Booster de freno OEM 8-97162800-1 con carcasa de acero y ajuste directo atornillado para ISUZU NPR75 NKR
| OEM Part Number: | 8-97162800-1 / 8971628001 | Design: | Refuerzo hidráulico asistido por vacío |
| Housing Material: | Acero con revestimiento acabado en negro | Engine Compatibility: | 4HK1-TC, 4JJ1 3.0L, 4HE1 4.8L |
| Durability Rating: | 500.000+ kilómetros | Installation Fitment: | 99% atornillado directo |
| Vacuum Seal Test: | Prueba de presión de vacío al 100% | Durability Cycle Test: | Pruebas de fatiga de más de 500 horas |
| High Light: | Booster de freno OEM 8-97162800-1,Booster de freno con carcasa de acero,Booster de freno de ajuste directo atornillado |
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El Conjunto de Vacío del Cilindro Maestro de Freno (Booster de Freno de Vacío) con números OEM 8-97162800-1 y 8971628001 es un reemplazo directo verificado para camiones ISUZU de las series NPR, NPR75, NKR, NQR y NRR. Este componente crítico utiliza el vacío del motor para multiplicar la fuerza del pedal de freno, reduciendo significativamente el esfuerzo de frenado al tiempo que garantiza una sensación de pedal consistente y receptiva y una potencia de frenado mejorada para la seguridad de los camiones de servicio pesado.
Si su booster de freno está fallando, puede experimentar uno o más de los siguientes síntomas:
- Pedal de Freno Duro o Rígido: El pedal de freno se siente inusualmente duro y requiere una fuerza excesiva para detener el vehículo
- Aumento de la Distancia de Frenado: El vehículo tarda más en detenerse de lo normal, incluso con una presión firme del pedal
- Ruido de Siseo: Un sonido de siseo proveniente del área del pedal de freno al presionarlo — indica una fuga de vacío
- Parada del Motor o Ralentí Irregular: Las RPM del motor bajan o se detienen al presionar el pedal de freno
- Pedal de Freno Lento para Retornar: El pedal no regresa a su posición normal rápidamente después de soltarlo
| Número de Parte | 8-97162800-1 8971628001 |
| Nombre del Producto | Booster de Freno |
| Modelo de Coche | ISUZU NPR75 NKR |
| Modelo de Motor | ISUZU 4HK1-TC |
| Condición | 100% Nuevo |
| Material | Aleación de aluminio de alta resistencia y rodamientos de precisión |
| Tipo de Enfriamiento | Circulación de refrigerante del motor |
| Instalación | Reemplazo directo OEM |
| Estándar de Calidad | Equivalente OEM / Control de calidad ISO |
Aplicaciones Principales:
| Marca | Modelo | Motor | Años |
|---|---|---|---|
| ISUZU | NPR, NPR75, NPR-HD | 4HK1-TC, 4HE1, 4JJ1 | 1998-2020 |
| ISUZU | NKR | 4HK1-T, 4JH1 | Varios |
| ISUZU | NQR | 4HK1-TC, 4HE1 | 2002-2014 |
| ISUZU | NRR | 4JJ1 3.0L, 4HE1 4.8L | 1998-2020 |
| ISUZU | Serie ELF | Diésel de 3.0L / 5.2L | 2012+ |
Aplicaciones de Marca Cruzada:
| Marca | Modelo | Años |
|---|---|---|
| Chevrolet | W3500 / W5500 Tiltmaster | 2002-2009 |
| GMC | W3500 / W5500 Forward | 2002-2008 |
| Característica | Beneficio + Señal de Verificación |
|---|---|
| Especificación OEM — Genuine ISUZU | Garantiza calidad y rendimiento de ajuste de fábrica — verificado por números de pieza OEM de ISUZU |
| Construcción de Carcasa de Acero de Alta Resistencia | Proporciona durabilidad y longevidad excepcionales en condiciones exigentes |
| Sistema de Sello de Vacío Diseñado con Precisión | Ofrece una función de asistencia de freno constante y confiable — verificada por pruebas de rendimiento según especificaciones OEM |
| Ajuste Directo Atornillado | No se requieren modificaciones — verificado por una tasa de éxito de instalación del 99% |
| Conjunto Completo | Incluye hardware de montaje y conjunto de soporte para una instalación sencilla |
| Amplia Compatibilidad de Vehículos | Se adapta a múltiples modelos ISUZU y aplicaciones de marca cruzada |
| 100% Nuevo — Sin Cargo por Núcleo | Garantiza cero desgaste, respuesta inmediata y vida útil completa |
| Artículo de Control de Calidad | Método de Verificación |
|---|---|
| Precisión Dimensional | Inspección de precisión para verificar que todos los puntos de montaje coincidan con las especificaciones del plano OE |
| Prueba de Integridad del Sello de Vacío | Prueba de presión de vacío al 100% para garantizar cero fugas |
| Prueba de Durabilidad de la Carcasa | Pruebas de integridad estructural de la carcasa de acero en condiciones extremas |
| Prueba de Simulación de Rendimiento | Pruebas dinámicas para verificar que la respuesta del booster coincida con las especificaciones OEM |
| Prueba de Ciclo de Durabilidad | Pruebas de fatiga de más de 500 horas para verificar una vida útil de más de 500,000 km |
| Inspección Final del Ensamblaje | Inspección visual y funcional al 100% antes del embalaje |
Lista de Verificación Pre-Instalación:
- Inspeccione el cilindro maestro de freno en busca de fugas o daños — reemplace si es necesario
- Revise la manguera de vacío en busca de grietas o deterioro
- Asegúrese de que el vástago del pedal de freno esté correctamente ajustado
- Este es un conjunto completo de booster — el cilindro maestro se vende por separado
Directrices de Instalación:
- Desconecte el terminal negativo de la batería
- Retire el cilindro maestro de freno del booster viejo
- Desconecte la manguera de vacío del booster
- Retire las tuercas de montaje que sujetan el booster al cortafuegos
- Desconecte el vástago del pedal de freno del pedal
- Retire el conjunto de booster viejo
- Limpie a fondo la superficie de montaje del cortafuegos
- Instale el nuevo booster y apriete las tuercas de montaje según las especificaciones del fabricante
- Conecte el vástago del pedal de freno y ajústelo según lo especificado
- Reinstale el cilindro maestro de freno en el nuevo booster
- Vuelva a conectar la manguera de vacío de forma segura
- CRÍTICO: Purge todo el sistema de frenos después de la instalación
- Pruebe la sensación del pedal de freno y verifique si hay fugas de vacío antes de la prueba en carretera
Programa de Mantenimiento:
- Inspección: Cada 50,000 km / 12 meses. Verifique la sensación del pedal de freno, escuche ruidos de siseo e inspeccione la manguera de vacío
- Reemplazo: Inmediatamente si aparecen síntomas de fallo
- Nota: Los primeros signos incluyen pedal de freno duro y aumento de la distancia de frenado
- Embalaje: Cada booster de freno se embala de forma segura en una caja protectora con inserciones de espuma
- Puertos de Envío: Chongqing, Shenzhen, Shanghai
- Adecuado para: Distribuidores mayoristas, minoristas de repuestos para camiones, talleres de reparación de vehículos comerciales y propietarios de flotas
Conjunto de bomba de dirección asistida por aceite para ISUZU NPR 4HF1 8971365740 8971151350 8-97136574-0 8-97115135-0
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