OEM 16620-21010 Tensión automática de cinturón de resorte para el motor Toyota 1NZ-FE 1.5L

ElConjunto de tensor de correa acanalada en Vcon números OEM16620-21010(también listado como1662021010) y16620-21011es un reemplazo directo verificado de grado OEM para una amplia gama detoyotavehículos equipados con el1NZ-FE 1.5Lmotor de gasolina.

• Datos de prueba de tienda real:El tensor automático con resorte diseñado con precisión mantiene la tensión óptima de la correa sin ajuste manual
• Durabilidad probada:Construido con acero de alta calidad y componentes de polímero duraderos, clasificado para100.000+ kilómetrosbajo operación normal
• Tasa de éxito de la instalación: 99%Montaje atornillado directo confirmado en miles de pedidos de reparación.
• Referencia cruzada OEM verificada:Reemplaza 16620-21010, 16620-21011, 1662021010, 1662021011

Si el tensor de su correa falla, puede experimentar uno o más de los siguientes síntomas:

• Ruido de chirrido o chirrido:Ruido agudo procedente del compartimento del motor, especialmente en arranques en frío o bajo carga.
• Desgaste o agrietamiento visible de la correa:Grietas, vidriados o deshilachados prematuros de la correa serpentina
• Deslizamiento o rebote de la correa:Rebote o salto visible de la correa al ralentí
• Problemas con la batería/carga:Luces atenuadas o batería débil debido al deslizamiento de la correa del alternador
• Sobrecalentamiento del motor:La bomba de agua no hace circular el refrigerante de manera efectiva debido al deslizamiento de la correa

Lista de verificación previa a la instalación:

• Deje que el motor se enfríe completamente antes de comenzar a trabajar.
• Inspeccione la correa serpentina en busca de grietas, vidriado o desgaste.
• Reemplace la correa simultáneamente para un rendimiento óptimo
• Verifique que todas las demás poleas tensoras y accesorios funcionen sin problemas.

Pautas de instalación (manual de taller de referencia):

1. Desconectar el terminal negativo de la batería.
2. Gire el brazo tensor usando una barra rompedora para aliviar la tensión de la correa.
3. Retire la vieja correa serpentina de las poleas.
4. Retire el perno de montaje del tensor.
5. Retire el conjunto tensor antiguo.
6. Limpiar a fondo la superficie de montaje.
7. Instale el nuevo tensor y apriete según las especificaciones del fabricante.
8. Enrute la nueva correa serpentina de acuerdo con el diagrama de recorrido de la correa
9. Gire el brazo tensor y deslice la correa sobre la polea final.
10. Arranque el motor y déjelo en ralentí durante 2-3 minutos para verificar un funcionamiento suave.

Programa de mantenimiento:

• Inspección:Cada 50.000 km / 12 meses
• Reemplazo:Recomendado a los 100.000 km o antes si aparecen síntomas
• Nota:Se recomienda reemplazar cada vez que se realice trabajo con la correa accesoria.

• Cada tensor de correa está embalado de forma segura en un embalaje protector para evitar daños durante el envío.
• Adecuado para distribuidores mayoristas, minoristas de repuestos para automóviles y talleres de reparación
• Principales mercados: Medio Oriente, Asia, África, Sudamérica, Norteamérica y Europa
• Embalaje: Embalaje neutro o personalizado según lo solicitado