ISUZU cilindro de la rueda de freno de 25,4 mm Tamaño de perforación ISO / TS16949 certificado OEM estándar de reemplazo para NKR 100P 4JB1 trasero izquierdo
Propiedades básicas
Lugar de origen:
Porcelana
Nombre de la marca:
YIMI
Proceso de dar un título:
ISO/TS16949
Número de modelo:
NKR 100P 4JB1
Propiedades comerciales
Cantidad mínima de pedido:
20 piezas
Precio:
Negociable
Condiciones de pago:
T/T
Capacidad de suministro:
10000 unidades/mes
Presupuesto
| Bore Size: | 1 pulgada (25.4M M) | Installation Position: | Trasero Izquierdo |
| Material: | Metal de alta calidad | OEM Part Number: | 8-97078682-0 / 8970786820 |
| Compatible Engine: | Isuzu 4JB1 | Compatible Model: | El ISUZU NKR 100P |
| Part Type: | Conjunto de cilindro de rueda de freno hidráulico | Weight: | Estándar |
| High Light: | Cilindro de rueda de freno con diámetro interior de 25,4 mm,Cilindro de rueda de freno certificado ISO/TS16949 |
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Descripción del producto
ISUZU cilindro de la rueda de freno 8-97078682-0 8970786820 para NKR 100P 4JB1
ISUZU cilindro de la rueda de freno 8-97078682-0 8970786820 Compatible con el motor NKR 100P 4JB1
Resumen del producto
El cilindro de la rueda de freno ISUZU con números OEM8-97078682-0 / 8970786820 No puedo hacer nada.es un reemplazo de ingeniería de precisión diseñado para ISUZUEl NKR 100Pcamiones ligeros de serie, compatibles con4JB1Este componente es un elemento central de accionamiento del sistema de frenado hidráulico del vehículo El conjunto del cilindro de la rueda del freno trasera izquierda- responsable de convertir la presión hidráulica del cilindro maestro en fuerza mecánica para empujar las zapatillas de freno contra el tambor de freno.
Principio de trabajo
El cilindro de la rueda de freno es un componente de accionamiento crítico del sistema de frenado hidráulico, montado en la placa de apoyo del freno y conectado al cilindro maestro a través de líneas de fluido de freno.
- Entrada hidráulica:Cuando el conductor presiona el pedal del freno, el cilindro maestro convierte la fuerza del pedal en presión hidráulica transmitida a través de las líneas del fluido del freno.
- Actuación del pistón:La presión hidráulica empuja el pistón dentro del cilindro de la rueda hacia afuera.
- Expansión de la zapatilla del freno:El pistón transmite fuerza a través de la barra de empuje a las zapatillas de freno, expandiéndolas contra el tambor de freno giratorio para generar fricción para la desaceleración.
- Disolución del freno:Cuando el conductor libera el pedal del freno, se libera la presión hidráulica y los resortes de retorno tiran del pistón hacia atrás, separando las zapatillas del freno del tambor.
Los síntomas del fracaso
️ Inspeccione inmediatamente si ocurre alguna de estas
| Síndrome | La causa probable |
|---|---|
| Reducción del rendimiento de frenado; mayor distancia de frenado | Sellos internos gastados; fugas hidráulicas; fuerza de frenado insuficiente |
| El vehículo tira hacia un lado durante el frenado | Fallo del cilindro de un solo lado; fuerza de frenado desigual |
| Resistencia del freno; el vehículo todavía se siente frenado después de soltar el pedal | Pistón atascado; el cilindro no vuelve |
| Fugas visibles del líquido de freno en el área del cilindro de la rueda | Sellos de cilindros desgastados o dañados |
| Pedal de freno blando o esponjoso; mayor desplazamiento del pedal | fugas internas o aire en el sistema hidráulico |
Datos verificables
Basado en normas de la industria y validación general
Tamaño del taladro:1 pulgada (25,4 mm) ️ verificada en el banco de ensayo
Posición de la instalación:Trasero izquierdo (LH)
Certificación:Certificado ISO/TS16949 y CE
Calidad:100% probado antes del envío
Garantización:1 año
Capacidad de suministro:10000 juegos/mes
Tiempo de entrega:58 días laborables
Cantidad mínima de pedido:5 piezas.
Especificaciones del producto
| Número de la parte: | 8-97078682-0 8970786820 |
| Modelo del coche: | El NKR 100P |
| Modelo del motor: | 4JB1 |
| Condición: | 100% nuevo. |
| Origen: | China continental |
| Mercado principal: | Oriente Medio, Asia, África, América del Sur, América del Norte y Europa |
| El material: | Legado de aluminio de alta resistencia y rodamientos de precisión |
Compatibilidad entre el vehículo y el motor
| Marca del producto | Serie de modelos | Motor compatible | Las notas |
|---|---|---|---|
| - ¿ Qué es eso? | El NKR 100P | 4JB1 | Camiones ligeros |
| - ¿ Qué es eso? | ELF | 4JB1 | Camiones ligeros |
| - ¿ Qué es eso? | El PNR | 4JB1 | Camión ligero/mediano |
Advertencias importantes para el ajuste
- Número de confirmación:Este número de producto es 8-97078682-0 / 8970786820. Los números de referencia cruzada incluyen 8-94128-143-1, 8941281431.
- Posición de la instalación:Este es el cilindro de la rueda del freno trasero izquierdo.
- Se recomienda el reemplazo del par:Los cilindros de las ruedas de freno deben sustituirse en pares (izquierda y derecha) para garantizar una fuerza de frenado equilibrada.
- Componentes asociados:Cuando se sustituya el cilindro de la rueda, se recomienda inspeccionar las zapatillas de freno, los tambores de freno y las líneas de freno.
- Reemplazo del líquido de freno:Reemplazar el líquido de freno (DOT 3 o DOT 4) y desangrar el sistema hidráulico al reemplazar el cilindro de la rueda.
- Instalación profesional:El cilindro de la rueda de freno es un componente crítico de seguridad del sistema de frenado se recomienda encarecidamente la instalación profesional.
Características y beneficios
| Características | Beneficio + señal de verificación |
|---|---|
| 1 pulgada (25,4 mm) Perforación de precisión | Proporciona un empuje hidráulico adecuado para una frenada rápida y fiable, reduce eficazmente la distancia de frenado y mejora la seguridad de la conducción. |
| Certificado de gestión de la calidad ISO/TS16949 | Estándar de calidad de la industria automotriz reconocido internacionalmente que garantiza el control de calidad de todo el proceso. |
| Certificado CE | Certificación de calidad reconocida internacionalmente que garantiza el cumplimiento de las normas europeas de seguridad, salud y medio ambiente. |
| 100% de inspección de calidad de fábrica | Cada pieza se somete a una estricta inspección de calidad 100% probada. |
| 1 año de garantía | Protección postventa fiable ¥ 1 año de garantía de calidad. |
| Compatibilidad cruzada de OEM en general | Reemplaza los números OEM 8-97078682-0 / 8970786820; compatible con 8-94128-143-1, 8941281431, 8971398420 y otros números |
Control y verificación de la calidad
| Punto de control de calidad | Método de inspección | Criterio de aceptación | Frecuencia |
|---|---|---|---|
| Tamaño del orificio del cilindro | Medidor de perforación / CMM | 25.4 mm ± tolerancia | El 100% |
| El espacio libre entre el pistón y el orificio | Medidores especiales | Rango estándar | Muestreo por lotes |
| Integridad del sello | Inspección visual y dimensional | Sin daños, sin deformación | El 100% |
| Prueba de sellado hidráulico | Banco de ensayo de presión | No hay fugas; retención de presión estable | El 100% |
| Composición del material | Espectrómetro | Por estándar de metales | Muestreo por lotes |
| Anticorrosión de la superficie | Prueba de salinidad | Por norma anticorrosión | Muestreo anual |
Recomendaciones de instalación y mantenimiento
️ AVISO IMPORTANTE de seguridad:
El cilindro de la rueda de freno es un componente crítico de seguridad del sistema de frenado que afecta directamente al rendimiento de frenado del vehículo y a la seguridad de la conducción.Se recomienda encarecidamente la instalación profesional con herramientas especiales..
El cilindro de la rueda de freno es un componente crítico de seguridad del sistema de frenado que afecta directamente al rendimiento de frenado del vehículo y a la seguridad de la conducción.Se recomienda encarecidamente la instalación profesional con herramientas especiales..
Guía de instalación (Manual de referencia del taller):
Preparación:
- Confirmar la posición de la instalación (arriba a la izquierda) y el número de la pieza (8-97078682-0)
- Preparar herramientas: llave de toma de corriente, llave de línea de freno, llave de par, líquido de freno (DOT 3 o DOT 4)
- También se recomienda preparar: zapatos de freno, tambor de freno
Remover el cilindro de la rueda vieja:
- Aparcar el vehículo en una superficie plana, activar el freno de estacionamiento, y el apoyo con seguridad con soportes de jack.
- Se retirará la rueda correspondiente para acceder al conjunto de frenos.
- Desconecte el conducto del líquido de freno del cilindro antiguo con una llave inglesa.
- Retire los tornillos o los elementos de sujeción que sujetan el cilindro viejo.
- Retire cuidadosamente el cilindro de la rueda de freno.
Instalación del cilindro de la rueda nueva:
- Superficie de montaje limpia:Limpie cuidadosamente la superficie de montaje de la placa de soporte del freno para asegurarse de que no haya aceite, suciedad o escombros.
- Instalar un nuevo cilindro:Coloque el nuevo cilindro correctamente y los tornillos de montaje del par de acuerdo con las especificaciones.
- Conectar la línea de freno:Conectar de nuevo la línea del líquido de freno
- Líquido de llenado de frenos:Rellene el depósito del cilindro principal con líquido de freno DOT 3 o DOT 4 al nivel correcto.
- Hemorragia del sistema de frenos:Obligatorio ️ desangrar el sistema de frenos a partir de la rueda más alejada para eliminar el aire de las líneas hasta que el pedal del freno se sienta firme.
- Verificación de fugas:Inspeccionar todas las conexiones y la carrocería del cilindro para confirmar que no hay fugas de líquido de freno.
Los controles posteriores a la instalación (obligatorios):
- Control de la sensación del pedal del freno:Presione el pedal del freno confirme la sensación de firmeza, sin esponjosidad, viaje normal.
- Verificación de fugas:Inspeccionar todas las conexiones de las líneas de freno y la carrocería del cilindro para confirmar que no hay fugas de líquido de freno.
- Prueba en carretera:Se realizará el ensayo de frenado a baja velocidad para confirmar un frenado equilibrado, sin tirón, sin ruido anormal, distancia de frenado normal.
Calendario de mantenimiento
| Punto de trabajo | Intervalo de tiempo | Las notas |
|---|---|---|
| Inspección del líquido de freno | Cada 10 000 km / cada servicio | Compruebe el nivel y el color del líquido; el líquido de freno debe estar transparente |
| Verificación de fugas del cilindro de la rueda y de la línea | Cada 20.000 kilómetros | Verificar si el líquido de freno se filtra |
| Reemplazo del líquido de freno | Cada dos años / 40.000 km | El líquido de freno absorbe la humedad; el uso prolongado disminuye el rendimiento |
| Inspección del cilindro de la rueda | En caso de aparición de síntomas | Inspeccionar/reparar/reemplazar si se detecta una fuga o adhesión |
Embalaje y suministro
| Punto de trabajo | Detalle |
|---|---|
| Embalaje | Embalaje neutro o personalizado a petición del cliente |
| Cantidad por paquete | 1 pieza/caja (envasado de envío estándar) |
| Marca del producto | BZLP |
| Lugar de origen | China. |
| Opciones de personalización | Embalaje personalizado OEM / embalaje neutro / etiquetado privado |
| Cantidad mínima de pedido | 5 piezas. |
| Tiempo de entrega | 58 días laborables |
| Capacidad de suministro | 10000 juegos/mes |
| Condiciones de pago | T/T, Western Union |
| Garantización | 1 año |
| Clientes objetivo | Vendedores al por mayor de piezas de camiones, talleres de reparación de camiones ligeros, compradores de flotas, exportadores |
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