Forja de acero forjado de alta resistencia para ISUZU 4HK1 FRR FSR ELF

La horquilla de cambio de embrague de ingeniería de precisión transfiere el movimiento del pedal del embrague al cojinete de desembrague, lo que permite un acoplamiento y desacoplamiento suaves del embrague para un cambio fiable en los camiones ISUZU FRR, FSR y ELF con motores diésel 4HK1.

La Horquilla de cambio de embrague / Horquilla de desembrague (Números OEM: 8-97310456-1 / 8973104561) es un componente del sistema de embrague de reemplazo directo de calidad premium diseñado específicamente para camiones de las series ISUZU FRR, FSR y ELF equipados con el motor diésel 4HK1.

• Calidad OE: Fabricado según estrictas especificaciones dimensionales y de materiales para un ajuste y funcionamiento perfectos
• Acero forjado de alta resistencia: Proporciona una resistencia y durabilidad excepcionales bajo cargas repetitivas y elevadas
• Mecanizado de precisión: Los puntos de pivote y los brazos de la horquilla posicionados con precisión garantizan una alineación correcta
• Resistente al desgaste: Las superficies de contacto endurecidas resisten el desgaste para una vida útil prolongada
• Restaura el funcionamiento del embrague: Elimina las dificultades de cambio causadas por horquillas de cambio desgastadas
• Acoplamiento suave: Permite un acoplamiento y desacoplamiento suaves del embrague
• Reemplazo directo: Instalación sencilla durante el servicio del sistema de embrague
• Larga vida útil: Diseñado para soportar las exigencias del funcionamiento de camiones comerciales

Esta horquilla de cambio de embrague está diseñada específicamente para camiones medianos ISUZU. Las aplicaciones comunes incluyen:

• ISUZU FRR - Camiones medianos a pesados
• ISUZU FSR - Camiones medianos a pesados
• ISUZU ELF - Camiones ligeros a medianos
• ISUZU NPR (modelos seleccionados con motor 4HK1)
• ISUZU FTR (modelos seleccionados con motor 4HK1)

• Diésel en línea de 4 cilindros
• Cilindrada: 5.2L (5193cc)
• Turboalimentado, intercooler
• Inyección de combustible Common Rail
• Ampliamente utilizado en FRR, FSR y varios camiones medianos

Se requiere instalación profesional. El servicio adecuado del sistema de embrague es fundamental:

1. Desconectar la batería - Desconecte el cable negativo de la batería antes de comenzar el trabajo
2. Retirar la transmisión - Retire de forma segura el conjunto de la transmisión del vehículo
3. Acceder a la carcasa del embrague - Retire la cubierta de la carcasa del embrague o la placa de inspección de la carcasa del volante motor
4. Retirar el cojinete de desembrague - Desconecte el cojinete de desembrague de la horquilla de cambio
5. Retirar la horquilla de cambio vieja - Desatornille o desenganche la horquilla de cambio de su punto de pivote
6. Inspeccionar el punto de pivote - Compruebe si el perno/tornillo de pivote presenta desgaste o daños; reemplácelo si es necesario
7. Inspeccionar los componentes del embrague - Compruebe si el disco de embrague, el plato de presión y el cojinete de desembrague presentan desgaste; reemplácelos si es necesario
8. Limpiar el área de montaje - Limpie el punto de pivote y el área circundante
9. Preparar la nueva horquilla de cambio - Aplique grasa de alta temperatura a los puntos de pivote (si se especifica)
10. Instalar la nueva horquilla de cambio - Coloque la nueva horquilla de cambio en su punto de pivote y asegúrela
11. Instalar el cojinete de desembrague - Coloque el cojinete de desembrague en la horquilla de cambio
12. Reinstalar la transmisión - Reinstale el conjunto de la transmisión
13. Ajustar el juego libre del embrague - Ajuste el juego libre del pedal del embrague según las especificaciones del fabricante
14. Reconectar la batería - Reconecte la batería
15. Probar el funcionamiento - Pruebe la sensación del pedal del embrague y el funcionamiento del cambio
16. Prueba en carretera - Realice una prueba de conducción del vehículo para verificar el acoplamiento suave del embrague y los cambios de marcha

• Verificación de materiales: Confirma que la composición del acero cumple las especificaciones de resistencia OE
• Inspección dimensional: Se verifican todos los puntos de pivote, las posiciones de los brazos de la horquilla y las dimensiones de montaje según las tolerancias OEM
• Prueba de dureza: Se verifica la dureza de la superficie de contacto para resistencia al desgaste
• Inspección del acabado superficial: Se comprueban las superficies mecanizadas para un acabado adecuado
• Inspección visual: Se comprueba al 100% para detectar defectos de forja, fallos de mecanizado o daños
• Embalado de forma segura: Protegido y embalado de forma segura para evitar daños durante el transporte

• Embalaje de exportación neutro o embalaje personalizado disponible
• Caja de cartón o caja de madera para un transporte seguro
• Entrega rápida para artículos en stock
• Envío por expreso aéreo o marítimo