| Cuota De Producción: | 20 piezas |
| Precio: | Negociable |
| Embalaje Estándar: | Paquete Neutral o según petición del cliente |
| Período De Entrega: | 5-8 días laborables |
| Método De Pago: | T/T, Unión Occidental |
| Capacidad De Suministro: | 10000 unidades/mes |
El kit de cilindros ISUZU con números OEM¿ Qué es lo que está pasando?es un reemplazo de ingeniería de precisión diseñado para ISUZUNQR71yNPR71camiones ligeros/medianos de serie, compatibles con4HG1Teste producto es un conjunto de componentes básicos para la revisión del motor, que contiene revestimientos de cilindros y componentes para restablecer el ajuste preciso de las paredes de los cilindros,resolver a fondo problemas como el consumo de aceite y la pérdida de energía causada por el desgaste del revestimiento.
El revestimiento del cilindro (también conocido como carcasa del cilindro) es el componente central del revestimiento interno del bloque del cilindro del motor,con una altura de más de 0,05 mm,Durante el funcionamiento a largo plazo del motor diesel, la pared interior del revestimiento del cilindro se desgasta debido al movimiento recíproco de los anillos del pistón,causando un mayor espacio libre entre la pared del cilindro y el pistón, lo que conduce al consumo de aceite, reducción de la presión de compresión y pérdida de potencia.
El kit de revestimiento de cilindros incluye típicamente los siguientes componentes:
Reemplazar el kit de revestimiento del cilindro es uno de los pasos más críticos en la revisión del motor, restaurando efectivamente el rendimiento de la potencia del motor, reduciendo el consumo de aceite y extendiendo la vida útil del motor.
Inspeccione inmediatamente si aparece alguno de estos síntomas:
| Síndrome | La causa probable |
|---|---|
| Consumo de petróleo significativamente mayor; requieren recargas frecuentes de aceite | Revestimiento desgastado del cilindro; sellado fallido del anillo del pistón; aceite que entra en la cámara de combustión |
| Humo azul de los gases de escape (quema de aceite) | Exceso de espacio libre entre el revestimiento del cilindro y el anillo del pistón; aceite entrando en la cámara de combustión |
| Pérdida de potencia notable; baja aceleración | Revestimiento desgastado que causa una presión de compresión insuficiente del cilindro |
| Comienzo difícil, especialmente comienzo frío | Reducción del sellado del cilindro; presión de compresión por debajo del requisito de encendido |
| Aumento de la explosión de la carcasa de manivela (fumar en el respirador) | Gases de combustión que se filtran más allá del espacio libre del anillo del revestimiento del pistón en la carcasa |
| Prueba de compresión del cilindro por debajo de las especificaciones | Diámetro interior del forro desgastado más allá del límite |
| Número de la parte: | No hay que hacer nada. |
| Nombre del producto: | Válvula de admisión |
| Modelo del coche: | No obstante lo dispuesto en el apartado 1, los Estados miembros podrán adoptar medidas de salvaguardia. |
| Modelo del motor: | 4HG1T |
| Condición: | 100% nuevo. |
| El material: | Legado de aluminio de alta resistencia y rodamientos de precisión |
| Tipo de refrigeración: | Circulación del líquido de refrigeración del motor |
| Estándar de calidad: | Equivalente OEM / control de calidad ISO |
| Peso neto del producto: | Aproximadamente 4,5 kg. |
| Garantización: | 1 año |
| Marca del producto | Serie de modelos | Motor compatible | Las notas |
|---|---|---|---|
| - ¿ Qué es eso? | NQR71 | 4HG1T | Camión de uso medio |
| - ¿ Qué es eso? | NPR71 | 4HG1T | Camión ligero/mediano |
| - ¿ Qué es eso? | NQR | 4HG1 / 4HG1T | Camión de uso medio |
| - ¿ Qué es eso? | El PNR | 4HG1 / 4HG1T | Camión ligero/mediano |
| Embalaje | Embalaje neutro o personalizado a petición del cliente |
| Cantidad por paquete | 1 juego/caja (envasado de envío estándar) |
| Peso neto del producto | Aproximadamente 4,5 kg. |
| Marca del producto | - ¿ Por qué? |
| Lugar de origen | China. |
| Cantidad mínima de pedido | 5 piezas. |
| Tiempo de entrega | 58 días laborables |
| Capacidad de suministro | 1000 juegos por mes |
| Condiciones de pago | Los datos de las operaciones de transferencia de los Estados miembros a través de la Unión Europea son los siguientes: |
| Clientes objetivo | Vendedores al por mayor de piezas de camiones, talleres de reparación de motores, compradores de flotas, exportadores |
| Cuota De Producción: | 20 piezas |
| Precio: | Negociable |
| Embalaje Estándar: | Paquete Neutral o según petición del cliente |
| Período De Entrega: | 5-8 días laborables |
| Método De Pago: | T/T, Unión Occidental |
| Capacidad De Suministro: | 10000 unidades/mes |
El kit de cilindros ISUZU con números OEM¿ Qué es lo que está pasando?es un reemplazo de ingeniería de precisión diseñado para ISUZUNQR71yNPR71camiones ligeros/medianos de serie, compatibles con4HG1Teste producto es un conjunto de componentes básicos para la revisión del motor, que contiene revestimientos de cilindros y componentes para restablecer el ajuste preciso de las paredes de los cilindros,resolver a fondo problemas como el consumo de aceite y la pérdida de energía causada por el desgaste del revestimiento.
El revestimiento del cilindro (también conocido como carcasa del cilindro) es el componente central del revestimiento interno del bloque del cilindro del motor,con una altura de más de 0,05 mm,Durante el funcionamiento a largo plazo del motor diesel, la pared interior del revestimiento del cilindro se desgasta debido al movimiento recíproco de los anillos del pistón,causando un mayor espacio libre entre la pared del cilindro y el pistón, lo que conduce al consumo de aceite, reducción de la presión de compresión y pérdida de potencia.
El kit de revestimiento de cilindros incluye típicamente los siguientes componentes:
Reemplazar el kit de revestimiento del cilindro es uno de los pasos más críticos en la revisión del motor, restaurando efectivamente el rendimiento de la potencia del motor, reduciendo el consumo de aceite y extendiendo la vida útil del motor.
Inspeccione inmediatamente si aparece alguno de estos síntomas:
| Síndrome | La causa probable |
|---|---|
| Consumo de petróleo significativamente mayor; requieren recargas frecuentes de aceite | Revestimiento desgastado del cilindro; sellado fallido del anillo del pistón; aceite que entra en la cámara de combustión |
| Humo azul de los gases de escape (quema de aceite) | Exceso de espacio libre entre el revestimiento del cilindro y el anillo del pistón; aceite entrando en la cámara de combustión |
| Pérdida de potencia notable; baja aceleración | Revestimiento desgastado que causa una presión de compresión insuficiente del cilindro |
| Comienzo difícil, especialmente comienzo frío | Reducción del sellado del cilindro; presión de compresión por debajo del requisito de encendido |
| Aumento de la explosión de la carcasa de manivela (fumar en el respirador) | Gases de combustión que se filtran más allá del espacio libre del anillo del revestimiento del pistón en la carcasa |
| Prueba de compresión del cilindro por debajo de las especificaciones | Diámetro interior del forro desgastado más allá del límite |
| Número de la parte: | No hay que hacer nada. |
| Nombre del producto: | Válvula de admisión |
| Modelo del coche: | No obstante lo dispuesto en el apartado 1, los Estados miembros podrán adoptar medidas de salvaguardia. |
| Modelo del motor: | 4HG1T |
| Condición: | 100% nuevo. |
| El material: | Legado de aluminio de alta resistencia y rodamientos de precisión |
| Tipo de refrigeración: | Circulación del líquido de refrigeración del motor |
| Estándar de calidad: | Equivalente OEM / control de calidad ISO |
| Peso neto del producto: | Aproximadamente 4,5 kg. |
| Garantización: | 1 año |
| Marca del producto | Serie de modelos | Motor compatible | Las notas |
|---|---|---|---|
| - ¿ Qué es eso? | NQR71 | 4HG1T | Camión de uso medio |
| - ¿ Qué es eso? | NPR71 | 4HG1T | Camión ligero/mediano |
| - ¿ Qué es eso? | NQR | 4HG1 / 4HG1T | Camión de uso medio |
| - ¿ Qué es eso? | El PNR | 4HG1 / 4HG1T | Camión ligero/mediano |
| Embalaje | Embalaje neutro o personalizado a petición del cliente |
| Cantidad por paquete | 1 juego/caja (envasado de envío estándar) |
| Peso neto del producto | Aproximadamente 4,5 kg. |
| Marca del producto | - ¿ Por qué? |
| Lugar de origen | China. |
| Cantidad mínima de pedido | 5 piezas. |
| Tiempo de entrega | 58 días laborables |
| Capacidad de suministro | 1000 juegos por mes |
| Condiciones de pago | Los datos de las operaciones de transferencia de los Estados miembros a través de la Unión Europea son los siguientes: |
| Clientes objetivo | Vendedores al por mayor de piezas de camiones, talleres de reparación de motores, compradores de flotas, exportadores |