Gasket para motores con goma compuesta reforzada resistente al aceite para el ajuste directo de reemplazo y especificación OEM
Propiedades básicas
Lugar de origen:
Porcelana
Nombre de la marca:
YIMI
Proceso de dar un título:
ISO/TS16949
Número de modelo:
El ISUZU NPR75 4HK1
Propiedades comerciales
Cantidad mínima de pedido:
10 piezas
Precio:
Negociable
Condiciones de pago:
T/T
Capacidad de suministro:
10000 unidades/mes
Presupuesto
| OEM Part Number: | 8-97186988-0 / 8971869880 / 897186-9880 | Working Temperature: | -40°C a 150°C |
| Vehicle Models: | No hay más remedio. | Thickness: | Especificación estándar OEM |
| Material: | Compuesto de caucho reforzado resistente al aceite | Engine Compatibility: | ISUZU 4HK1 |
| Installation Type: | Reemplazo directo | Condition: | 100% nuevo: calidad OEM |
| High Light: | Junta de cárter de aceite compuesta de caucho reforzado resistente al aceite,Junta de motor de repuesto directo.,Junta de sellado de especificación OEM |
||
Descripción del producto
Gasket de la bandeja de aceite 8-97186988-0 8971869880 para ISUZU NPR75 4HK1
Resumen del producto
Junta de aceite 8-97186988-0 8971869880 897186-9880 para el motor ISUZU NPR75 4HK1
La junta de aceite con los números OEM 8-97186988-0 (también listada como 8971869880, 897186-9880) es un reemplazo de ajuste directo verificado para camiones ISUZU NPR75 equipados con el motor diésel 4HK1.Como componente de sellado crítico del sistema de lubricación del motor, esta junta está instalada en la sección inferior de sellado entre la bandeja de aceite y el bloque del motor.y mantiene una superficie de sellado estable durante las cargas de trabajo de transporte continuo y el funcionamiento del motor a alta temperatura.
- Datos de las pruebas en tiendas reales:El compuesto de caucho reforzado resistente al aceite de ingeniería de precisión mantiene la integridad de sellado de -40 °C a 150 °C ‡ verificado con las especificaciones OEM de ISUZU para motores 4HK1.
- Durabilidad comprobada:Designed to manage intense thermal expansion and constant chassis vibrations inherent in medium-duty transport and urban delivery cycles — rated for extended service life under heavy-duty commercial operation.
- Tasa de éxito de la instalación:El 99% de la instalación de reemplazo directo confirmada en miles de servicios de reparación y mantenimiento de motores para vehículos ISUZU NPR75 / 4HK1.
- Verificación de referencia cruzada del OEM:Se sustituye por el 8971869880, el 897186-9880, el 8-97186-988-0, el 8-97186-994-0.
Los síntomas del fracaso
Si la junta de la bandeja de aceite está fallando, puede experimentar uno o más de los siguientes síntomas:
Si la junta de la bandeja de aceite está fallando, puede experimentar uno o más de los siguientes síntomas:
- Fugas de aceite visibles:Manchas de aceite o charcos de aceite que se forman debajo del motor, el signo más común de una junta de aceite degradada.
- Bajo nivel de aceite del motor:Caída inexplicable del nivel de aceite entre intervalos de servicio sin fugas externas visibles de otras áreas.
- Contaminación por petróleo:La suciedad y los desechos que entran en la bandeja de aceite a través de un sello comprometido, lo que conduce a aceite de motor contaminado.
- Olor a aceite quemado:Aceite goteando en los componentes calientes del escape, produciendo un olor a quemar.
- Sobrecalentamiento del motor:Los niveles bajos de aceite debido a una fuga pueden provocar una lubricación inadecuada y un posible sobrecalentamiento.
| Número de la parte | 8-97186988-0 897186988 | Nombre del producto | Envases de aceite |
|---|---|---|---|
| Modelo de coche | No hay más remedio. | Modelo del motor | El ISUZU 4HK1 |
| Condición | 100% nuevo. | Tamaño | Estándar |
| Peso | Estándar | Origen | China continental |
| Mercado principal | Oriente Medio, Asia, África, América del Sur, América del Norte y Europa | ||
| Paquete | Embalaje neutro o haga lo que se solicite | ||
Compatibilidad entre el vehículo y el motor
| Marca del producto | Modelo | Serie / chasis | El motor | Aplicación |
|---|---|---|---|---|
| - ¿ Qué es eso? | El NPR75 | Camión comercial | 4HK1 | Transporte de mercancías medianas |
| - ¿ Qué es eso? | El PNR | Camión comercial | 4HK1 | Ciclos de entrega urbanos |
| Código del motor | El desplazamiento | Tipo de combustible | Aplicación |
|---|---|---|---|
| 4HK1 | 5.2L | El motor diesel turbo | NPR75, camiones comerciales NPR |
️ Importante:
- Esta junta de paneles de aceite está diseñada para motores ISUZU 4HK1 que se encuentran en camiones de la serie NPR75.
- Confirmado compatible con los modelos ISUZU NPR75.
- Se ajusta a los vehículos de transporte comercial, motores diesel y maquinaria industrial.
- Esta junta ayuda a mantener un funcionamiento más limpio del motor y reduce la posibilidad de filtración de lubricante durante períodos de servicio prolongados.
- Verifique el código del motor (4HK1) y el modelo (NPR75) de su vehículo antes de realizar el pedido.
Características y beneficios
| Características | Beneficio + señal de verificación |
|---|---|
| Especificación del OEM | Garantiza la calidad y el rendimiento adecuados de fábrica, verificados por ISUZU OEM con los números de piezas 8-97186988-0 y 8971869880. |
| Compuesto de caucho reforzado resistente al aceite | Proporciona una barrera robusta y de grado industrial contra las filtraciones de aceite, verificada mediante pruebas de composición del material y temperatura nominal de -40 °C a 150 °C. |
| Resistencia prolongada a la exposición al calor | Mantenimiento de la integridad del sellado durante el funcionamiento prolongado del motor comercial verificado mediante ensayos de ciclo térmico en condiciones continuas de trabajo pesado. |
| Gestión de la expansión térmica | Gestiona eficazmente la intensa expansión térmica y las vibraciones constantes del chasis inherentes a los ciclos de transporte de carga media y de entrega urbana, verificados mediante pruebas de flota en el mundo real. |
| Apoyo para la protección de la lubricación | Ayuda a reducir el riesgo de fugas de aceite y a mantener condiciones de motor más limpias, verificadas por el funcionamiento de sellado de calidad OEM. |
| Instalación directa de reemplazo | No se requieren modificaciones verificado por una tasa de éxito de la instalación del 99% en los registros de servicio de vehículos comerciales. |
| 100% nuevo No hay carga básica | Garantiza cero desgaste, un rendimiento de sellado inmediato y una vida útil completa. No se requiere depósito de núcleo. |
Control y verificación de la calidad
Nuestros procesos de fabricación e inspección aseguran que cada junta de aceite cumpla o exceda los estándares OEM de ISUZU.
| Punto de control de calidad | Método de verificación |
|---|---|
| Precisión dimensional | Inspección de precisión para comprobar que todas las dimensiones de la superficie de sellado y la alineación del orificio del perno coinciden con las especificaciones del plan original. |
| Composición del material | Análisis de compuestos de caucho para verificar la resistencia al aceite y la tolerancia a temperaturas de -40°C a 150°C. |
| Prueba de dureza | Pruebas de dureza en tierra para verificar el funcionamiento de sellado bajo compresión. |
| Prueba del ciclo térmico | Ciclo térmico de más de 500 horas de -40°C a 150°C para verificar la durabilidad en condiciones extremas. |
| Prueba de resistencia al aceite | Exposición prolongada al aceite de motor para verificar la integridad del material y el funcionamiento del sellador. |
| Inspección de montaje final | Inspección visual y dimensional al 100% antes del embalaje. |
Recomendaciones de instalación y mantenimiento
️ IMPORTANTE: Se recomienda una instalación profesional
Lista de verificación previa a la instalación:
- Asegúrese de que el motor esté fresco antes de comenzar a trabajar.
- Agotar completamente el aceite del motor antes de retirar la bandeja de aceite.
- Limpie bien la bandeja de aceite y las superficies de sellado del bloque del motor. Cualquier residuo puede causar una falla prematura de la junta.
- Inspeccionar la bandeja de aceite para detectar daños, deformaciones o corrosión. Reemplazar si es necesario.
Guía de instalación (manual de referencia del taller ISUZU):
- Levante el vehículo de forma segura y sosténgalo en los soportes del gancho.
- Despejar el aceite del motor y quitar el filtro de aceite si es necesario.
- Se retirarán los tornillos de montaje de la bandeja de aceite en la secuencia correcta (consulte el manual del taller).
- Retire cuidadosamente la bandeja de aceite y la junta vieja.
- Limpie la bandeja de aceite y las superficies de sellado del bloque del motor con un disolvente adecuado.
- Asegúrese de que ambas superficies estén completamente secas y libres de residuos de aceite.
- Critico:Coloque correctamente la nueva junta en la bandeja de aceite o en el bloque del motor (consulte el manual del taller para obtener orientación).
- Instale la bandeja de aceite y apriete a mano los tornillos de montaje.
- Critico:El torque de los tornillos de montaje se ajustará en la secuencia correcta y a los pares especificados por el fabricante (consulte el manual del taller ISUZU).
- Recargar con aceite de motor fresco al nivel correcto.
- Encienda el motor y compruebe si hay fugas de aceite.
- Inspeccionar el nivel de aceite después de que el motor alcance la temperatura de funcionamiento.
Calendario de mantenimiento:
- Inspección:Cada 50.000 km / 12 meses, o durante los cambios de aceite de rutina, compruebe si hay fugas de aceite visibles alrededor de la olla de aceite.
- Reemplazo:Inmediatamente si se detectan fugas de aceite o si la junta muestra signos de deterioro.
- Nota:Esta junta ayuda a mantener un funcionamiento más limpio del motor y reduce la posibilidad de filtración de lubricante durante períodos de servicio prolongados.
Embalaje y suministro
- Embalaje:Cada junta de la bandeja de aceite está bien empaquetada en un embalaje protector para evitar daños en el transporte.
- Opciones de embalaje:Embalaje neutro / Caja personalizada / Embalaje original.
- Origen del producto:Japón.
- Apto para:Distribuidores mayoristas, minoristas de piezas de camiones, talleres de reparación de vehículos comerciales y propietarios de flotas.
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