meses
Clutch Slave Cylinder 8970328471 for ISUZU NPR66
Características y Ventajas
  • Calidad OE: Fabricado según estrictas especificaciones dimensionales y de rendimiento de ISUZU para un ajuste y funcionamiento perfectos
  • Mecanizado de Precisión: El cilindro rectificado garantiza un movimiento suave del pistón y una presión hidráulica constante
  • Construcción Duradera: La carcasa de aluminio/hierro fundido de alta calidad resiste la corrosión y el desgaste
  • Sellos Confiables: Los sellos resistentes a fluidos evitan fugas y mantienen la presión hidráulica
  • Funcionamiento Suave del Embrague: Permite un control preciso y sensible del embrague
  • Restaura el Rendimiento del Cambio: Elimina la sensación de pedal esponjoso y las dificultades de cambio
  • Reemplazo Directo: Instalación sencilla durante el servicio del sistema de embrague
  • Larga Vida Útil: Diseñado para la fiabilidad en aplicaciones comerciales exigentes
  • Mantenimiento Rentable: Componente esencial para un rendimiento fiable del sistema de embrague
Clutch Slave Cylinder technical diagram
Compatibilidad de Vehículos y Motores

Este cilindro esclavo de embrague está diseñado específicamente para camiones medianos ISUZU:

  • ISUZU NPR66 – Camiones de Servicio Mediano
  • ISUZU NPR – Camiones de Servicio Mediano (varios modelos)
  • ISUZU NKR – Camiones Ligeros a Medianos
  • ISUZU ELF (modelos seleccionados con motor 4HF1)
Especificaciones del Motor ISUZU 4HF1:
• Diésel en línea de 4 cilindros
• Cilindrada: 4.3L (4329cc)
• Tren de válvulas: OHV / SOHC (según la variante)
• Ampliamente utilizado en NPR66 y varios camiones de servicio mediano
Notas de Instalación

Se recomienda instalación profesional. El purgado adecuado del sistema hidráulico es fundamental:

  1. Desconectar la batería – Desconecte el cable negativo de la batería antes de comenzar el trabajo
  2. Drenar el líquido de embrague – Drene el líquido de embrague del depósito y del sistema
  3. Desconectar la línea hidráulica – Desconecte cuidadosamente la línea de líquido de embrague del cilindro esclavo
  4. Retirar el cilindro esclavo viejo – Desatornille y retire el cilindro esclavo viejo de la carcasa del embrague de la transmisión
  5. Inspeccionar el varillaje – Verifique el varillaje y la horquilla de desembrague en busca de desgaste o daños; reemplace si es necesario
  6. Limpiar el área de montaje – Limpie la superficie de montaje y el área circundante
  7. Preparar el cilindro esclavo nuevo – Inspeccione el cilindro nuevo y verifique que coincida con el original
  8. Instalar el cilindro esclavo nuevo – Coloque el cilindro nuevo y asegúrelo con los pernos de montaje
  9. Conectar el varillaje – Conecte el varillaje a la horquilla de desembrague
  10. Conectar la línea hidráulica – Vuelva a conectar la línea de líquido de embrague al cilindro esclavo
  11. Llenar el depósito – Llene el depósito del cilindro maestro con el tipo correcto de líquido de embrague/freno
  12. Purgar el sistema – Purgue el sistema de embrague hidráulico para eliminar todo el aire de las líneas
  13. Comprobar la sensación del pedal – Pruebe el pedal del embrague para verificar la sensación y el recorrido adecuados
  14. Reconectar la batería – Vuelva a conectar la batería
  15. Probar el funcionamiento – Arranque el motor y pruebe el acoplamiento del embrague y el cambio
  16. Comprobar si hay fugas – Inspeccione el cilindro esclavo y todas las conexiones en busca de fugas de líquido
  17. Prueba en carretera – Realice una prueba de conducción del vehículo para verificar el funcionamiento suave del embrague
Control de Calidad
  • Verificación de Materiales: Confirma que los materiales de la carcasa y los sellos cumplen con las especificaciones OE
  • Inspección Dimensional: Tamaño del orificio, dimensiones de montaje y posiciones de los puertos verificados según las tolerancias del OEM
  • Prueba de Fugas: 100% probado a presión para detectar fugas de líquido internas y externas
  • Inspección del Pistón y los Sellos: Integridad del sello y suavidad del pistón verificadas para un funcionamiento fiable
  • Inspección del Acabado Superficial: Superficies mecanizadas comprobadas para un acabado adecuado
  • Inspección Visual: 100% comprobado para detectar defectos de fundición, fallos de mecanizado o daños
  • Embalado de Forma Segura: Protegido y embalado de forma segura para evitar la contaminación y los daños durante el transporte
Embalaje y Entrega
  • Embalaje de exportación neutro o embalaje personalizado disponible
  • Cartón o caja de madera para un transporte seguro
  • Entrega rápida para artículos en stock
  • Envío por Expreso Aéreo o Marítimo
Consulta

Para conocer precios, disponibilidad o compras al por mayor del Cilindro Esclavo de Embrague 8970328471 Para Motor ISUZU NPR66 4HF1 8-97032847-1, póngase en contacto con nuestro equipo de ventas para obtener un presupuesto competitivo y soporte técnico experto.

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DETALLES DE LOS PRODUCTOS
Cilindro esclavo de embrague de aluminio mecanizado de precisión con sellos de alta calidad resistentes a fluidos para motor ISUZU NPR66 4HF1 - Reemplazo directo OEM
Cuota De Producción: 10 piezas
Precio: Negociable
Embalaje Estándar: Paquete Neutral o según petición del cliente
Período De Entrega: 5-8 días laborables
Método De Pago: T/T, Unión Occidental
Capacidad De Suministro: 10000 unidades/mes
Información detallada
Lugar de origen
Porcelana
Nombre de la marca
YIMI
Certificación
ISO/TS16949
Número de modelo
Serie ISUZU NPR66, ISUZU NPR, ISUZU NKR
Número de pieza:
8970328471, 8-97032847-1
Aplicación del motor:
Motor diésel ISUZU 4HF1 (4,3 L)
Material:
Carcasa de aluminio/hierro fundido mecanizada con precisión
Sellos:
Sellos de alta calidad resistentes a fluidos
Tipo de orificio:
Cilindro hidráulico pulido con precisión
Función:
Convierte la presión hidráulica en accionamiento mecánico del embrague
Desplazamiento:
4,3 L (4329 cc)
valvetrain:
OHV/SOHC
Cantidad de orden mínima:
10 piezas
Precio:
Negociable
Detalles de empaquetado:
Paquete Neutral o según petición del cliente
Tiempo de entrega:
5-8 días laborables
Condiciones de pago:
T/T, Unión Occidental
Capacidad de la fuente:
10000 unidades/mes
Resaltar

Cilindro esclavo de embrague de aluminio mecanizado con precisión

,

Cilindro de liberación de embrague con sellos resistentes a fluidos de alta calidad

,

Cilindro de embrague hidráulico de reemplazo directo OEM

Descripción del producto
Cilindro Esclavo de Embrague 8970328471 Para Motor ISUZU NPR66 4HF1 8-97032847-1
Descripción del Producto

Cilindro esclavo de embrague diseñado con precisión que convierte la presión hidráulica del cilindro maestro en fuerza mecánica, permitiendo un acoplamiento y desacoplamiento suave del embrague para camiones ISUZU NPR66 con motores diésel 4HF1.

Número de Pieza 8970328471, 8-97032847-1
Nombre del Producto Cilindro Esclavo de Embrague / Cilindro de Desembrague
Modelo de Coche Serie ISUZU NPR66, ISUZU NPR, ISUZU NKR
Modelo de Motor Motor Diésel ISUZU 4HF1 (4.3L)
Condición 100% Nuevo
Origen China Continental
Garantía 6 Meses
Clutch Slave Cylinder 8970328471 for ISUZU NPR66
Características y Ventajas
  • Calidad OE: Fabricado según estrictas especificaciones dimensionales y de rendimiento de ISUZU para un ajuste y funcionamiento perfectos
  • Mecanizado de Precisión: El cilindro rectificado garantiza un movimiento suave del pistón y una presión hidráulica constante
  • Construcción Duradera: La carcasa de aluminio/hierro fundido de alta calidad resiste la corrosión y el desgaste
  • Sellos Confiables: Los sellos resistentes a fluidos evitan fugas y mantienen la presión hidráulica
  • Funcionamiento Suave del Embrague: Permite un control preciso y sensible del embrague
  • Restaura el Rendimiento del Cambio: Elimina la sensación de pedal esponjoso y las dificultades de cambio
  • Reemplazo Directo: Instalación sencilla durante el servicio del sistema de embrague
  • Larga Vida Útil: Diseñado para la fiabilidad en aplicaciones comerciales exigentes
  • Mantenimiento Rentable: Componente esencial para un rendimiento fiable del sistema de embrague
Clutch Slave Cylinder technical diagram
Compatibilidad de Vehículos y Motores

Este cilindro esclavo de embrague está diseñado específicamente para camiones medianos ISUZU:

  • ISUZU NPR66 – Camiones de Servicio Mediano
  • ISUZU NPR – Camiones de Servicio Mediano (varios modelos)
  • ISUZU NKR – Camiones Ligeros a Medianos
  • ISUZU ELF (modelos seleccionados con motor 4HF1)
Especificaciones del Motor ISUZU 4HF1:
• Diésel en línea de 4 cilindros
• Cilindrada: 4.3L (4329cc)
• Tren de válvulas: OHV / SOHC (según la variante)
• Ampliamente utilizado en NPR66 y varios camiones de servicio mediano
Notas de Instalación

Se recomienda instalación profesional. El purgado adecuado del sistema hidráulico es fundamental:

  1. Desconectar la batería – Desconecte el cable negativo de la batería antes de comenzar el trabajo
  2. Drenar el líquido de embrague – Drene el líquido de embrague del depósito y del sistema
  3. Desconectar la línea hidráulica – Desconecte cuidadosamente la línea de líquido de embrague del cilindro esclavo
  4. Retirar el cilindro esclavo viejo – Desatornille y retire el cilindro esclavo viejo de la carcasa del embrague de la transmisión
  5. Inspeccionar el varillaje – Verifique el varillaje y la horquilla de desembrague en busca de desgaste o daños; reemplace si es necesario
  6. Limpiar el área de montaje – Limpie la superficie de montaje y el área circundante
  7. Preparar el cilindro esclavo nuevo – Inspeccione el cilindro nuevo y verifique que coincida con el original
  8. Instalar el cilindro esclavo nuevo – Coloque el cilindro nuevo y asegúrelo con los pernos de montaje
  9. Conectar el varillaje – Conecte el varillaje a la horquilla de desembrague
  10. Conectar la línea hidráulica – Vuelva a conectar la línea de líquido de embrague al cilindro esclavo
  11. Llenar el depósito – Llene el depósito del cilindro maestro con el tipo correcto de líquido de embrague/freno
  12. Purgar el sistema – Purgue el sistema de embrague hidráulico para eliminar todo el aire de las líneas
  13. Comprobar la sensación del pedal – Pruebe el pedal del embrague para verificar la sensación y el recorrido adecuados
  14. Reconectar la batería – Vuelva a conectar la batería
  15. Probar el funcionamiento – Arranque el motor y pruebe el acoplamiento del embrague y el cambio
  16. Comprobar si hay fugas – Inspeccione el cilindro esclavo y todas las conexiones en busca de fugas de líquido
  17. Prueba en carretera – Realice una prueba de conducción del vehículo para verificar el funcionamiento suave del embrague
Control de Calidad
  • Verificación de Materiales: Confirma que los materiales de la carcasa y los sellos cumplen con las especificaciones OE
  • Inspección Dimensional: Tamaño del orificio, dimensiones de montaje y posiciones de los puertos verificados según las tolerancias del OEM
  • Prueba de Fugas: 100% probado a presión para detectar fugas de líquido internas y externas
  • Inspección del Pistón y los Sellos: Integridad del sello y suavidad del pistón verificadas para un funcionamiento fiable
  • Inspección del Acabado Superficial: Superficies mecanizadas comprobadas para un acabado adecuado
  • Inspección Visual: 100% comprobado para detectar defectos de fundición, fallos de mecanizado o daños
  • Embalado de Forma Segura: Protegido y embalado de forma segura para evitar la contaminación y los daños durante el transporte
Embalaje y Entrega
  • Embalaje de exportación neutro o embalaje personalizado disponible
  • Cartón o caja de madera para un transporte seguro
  • Entrega rápida para artículos en stock
  • Envío por Expreso Aéreo o Marítimo
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