Fuelle de palanca de cambios de goma de alta calidad resistente al desgaste, reemplazo directo estándar OEM, previene la entrada de polvo y ruido

ElCambio de botón de palanca / botón de cambio de velocidad (números OEM: 1-79998913-0 / 1799989130)es un componente interior de calidad superior de reemplazo directo diseñado específicamente paraCamiones de servicio medio de las series ISUZU 700P, FRR y FTRequipado con elMotor diésel 4HK1Este maletero de ingeniería de precisión proporciona un sello flexible y duradero alrededor de la palanca del cambio de marchas para evitar que el polvo, la suciedad, la humedad y el ruido entren a la cabina.

• Calidad de origen:Fabricado con estrictas especificaciones de dimensiones y materiales ISUZU para un ajuste y funcionamiento perfectos
• Construcción de caucho duradero:Material resistente al desgaste de alta calidad que resiste flexiones repetidas y temperaturas extremas
• Instalación de precisión:Compatibilidad exacta con los puntos de montaje de fábrica para una instalación sin costuras
• Sellado eficaz:Evita que el polvo, la suciedad, la humedad y el ruido entren en la cabina
• Restaura el confort de la cabina:Elimina el ruido y las corrientes de aire causadas por botas rotas o agrietadas
• Protege el mecanismo de cambio:Evita que los contaminantes dañen el mecanismo de cambio de marchas
• Reemplazo directo:Instalación sencilla sin necesidad de modificaciones
• Duración de servicio:Diseñado para soportar los rigores de la operación de camiones comerciales

Esta bota de palanca de cambio está diseñada específicamente para camiones ISUZU de servicio medio:

• El ISUZU 700P- Camiones medianos
• El motor de la ISUZU FRR- Camiones medianos a pesados
• El motor de la ISUZU FTR- Camiones medianos a pesados
• El ISUZU FSR(seleccionan modelos con configuración de cambios de velocidad compatible)

• 4 cilindros, diésel en línea
• Disposición: 5.2L (5193cc)
• Turboalimentado, enfriado entre sí
• Inyección de combustible común en el ferrocarril
• Ampliamente utilizado en camiones de las series 700P, FRR y FTR

1. Quita el botón de cambio- Retire el botón del cambio de marchas de la palanca
2. Retire la consola central- Si es necesario, retire la consola central o recorte la cubierta del maletero
3. Quítate la vieja bota- Retire cuidadosamente la vieja bota de la palanca de cambio del punto de montaje
4. Limpiar el área de montaje- Limpie la palanca de cambios y la superficie de montaje
5. Prepara la nueva bota- Inspeccione la nueva bota y verifique que coincida con la original
6. Instale el nuevo arranque- Posicionar la nueva bota sobre la palanca de cambios y asegurar al punto de montaje
7. Reinstalar la consola central- Reinstalar cualquier acabado o componentes de la consola eliminados
8. Reinstalar el botón de cambio- Reinstala el botón del cambio.
9. Operación de ensayo- Cambiar a través de todos los engranajes para verificar el funcionamiento sin problemas y el asiento adecuado del maletero

• Verificación del material:Confirma que el material de caucho cumple con las especificaciones de durabilidad y resistencia a la temperatura de la OE
• Inspección dimensional:Las dimensiones de las botas, los puntos de montaje y los contornos verificados con arreglo a las tolerancias del fabricante OEM
• Pruebas de flexibilidad:Flexibilidad y durabilidad de las botas verificadas con flexibilidad repetida
• Pruebas de temperatura:El rendimiento del material verificado en todo el rango de temperaturas de funcionamiento
• Inspección visual:100% comprobado para detectar defectos, imperfecciones superficiales o daños
• Envasado de forma segura:Protegido y embalado de forma segura para evitar daños durante el transporte

• Disponible envasado neutro para exportación o envasado personalizado
• Caja de cartón o de madera para el transporte seguro
• Entrega rápida de los artículos de stock
• Envío por vía aérea o marítima