cilindro de la rueda del freno trasero 8-97191497-0 8971914970 Para ISUZU NLR85 4JJ1T 3.0L Diesel OEM cilindro de freno de tambor izquierdo de 1 "Bore
| OEM Part Number: | 8-97191497-0 / 8971914970 | Part Name: | Cilindro de rueda de freno trasero / CILINDRO, RUEDA |
| Fitting Position: | Eje trasero, lado izquierdo (LH) | Bore Diameter: | 1 "(25.4 mm) |
| Material: | hierro fundido de alta calidad | Rubber Components: | Copas y botas de caucho EPDM de alta calidad |
| Vehicle Compatibility: | El ISUZU NLR85 | Engine Compatibility: | ISUZU 4JJ1T 3.0L Diésel |
| Condition: | Nuevo: 100% calidad inspeccionada | Warranty: | 12 meses |
| High Light: | Si el vehículo no es compatible con el sistema de frenado de la categoría NLR85,se aplicará el procedimiento siguiente:,Cilindro de freno de tambor OEM lado izquierdo |
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Elcilindro de la rueda del freno traserocon números OEM8-97191497-0: el tratamiento de los residuos(también mencionado como8971914970) y referencias cruzadas comoEl valor de las emisiones de gases de efecto invernadero es el valor de las emisiones de gases de efecto invernadero.es un reemplazo de ajuste directo verificado paraEl ISUZU NLR85camiones equipados con el4JJ1T 3,0 LEste componente crítico convierte la presión hidráulica del cilindro maestro de freno en fuerza mecánica,empujar las zapatillas de freno contra el tambor para proporcionar una potencia de frenado segura y confiable.
- Especificación del OEMVerificado por ISUZU OEM con números de piezas 8-97191497-0, 8971914970, y referencia cruzada DK-IS05 RB
- Precisión de 1" (25,4 mm) de perforación¢ Proporciona una presión hidráulica constante para un rendimiento de frenado fiable
- Durabilidad comprobadaConstruido de hierro fundido de alta calidad con componentes de caucho EPDM para una resistencia superior al calor y a la corrosión
- Compatibilidad generalSe adapta a camiones ISUZU NLR85 con motor 4JJ1T
Si el cilindro de la rueda del freno trasero está fallando, puede presentar uno o más de los siguientes síntomas:
- Fugas de líquido de freno:Fluido visible que se filtra de las ruedas traseras o del interior del tambor de freno
- Pedal de freno blando o esponjoso:Pedal se siente inusualmente suave o va al suelo
- Performance de frenado reducida:El vehículo tarda más en detenerse o requiere una mayor presión del pedal
- Freno desigual:El vehículo tira hacia un lado durante el frenado
- Calzado de freno contaminado:Fluido de freno que se absorbe en las zapatillas de freno, lo que reduce la fricción
| Número de la parte: | 8-97191497-0 8971914970 |
| Nombre del producto: | cilindro de la rueda del freno trasero |
| Modelo del coche: | El ISUZU NLR85 |
| Modelo del motor: | No se puede hacer nada. |
| Condición: | 100% nuevo. |
| Marca del producto | Modelo | Chasis / Serie | El motor | Años |
|---|---|---|---|---|
| - ¿ Qué es eso? | NLR85 | Sección N | 4JJ1T Diesel de 3,0 litros | 2004 a 2013 |
Garantiza la calidad y el rendimiento de fábrica
Proporciona una presión hidráulica constante
Durabilidad excepcional y disipación del calor
Resistencia superior al calor y a la corrosión
Superficie de sellado óptima para las copas a presión
No se necesitan modificaciones
Garantiza el funcionamiento sin fugas
Cero desgaste, funcionamiento de frenado inmediato
| Punto de control de calidad | Método de verificación |
|---|---|
| Precisión dimensional | Inspección de precisión para verificar el diámetro del orificio de 1" y las especificaciones de montaje |
| Composición del material | Análisis del hierro fundido para la integridad estructural y la disipación de calor |
| Prueba de la superficie del taladro | Prueba de superficie al 100% para un sellado óptimo |
| Prueba de fugas | Prueba de presión hidráulica al 100% para cero fugas de líquido |
| Prueba del componente de caucho | Verificación de la resistencia al calor y a la corrosión del material EPDM |
| Prueba del ciclo de durabilidad | Pruebas de fatiga de más de 500 horas para garantizar la fiabilidad a largo plazo |
| Inspección de montaje final | 100% de inspección visual y funcional |
- Elevar de forma segura el vehículo y el soporte en los soportes del jack
- Remover las ruedas traseras y los tambores de freno
- Retirar los resortes de retención con abrazaderas
- Desconectar la línea de freno del cilindro de la rueda vieja
- Quitar los tornillos de montaje que sujetan el cilindro a la placa de apoyo
- Retire el cilindro viejo y limpie la placa de apoyo
- Instalar un nuevo cilindro con nuevos tornillos de montaje
- Torsión de los tornillos de montaje según las especificaciones del fabricante
- Conectar de nuevo la línea de freno y el par a las especificaciones
- Bloquear el sistema de frenos a fondo para eliminar todo el aire
- Recargar con líquido fresco DOT 3 o DOT 4
- Reinstalar los tambores y las ruedas de los frenos
- Prueba de sensación del pedal del freno y rendimiento del freno
- Inspección:Cada 50 000 km / 12 meses
- Reemplazo de líquido:Cada 2 años o 40.000 km
- Reemplazo:Inmediatamente si aparecen síntomas de fallo
- Embalaje:Embalaje de protección
- Garantización:180 días
- Certificación:Se trata de una norma ISO 9001
- Condiciones de pago:T/T, Western Union y PayPal
- Tiempo de entrega:1 a 8 días hábiles
- El número de unidades:1 pieza
- Apto para:Distribuidores al por mayor, minoristas de piezas de camiones, talleres de reparación de vehículos comerciales y propietarios de flotas
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