Ensamblaje de cilindro maestre de freno hidráulico de precisión con sellos de alta calidad para camión ISUZU ELF 4HK1 - Reemplazo OEM directo
Propiedades básicas
Lugar de origen:
Porcelana
Nombre de la marca:
YIMI
Proceso de dar un título:
ISO/TS16949
Número de modelo:
Serie ISUZU ELF
Propiedades comerciales
Cantidad mínima de pedido:
10 piezas
Precio:
Negociable
Condiciones de pago:
T/T
Capacidad de suministro:
10000 unidades/mes
Presupuesto
| Bore Type: | Cilindro hidráulico pulido con precisión | Material: | Carcasa de aluminio/hierro fundido mecanizada con precisión |
| Part No: | 8-98032603-0, 8980326030 | Engine Model: | Motor diésel ISUZU 4HK1 (5,2 L) |
| Reservoir Type: | Depósito de líquido de frenos integrado | Seals Material: | Sellos de alta calidad resistentes al líquido de frenos |
| Displacement: | 5,2 L (5193 cc) | Cooling Type: | Circulación del refrigerante del motor |
| High Light: | Conjunto de cilindro maestro de freno con cilindro hidráulico rectificado de precisión,Cilindro de freno maestro de repuesto directo OEM,Sellos resistentes a los fluidos de freno de alta calidad cilindro de freno hidráulico |
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Descripción del producto
Conjunto del cilindro maestro de freno 8-98032603-0 para ISUZU ELF 4HK1 camión 8980326030
El cilindro maestro de freno de ingeniería de precisión convierte la fuerza mecánica del pedal en presión hidráulica, proporcionando un rendimiento de frenado confiable y rápido para los camiones ISUZU ELF con motores diésel 4HK1.
| Número de la parte | 8-98032603-0, 8980326030 |
|---|---|
| Nombre del producto | El conjunto del cilindro principal del freno / cilindro principal del freno |
| Modelo de coche | La serie ISUZU ELF |
| Modelo del motor | Motor diesel ISUZU 4HK1 (5.2L) El motor diesel de ISUZU 4HK1 es el más potente de los motores de la serie ISUZU |
| Condición | 100% nuevo. |
| Origen | China continental |
| Garantización | 6 meses |
Características y ventajas
- Calidad de origen:Fabricado con estrictas especificaciones de dimensiones y rendimiento de ISUZU para un ajuste y una función perfectos.
- Excavadora de precisión afiladaAsegura un movimiento suave del pistón y una presión hidráulica constante
- Construcción duradera:Casas de aluminio/hierro fundido de alta calidad resistentes a la corrosión y al desgaste
- Sellos confiables:Los sellos resistentes al líquido de freno evitan fugas y mantienen la presión hidráulica
- El conjunto completo:Incluye el cuerpo del cilindro principal, el depósito y todos los componentes internos
- Restablece el funcionamiento del freno:Elimina la sensación de pedal esponjoso y reduce la potencia de frenado
- Asegura el funcionamiento seguro:Presión hidráulica adecuada para un frenado fiable y rápido
- Reemplazo directo:Instalación sencilla durante el servicio del sistema de frenos
- Duración de servicio:Diseñado para ser fiable en aplicaciones comerciales exigentes
- Mantenimiento rentable:Evita costosas reparaciones del sistema de frenos y garantiza el cumplimiento de las normas de seguridad
Compatibilidad entre el vehículo y el motor
Este conjunto de cilindros maestros de freno está diseñado específicamente para ISUZU camiones ligeros a medianos.
Modelos de vehículos compatibles:
- ISUZU ELF - Camiones ligeros a medianos
- ISUZU NPR - Camiones de uso medio (modelos seleccionados)
- ISUZU NKR - Camiones ligeros a medianos (modelos seleccionados)
- ISUZU 700P - Camiones de servicio medio (modelos seleccionados)
Las especificaciones del motor ISUZU 4HK1:
- 4 cilindros, diésel en línea
- Disposición: 5.2L (5193cc)
- Turboalimentado, enfriado entre sí
- Inyección de combustible común en el ferrocarril
- Ampliamente utilizado en los camiones de la serie ELF, NPR y 700P
Notas de instalación
Se requiere una instalación profesional, la seguridad del sistema de frenos es crítica.
- Desconectar la batería - Desconectar el cable negativo de la batería antes de comenzar el trabajo
- Desagüe el líquido de freno - Desagüe el líquido de freno del depósito del cilindro principal
- Desconectar las líneas de freno - Desconectar cuidadosamente las líneas de freno del cilindro maestro
- Desconectar la barra de empuje - Desconectar la barra de empuje de la conexión del pedal del freno
- Retire el viejo cilindro maestro - Desbloquear y quitar el cilindro maestro del firewall
- Inspeccionar la barra de empuje y el enlace - Comprobar el desgaste o daños; sustituir si es necesario
- Limpiar el área de montaje - Limpiar la superficie de montaje del firewall y el área circundante
- Despeje de banco el nuevo cilindro maestro - Despeje de banco el nuevo cilindro maestro antes de la instalación según el procedimiento del fabricante
- Preparar el nuevo cilindro maestro - Inspeccionar el nuevo cilindro y verificar que coincide con el original
- Instalar el nuevo cilindro maestro - Posicionar el nuevo cilindro y asegurar con tornillos de montaje
- Conectar la barra de empuje - Conectar la barra de empuje a la conexión del pedal del freno
- Conectar de nuevo las líneas de freno - Conectar de nuevo las líneas de freno al cilindro maestro
- Llenar con líquido de freno - Llenar el depósito con el líquido de freno recomendado
- Sangrar el sistema de frenos - Sangrar todo el sistema de frenos para eliminar todo el aire
- Compruebe la sensación del pedal - Pruebe el pedal del freno para la sensación y el viaje adecuados
- Conectar de nuevo la batería - Conectar de nuevo el cable negativo de la batería
- Verificación de fugas - Inspeccionar todas las conexiones para detectar fugas de líquido de freno
- Función de ensayo - Conducción de ensayo del vehículo a baja velocidad para comprobar el correcto funcionamiento del freno
- Recomprobar el nivel del líquido - Recomprobar y reponer el nivel del líquido de freno después de la conducción de ensayo
Control de calidad
- Verificación del material:Confirma que los materiales de la carcasa y del sello cumplen con las especificaciones de la OE
- Inspección dimensional:Tamaño del taladro, dimensiones de montaje y posiciones del puerto verificadas con arreglo a las tolerancias del fabricante OEM
- Prueba de fugas:Prueba de presión al 100% para detectar fugas de fluidos internas y externas
- Inspección del pistón y del sello:Integridad del sello y suavidad del pistón verificados para un funcionamiento fiable
- Inspección del acabado de la superficie:Superficies mecanizadas controladas para el acabado adecuado
- Inspección visual:100% comprobado para detectar defectos de fundición, defectos de mecanizado o daños
- Envasado de forma segura:Protegido y embalado de forma segura para evitar la contaminación y el daño durante el transporte
Embalaje y entrega
- Disponible envasado neutro para exportación o envasado personalizado
- Caja de cartón o de madera para el transporte seguro
- Entrega rápida de los artículos de stock
- Envío por vía aérea o marítima
Encuesta
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