Encasillado de cilindro cromado IMCL867170 para el motor diesel ISUZU 4BE1 Hecho de hierro fundido de aleación de alta calidad
| Material: | Hierro fundido de aleación de alta calidad. | Outer Diameter: | 107 milímetros |
| Length: | 187 milímetros | Engine Displacement: | 3.6L (3636cc) |
| Surface Treatment: | Chrome plateó | Cooling Type: | Circulación del refrigerante del motor |
| Engine Model: | Motor diésel ISUZU 4BE1 | Part Number: | IMCL867170 |
| High Light: | Camisa de cilindro cromada,Camisa de cilindro de motor de hierro fundido de aleación de alto grado,El motor diesel Isuzu 4BE1 tiene un revestimiento de cilindros |
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La Camisa de Cilindro (Número de Parte: IMCL867170) es un componente de motor de alta calidad, reemplazo directo, diseñado específicamente para el motor diésel ISUZU 4BE1. Fabricada por MAHLE IZUMI, esta camisa de cilindro proporciona una superficie de desgaste duradera para los anillos del pistón, asegurando una compresión óptima, una transferencia de calor eficiente y una larga vida útil del motor.
| Número de Parte | IMCL867170 | Nombre del Producto | Camisa de Cilindro / Camisa de Cilindro de Motor |
|---|---|---|---|
| Modelo de Coche | ISUZU | Modelo de Motor | Motor Diésel ISUZU 4BE1 |
| Condición | 100% Nuevo | Tamaño | Estándar |
| Peso | Estándar | Origen | China Continental |
| Mercado Principal | Oriente Medio, Asia, África, Sudamérica, Norteamérica y Europa | ||
| Paquete | Embalaje Neutro o Según Solicitud | Garantía | 6 Meses |
- Calidad OE: Fabricado por MAHLE IZUMI según estrictas especificaciones dimensionales y de materiales de ISUZU
- Superficie Cromada: Excepcional resistencia al desgaste, la corrosión y las altas temperaturas
- Fundición de Precisión: Construcción de hierro fundido de aleación de alta calidad que garantiza la precisión dimensional
- Fricción Reducida: El cromado reduce la fricción para mejorar la eficiencia del combustible
- Disipación Óptima de Calor: La transferencia térmica eficiente mantiene la temperatura de funcionamiento adecuada del motor
- Restaura la Compresión: Reemplaza las camisas desgastadas para restaurar el sellado adecuado del cilindro
- Reduce el Consumo de Aceite: La geometría adecuada del orificio del cilindro minimiza el consumo de aceite
- Reemplazo Directo: Instalación sencilla durante la revisión del motor
- Larga Vida Útil: Diseñado para operación comercial e industrial
Esta camisa de cilindro está diseñada específicamente para vehículos y equipos ISUZU equipados con el motor 4BE1:
- ISUZU NPR - Camiones de Carga Media
- ISUZU NKR - Camiones Ligeros a Medianos
- ISUZU ELF - Camiones Ligeros a Medianos
- Carretillas Elevadoras - Diversas Aplicaciones Industriales
- Generadores - Generación de Energía Industrial
- Equipos Agrícolas - Tractores y Maquinaria
- Equipos de Construcción - Diversas Aplicaciones
- 4 Cilindros, En Línea Diésel
- Cilindrada: 3.6L (3636cc)
- Aspiración Natural / Turboalimentado (según variante)
- Tren de Válvulas: OHV
- Ampliamente utilizado en NPR, NKR, ELF y diversas aplicaciones industriales
Se requiere instalación por un constructor de motores profesional. El procedimiento adecuado es fundamental para la fiabilidad del motor:
- Preparar el bloque del motor - Limpiar e inspeccionar a fondo en busca de grietas o daños
- Retirar las camisas viejas - Utilizar un extractor de camisas adecuado para retirar las camisas desgastadas
- Limpiar los orificios de las camisas - Eliminar todos los residuos, sellador viejo y óxido
- Inspeccionar y medir los orificios del bloque - Asegurarse de que las dimensiones estén dentro de las especificaciones
- Medir las camisas nuevas - Verificar las dimensiones (longitud 187 mm, diámetro exterior 107 mm)
- Comprobar la protrusión de la camisa - Medir la protrusión por encima de la superficie; calzar si es necesario
- Instalar los sellos de la camisa (juntas tóricas) - Instalar nuevas juntas tóricas en la sección inferior
- Aplicar sellador - Aplicar sellador aprobado a la superficie de asiento si se especifica
- Prensado de la camisa - Utilizar una prensa y un mandril adecuados para la instalación
- Volver a comprobar la protrusión - Medir la altura final de la camisa por encima de la superficie del bloque
- Bruñir si es necesario - Realizar un bruñido de meseta final para obtener el acabado correcto
- Limpiar a fondo - Lavar el bloque y los orificios para eliminar los residuos de la instalación
- Instalar pistones y anillos nuevos - Asegurarse de la orientación correcta de la holgura de los anillos
- Comprobar el conjunto giratorio - Asegurarse de que el cigüeñal y las bielas giren libremente
- Verificación de Material: Confirma la composición de hierro fundido de aleación de alta calidad
- Inspección Dimensional: Se verifica la longitud (187 mm), el diámetro exterior (107 mm) y el grosor de la pared
- Inspección de Cromado: Se verifica la dureza, el grosor y la adherencia de la superficie
- Inspección del Acabado Superficial: Se verifica el acabado superficial bruñido para un asiento óptimo de los anillos
- Redondez y Rectitud: Se comprueba la geometría del orificio del cilindro para evitar fugas
- Prueba de Dureza: Se verifica la dureza del material para garantizar la durabilidad
- Inspección Visual: Se comprueba al 100% en busca de defectos de fundición y fallos de mecanizado
- Embalado de Forma Segura: Protegido con inhibidor de óxido y embalado de forma segura
- Embalaje neutro de exportación o embalaje personalizado disponible
- Cartón o caja de madera para un transporte seguro
- Entrega rápida para artículos en stock
- Envío por Expreso Aéreo o Marítimo