Unidad de presión de aceite piezorresistiva de acero resistente a la corrosión para motor diésel ISUZU 4JB1 serie NKR55
Propiedades básicas
Lugar de origen:
Porcelana
Nombre de la marca:
YIMI
Proceso de dar un título:
ISO/TS16949
Número de modelo:
Serie ISUZU NKR55
Propiedades comerciales
Cantidad mínima de pedido:
10 piezas
Precio:
Negociable
Condiciones de pago:
T/T
Capacidad de suministro:
10000 unidades/mes
Presupuesto
| Housing Material: | Acero/latón resistente a la corrosión | Sensor Type: | Unidad piezoresistiva/detección de presión |
| Part No: | 9-82720209-2, 9827202092 | Engine Application: | Motor diésel ISUZU 4JB1 (2,8 L) |
| Electrical Connector: | Conector eléctrico con especificaciones OEM | Material: | Aleación de aluminio de alta resistencia y rodamientos de precisión. |
| Cooling Type: | Circulación del refrigerante del motor | Displacement: | 2,8 L (2771 cc) |
| High Light: | Unidad de presión de aceite de acero resistente a la corrosión,Sensor de presión de aceite piezoresistivo,Interruptor de presión de aceite del motor diésel ISUZU 4JB1 |
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Descripción del producto
Unidad de presión de aceite 9-82720209-2 para ISUZU NKR55 4JB1 Motor 9827202092 Partes de camión
Unidad de presión de aceite de ingeniería de precisión monitorea la presión del aceite del motor y envía señales eléctricas al medidor del salpicadero o a la ECU, lo que permite un monitoreo preciso de la presión del aceite para los motores diesel ISUZU 4JB1.
| Número de la parte | 9-82720209-2, 9827202092 |
| Nombre del producto | Unidad de presión de aceite / sensor de presión de aceite / interruptor de presión de aceite |
| Modelo de coche | La serie ISUZU NKR55 |
| Modelo del motor | Motor diesel ISUZU 4JB1 (2.8L) El motor de la serie ISUZU 4JB1 está equipado con un motor diesel de 2 litros. |
| Condición | 100% nuevo. |
| Origen | China continental |
| Mercado principal | Oriente Medio, Asia, África, América del Sur, América del Norte y Europa |
| Garantización | 6 meses |
| El material | Legado de aluminio de alta resistencia y rodamientos de precisión |
Características y ventajas
- Calidad de origen:Fabricado con estrictas especificaciones de dimensiones y eléctricas de ISUZU para un ajuste y una función perfectos
- Detección de precisión:Medición precisa de la presión para un monitoreo fiable de la presión del aceite
- Construcción duradera:Una carcasa robusta y resistente a la corrosión soporta las duras condiciones del motor
- Transmisión de señal confiable:El conector eléctrico de precisión garantiza una comunicación segura con el indicador/ECU
- Protege el motor:La advertencia temprana de la pérdida de presión del aceite evita una falla catastrófica del motor
- Restaura la función del medidor:Elimina las lecturas de presión de aceite inexactas o no funcionales
- Reemplazo directo:Instalación sencilla de enchufe y reproducción con conector de especificaciones originales
- Duración de servicio:Diseñado para ser fiable en aplicaciones comerciales exigentes
Compatibilidad entre el vehículo y el motor
Esta unidad de presión de aceite está diseñada específicamente para camiones ligeros ISUZU.
- El ISUZU NKR55Vehículos ligeros
- No hay más remedio.Vehículos ligeros
- No hay más remedio.(seleccionan los modelos ligeros con motor 4JB1)
- El equipo de la ISUZU ELF(seleccionan modelos con motor 4JB1)
Especificaciones del motor ISUZU 4JB1
- 4 cilindros, diésel en línea
- Disposición: 2.8L (2771cc)
- Aspirado naturalmente / con turbocompresor (4JB1T)
- Válvula de tren: OHV
- Ampliamente utilizado en NKR55 y en diversas aplicaciones ligeras
Notas de instalación
Se recomienda una instalación profesional, y es esencial un procedimiento eléctrico y de sellado adecuado.
- Desconecta la batería¢ Desconecte el cable negativo de la batería antes de comenzar el trabajo
- Localizar la unidad de presión de aceiteIdentificar el sensor de presión de aceite en el bloque del motor
- Desconecta el conector eléctrico.Desconecte cuidadosamente el conector del arnés de cableado
- Quita el sensor viejo.¢ Desvincular la vieja unidad de presión de aceite con herramientas apropiadas
- Inspeccione los hilos de montaje¢ Compruebe si los hilos de los bloques del motor están dañados o si hay restos
- Limpiar el área de montajeLimpie los hilos y la superficie de montaje
- Aplicar sellador de roscaAplicar sellador a los nuevos hilos de sensores si se especifica
- Prepara el nuevo sensor.¢ Inspeccionar y verificar que coincide con el original
- Instale el nuevo sensor
- Torque conforme a las especificaciones¢ ajustarse a las especificaciones del fabricante
- Conecta el conector eléctricoEnchufa el arnés de cableado en el nuevo sensor
- Conecta la batería de nuevo¢ Conecte el cable negativo de la batería
- Enciende el motor.¢ Compruebe si hay fugas de aceite alrededor del sensor
- Verificar la operaciónVerifique el indicador del tablero de instrumentos para una lectura precisa de la presión del aceite
Control de calidad
- Verificación del material:Confirma que las carcasas y los materiales de los elementos de detección cumplen con las especificaciones de la OE
- Inspección dimensional:Las dimensiones de la carcasa y los hilos de montaje verificados con arreglo a las tolerancias del fabricante OEM
- Prueba eléctrica:Verificación de la precisión de la señal de salida y del voltaje del sensor
- Calibración de la presión:Sensor calibrado según las especificaciones del fabricante en todo el rango de funcionamiento
- Pruebas de temperatura:Funcionamiento verificado en todo el rango de temperaturas de funcionamiento
- Integridad del sellado:Se verifica el sellado del sensor para evitar fugas de aceite
- Inspección visual:100% comprobado para detectar defectos, defectos de mecanizado o daños
Embalaje y entrega
- Disponible envasado neutro para exportación o envasado personalizado
- Caja de cartón o de madera para el transporte seguro
- Entrega rápida de los artículos de stock
- Envío por vía aérea o marítima
Encuesta
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