Sleeve de soporte de boquilla resistente a la corrosión del suelo de precisión para el motor ISUZU FVR34 6HK1 - acero mecanizado de alta precisión
| Part Number: | 8976066610, 8-97606661-0 | Material: | Acero mecanizado con precisión de alta calidad |
| Engine Application: | Motor diésel ISUZU 6HK1 (7,8 L) | Surface Finish: | Rectificado con precisión y tratado resistente a la corrosión |
| Vehicle Applications: | Serie ISUZU FVR34 | Condition: | Para estrenar |
| Cooling Type: | Circulación del refrigerante del motor | Installation: | Reemplazo directo del fabricante original |
| High Light: | Funda portaboquillas rectificada con precisión,Manga de inyector resistente a la corrosión,Manguito de boquilla de inyector de acero mecanizado con precisión de alta calidad |
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ElSleeve para el soporte de la boquilla / Sleeve para el inyector (números OEM: 8976066610 / 8-97606661-0)es un componente de motor de sustitución directa de primera calidad diseñado específicamente paraCamiones pesados de la serie ISUZU FVR34equipado con elMotor diésel 6HK1Esta funda de ingeniería de precisión es un componente crítico del sistema de inyección de combustible, instalado en el cabezal del cilindro para proporcionar un posicionamiento y sellado precisos para el portabolas del inyector de combustible.
| Número de la parte | 8976066610, 8-97606661-0 y |
|---|---|
| Nombre del producto | Cubierta del contenedor de la boquilla / Cubierta del inyector / Cubierta de la boquilla del inyector |
| Modelo de coche | Série ISUZU FVR34 |
| Modelo del motor | Motor diesel ISUZU 6HK1 (7.8L) El motor de la serie ISUZU 6HK1 está equipado con un motor diesel de 7.8L |
| Condición | 100% nuevo. |
| El material | Legado de aluminio de alta resistencia y rodamientos de precisión |
| Tipo de refrigeración | Circulación del líquido de refrigeración del motor |
| Estándar de calidad | Equivalente OEM / control de calidad ISO |
| Garantización | 6 meses |
- Calidad de origen:Fabricado con estrictas especificaciones de dimensiones y materiales ISUZU para un ajuste y funcionamiento perfectos
- Mecanizado de precisión:El control dimensional exacto asegura el posicionamiento y el sellado adecuados del inyector
- Construcción duradera:El acero de alta calidad resiste temperaturas extremas, altas presiones y vibraciones
- Sellado fiable:La superficie de sellado de precisión evita el escape de gas de combustión y la fuga de refrigerante
- Protege los sellos del inyector:La función adecuada de la manga prolonga la vida útil del sello del inyector y del anillo de O
- Restaura el rendimiento del sistema de combustible:Elimina la desalineación del inyector, la pérdida de potencia y el aumento del consumo de combustible
- Protege el motor:Previene las fugas de gases de combustión y de refrigerante que pueden causar daños graves en el motor
- Reemplazo directo:Instalación sencilla durante el servicio del sistema de combustible
- Duración de servicio:Diseñado para soportar los rigores de la operación comercial pesada
- Componente esencial:Critical para la fiabilidad del sistema de combustible y el rendimiento del motor
Esta manga de soporte de boquilla está diseñada específicamente para camiones ISUZU de trabajo pesado.
- El ISUZU FVR34¢ Camiones pesados
- El ISUZU FVRVarios modelos de vehículos pesados
- El ISUZU FSR(seleccionan modelos con motor 6HK1)
- El motor de la ISUZU FTR(seleccionan modelos con motor 6HK1)
- El ISUZU GVR(seleccionan modelos con motor 6HK1)
- 6 cilindros, diesel en línea
- Disposición: 7.8L (7790cc)
- Turboalimentado, enfriado entre sí
- Inyección de combustible común en el ferrocarril
- Ampliamente utilizado en el FVR34 y en varios camiones pesados
Se recomienda una instalación profesional.
- Retirar el inyector- Retire cuidadosamente el inyector del cilindro.
- Quita la vieja manga.Use una herramienta adecuada para extraer la manga vieja de la cabeza del cilindro
- Limpiar el orificio de montajeLimpie bien el orificio de la cabeza del cilindro, eliminando todos los desechos y el material de sellado viejo
- Inspeccionar el orificio de la cabeza del cilindro Compruebe si hay desgaste, rasguños o daños; repare si es necesario
- Limpia la manga nueva.Asegúrese de que la nueva funda esté limpia y libre de residuos
- Instale la nueva fundaPresione o introduzca la nueva funda en el orificio de la cabeza del cilindro a la profundidad correcta
- Compruebe la posición de la mangaVerifique que la manga esté colocada a la profundidad correcta
- Instalar nuevos sellos de los inyectores- Instalar nuevos sellos y anillos O en el inyector
- Instale el inyector¢ Instalar el inyector y el par según las especificaciones del fabricante
- Comprobar las fugas- Encienda el motor e inspeccione el área del inyector para detectar cualquier fuga de combustible, gas o refrigerante
- Verificar la operación¢ Verificar el funcionamiento del motor para que la marcha en ralentí sea fluida y para que la potencia se proporcione correctamente
- Verificación del material:Confirma que la composición del acero cumple con las especificaciones de resistencia y durabilidad de la OE
- Inspección dimensional:Diámetro interno, diámetro exterior, longitud y dimensiones de la superficie de sellado verificadas con arreglo a las tolerancias del fabricante OEM
- Inspección del acabado de la superficie:Superficies de tierra de precisión comprobadas para el acabado adecuado y la capacidad de sellado
- Prueba de dureza:Dureza del material verificada para la resistencia al desgaste
- Inspección visual:100% comprobado para detectar defectos, defectos de mecanizado o daños
- Envasado de forma segura:Protegido y embalado de forma segura para evitar daños durante el transporte
- Disponible envasado neutro para exportación o envasado personalizado
- Caja de cartón o de madera para el transporte seguro
- Entrega rápida de los artículos de stock
- Envío por vía aérea o marítima
Para la fijación de precios, la disponibilidad o la compra a granel de losEl motor de las bombillas está equipado con una válvula de carga de carga., por favor póngase en contacto con nuestro equipo de ventas para una cotización competitiva y apoyo técnico experto.