Turbocompresor TB2568 Turboconjunto con T3 A/R 0.67 y carcasa de rodamiento refrigerada por agua para el motor ISUZU NPR 4BD2-TC 3.9L

Turboalimentador de alto rendimiento diseñado para comprimir el aire de admisión para aumentar la potencia del motor, mejorar la eficiencia y reducir las emisiones en los motores diésel ISUZU 4BD2-TC.

• Calidad OE: Fabricado según estrictas especificaciones dimensionales y de rendimiento de Garrett/Isuzu
• Reemplazo directo: Ajuste exacto para camiones Isuzu serie N y Chevy/GMC serie W de 1995-1998
• Diseño según especificaciones Garrett: Cuenta con carcasa de turbina 0.67 A/R, diseño con válvula de descarga T3 y compresor de 60 trim
• Carcasa de cojinete refrigerada por agua: Durabilidad mejorada y resistencia al calor para una larga vida útil
• Restaura la potencia del motor: Elimina la pérdida de potencia, el humo excesivo y el bajo consumo de combustible
• Incluye juntas: Paquete completo con las juntas necesarias para la instalación

Este turboalimentador está diseñado específicamente para ISUZU y camiones compatibles:

• ISUZU NPR - Camiones de servicio mediano (1995-1998)
• ISUZU NQR - Camiones de servicio mediano (1995-1998)
• ISUZU NKR - Camiones ligeros a medianos
• Chevrolet Serie W - Camiones de servicio mediano (1995-1998)
• GMC Serie W - Camiones de servicio mediano (1995-1998)

Motor ISUZU 4BD2-TC: 4 cilindros, en línea, diésel, 3.9L de cilindrada, turboalimentado, interenfriado, tren de válvulas OHV, 139-192 CV a 3000 RPM

Motor ISUZU 4DB2: 4 cilindros, en línea, diésel, 3.9L de cilindrada, variantes de aspiración natural / turboalimentadas

Se requiere instalación profesional. Los pasos críticos incluyen:

1. Desconectar el cable negativo de la batería
2. Drenar completamente el aceite del motor
3. Retirar el turboalimentador viejo y desconectar todas las tuberías y líneas
4. Inspeccionar y limpiar la línea de suministro de aceite
5. Limpiar el cárter de aceite y reemplazar el aceite y los filtros
6. Instalar el nuevo turboalimentador con el hardware de montaje
7. Reconectar todas las líneas de fluidos con juntas nuevas
8. Purgar el sistema de aceite antes de arrancar el motor
9. Verificar fugas y la presión de sobrealimentación
10. Seguir el procedimiento de rodaje adecuado

• Verificación de materiales contra especificaciones OE
• Inspección dimensional para el ajuste de la carcasa y la brida
• Prueba de equilibrado del conjunto giratorio
• Prueba de fugas de aceite y gas de escape
• Calibración del actuador y verificación de la presión de sobrealimentación
• Inspección visual de defectos y daños
• Embalaje seguro para protección durante el transporte

Embalaje de exportación neutro o embalaje personalizado disponible. Cartón o caja de madera para un transporte seguro. Entrega rápida para artículos en stock a través de Express Air o Marítimo.

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