Juego de anillos de pistón estándar ISUZU 85 mm de diámetro para motores 4LE1 4LE2 Certificado ISO/TS16949
| Material: | Metal de alta calidad | Net Weight: | 0,06 kilogramos |
| Ring Set Configuration: | 2 × 1,75 × 4 mm | Bore Size: | 85mm |
| Compatible Engines: | ISUZU 4LE1, 4LE2, 4LB1, 4LC1 | Size Type: | STD (tamaño estándar) |
| Installation Position: | Ranuras de aros de pistón/pared del cilindro | OEM Part Number: | 8-97141208-0 / 8971412080 |
| High Light: | Juego de anillos de pistón de 85 mm de diámetro,Juego de anillos de pistón de motor con certificación ISO/TS16949,Compatible con JUEGO DE ANILLOS 4LE1 4LE2; PISTÓN,Estándar |
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Conjunto de anillos de pistón estándar ISUZU8-97141208-0 / 8971412080 No se puede hacer más.es un reemplazo de ingeniería de precisión diseñado para ISUZU4LE1motores diésel de serie, ampliamente utilizados en vehículos ISUZU XD y Hitachi, equipos de construcción JCB.Este producto es un componente central para la revisión del motor responsable de sellar el hueco entre el pistón y la pared del cilindro, controlando el consumo de aceite y asegurando la presión de compresión del motor y la potencia de salida.
Los anillos de pistón son componentes críticos de sellado del conjunto de pistones del motor, instalados en ranuras de anillos de pistón y que trabajan contra la pared del cilindro.
- Selección de la cámara de combustión:El anillo de compresión superior se sella contra la pared del cilindro bajo presión de combustión, evitando que los gases de alta presión se filtren en la carcasa del cartucho (explosión)
- Control del aceite:El segundo anillo de compresión proporciona un sellado auxiliar, mientras que el anillo de control de aceite (anillo raspador) elimina el exceso de aceite de la pared del cilindro en la carrera descendente del pistón,evitar que el aceite entre en la cámara de combustión
- Transferencia de calor:Los anillos de pistón transfieren calor desde la corona del pistón a la pared del cilindro para disiparlo a través del sistema de enfriamiento
- Apoyo del pistón:Los anillos de pistón crean una interfaz de deslizamiento estable entre el pistón y la pared del cilindro, reduciendo la fricción de contacto directo de metal a metal
| Síndrome | La causa probable |
|---|---|
| Consumo de petróleo significativamente mayor; requieren recargas frecuentes de aceite | Anillos de pistón gastados o atascados; falla del anillo de control del aceite |
| Humo azul de los gases de escape (quema de aceite) | No se ha sellado el anillo del pistón; el aceite entra en la cámara de combustión |
| Pérdida de potencia notable; baja aceleración | Anillos gastados que causan una presión de compresión insuficiente del cilindro |
| Comienzo difícil, especialmente comienzo frío | Reducción del sellado del cilindro; presión de compresión por debajo del requisito de encendido |
| Aumento de la explosión de la carcasa de manivela (fumar en el respirador) | Anillos de compresión fallidos que permiten la fuga de gases de combustión en el cárter |
| Prueba de compresión del cilindro por debajo de las especificaciones | Anillos de pistón desgastados más allá del límite |
| Marca del producto | Modelo/Equipo | El motor |
|---|---|---|
| - ¿ Qué es eso? | ¿Qué quieres decir? | 4LE1 |
| - ¿ Qué pasa? | Serie de excavadoras | Se aplicará el procedimiento siguiente: |
| JCB | Serie de equipos de construcción | Se aplicará el procedimiento siguiente: |
- Número de confirmación:Verifique el número específico en la placa del motor antes de pedir
- Confirmación del tamaño:Este es un conjunto de anillos de pistón STD (tamaño estándar). Si el motor ha sido reborrado, seleccione el conjunto de gran tamaño correspondiente
- Configuración del anillo:Confirmar la compatibilidad con las especificaciones originales del anillo antes de su instalación
- Orientación de la instalación:Los anillos de pistón tienen marcas de orientación que deben mirar hacia arriba durante la instalación
- Instalación profesional:Debe ser realizado por un técnico de reparación de motores cualificado
| Características | Beneficio |
|---|---|
| Diseño de tamaño estándar de STD (borrado de 85 mm) | Apto para la revisión del motor 4LE1/4LE2 de diámetro estándar |
| Configuración del conjunto de anillos de precisión (2 * 1.75 * 4 mm) | Proporciona un rendimiento superior de sellado y control de aceite |
| Compatibilidad con motores amplios | Se ajusta a varios motores ISUZU y equipos de construcción |
| Certificado de gestión de la calidad ISO/TS16949 | Estándar de calidad de la industria automotriz reconocido internacionalmente |
| 100% de inspección de calidad de fábrica | Cada pieza es sometida a una estricta inspección de calidad. |
| 1 año de garantía | Protección postventa fiable |
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