Disco de freno delantero ventilado de hierro fundido de alta calidad con superficie de fricción mecanizada de precisión para camión ISUZU TFR54 4JA1

El rotor de disco delantero de alto rendimiento proporciona una potencia de frenado fiable y constante con una disipación de calor eficiente para un rendimiento de frenado seguro en las camionetas ISUZU TFR54 con motores diésel 4JA1.

ElRotor del disco delantero del freno (números OEM: 8-94172376-0 / 8941723760)es un componente del sistema de frenado de sustitución directa de primera calidad diseñado específicamente paraLas series ISUZU TFR54equipado con elMotor diésel 4JA1.

• Calidad de origen:Fabricado con estrictas especificaciones de dimensiones y materiales ISUZU para un ajuste y funcionamiento perfectos
• Diseño con ventilación:Una disipación de calor eficiente reduce el desvanecimiento de los frenos
• Mecanizado de precisión:Superficie de fricción lisa para el frenado sin vibraciones
• Construcción duradera de hierro fundido:Excelente resistencia al desgaste y conductividad térmica
• Restablece el funcionamiento del freno:Elimina las vibraciones de frenado y reduce la potencia de frenado
• Asegura la seguridad:Componente crítico para un frenado fiable del vehículo
• Reemplazo directo:Instalación sencilla durante el servicio de frenado
• Duración de servicio:Diseñado para soportar condiciones de conducción exigentes
• Mantenimiento rentable:Componente esencial para la fiabilidad del sistema de frenos

Este rotor del disco delantero del freno está diseñado específicamente para pickups ISUZU.

• ¿ Qué es esto?- Las camionetas
• El ISUZU TFS54- Las camionetas
• Serie ISUZU TF- Varios modelos
• La serie ISUZU KB- Las camionetas

• 4 cilindros, diésel en línea
• Disposición: 2,5 litros
• Válvula de tren: OHV
• Ampliamente utilizado en TFR54 y varias camionetas

Se requiere una instalación profesional. La seguridad del sistema de frenos es crítica:

1. Elevar y sujetar el vehículo- Levante de forma segura el eje delantero y el soporte en soportes jack
2. Quita las ruedas delanteras.- Retire las ruedas delanteras para acceder al conjunto de frenos
3. Retire la abrazadera del freno- Desbloquee y retire cuidadosamente la abrazadera del freno (apoye con firmeza)
4. Quitar las pastillas de freno- Retire las pastillas de freno del soporte de la pinza
5. Saque el disco de freno viejo- Retire los tornillos de retención y deslice el disco fuera del eje
6. Limpiar la superficie de montaje del eje- Limpie cuidadosamente la superficie del eje para asegurar un asiento adecuado del disco
7. Inspeccione el eje- Compruebe si hay daños o escorrentía; sustituya si es necesario
8. Instale el nuevo disco de freno- Coloque el nuevo disco en el eje y fije con tornillos de retención
9. Instale las pastillas de freno- Instalar las pastillas de freno nuevas o existentes
10. Reinstalar la pinza del freno- Reinstalar los tornillos de la pinza y el par de torsión a las especificaciones del fabricante
11. Reinstala las ruedas.- Reinstalar las ruedas delanteras y las tuercas de carga de torque según las especificaciones
12. Bajar el vehículo- Baja el vehículo al suelo.
13. Ponga el pedal del freno.- Bombear el pedal del freno varias veces para colocar las almohadillas contra el disco
14. Procedimiento de acoplamiento- Ejecutar el procedimiento recomendado de colocación en cama/desbloqueo según las directrices del fabricante
15. Operación de ensayo- Conducir el vehículo a baja velocidad para comprobar el funcionamiento adecuado del freno
16. Verificar de nuevo el par- Después de la prueba de conducción, vuelva a comprobar el torque de la tuerca de la rueda

• Verificación del material:Confirma que la composición del hierro fundido cumple con las especificaciones de la OE
• Inspección dimensional:Diámetro del disco, grosor y posiciones de los orificios de montaje verificados con arreglo a las tolerancias de los fabricantes originales
• Pruebas de escorrentía:Verificación de la salida de la superficie de fricción para evitar las vibraciones
• Prueba de dureza:Dureza del material verificada para la resistencia al desgaste
• Inspección del acabado de la superficie:Se comprueba el acabado de la superficie de fricción y la planitud
• Inspección visual:100% comprobado para detectar defectos de fundición, defectos de mecanizado o daños
• Envasado de forma segura:Protegido y embalado de forma segura para evitar daños durante el transporte

• Disponible envasado neutro para exportación o envasado personalizado
• Caja de cartón o de madera para el transporte seguro
• Entrega rápida de los artículos de stock
• Envío por vía aérea o marítima

Para la fijación de precios, la disponibilidad o la compra a granel de losRotor del disco delantero del freno 8-94172376-0 para ISUZU TFR54 4JA1 camión 8941723760, por favor póngase en contacto con nuestro equipo de ventas para una cotización competitiva y apoyo técnico experto.