Transmisión del eje de engranaje superior 8-97252924-1 8972529241 Para ISUZU MYY5T NPR Con 4JH1 3.0L Diésel
| OEM Part Number: | 8-97252924-1 / 8972529241 | Part Name: | Eje de engranaje superior de transmisión/eje de entrada |
| Gear Teeth: | 28 dientes (28T) | Material: | Acero de alta resistencia y resistente al desgaste |
| Weight: | Aprox. 2,5 kilogramos | Transmission Compatibility: | ISUZU MYY5T Transmisión manual |
| Vehicle Models: | ISUZU NPR, NKR, Serie N | Engine Compatibility: | ISUZU 4JH1 3.0L Diésel |
| H/S Code: | 870840000 | Condition: | Nuevo: 100% calidad inspeccionada |
| Warranty: | 12 meses | ||
| High Light: | El eje de entrada de la transmisión ISUZU,4JH1 eje de engranaje diesel,Eje de entrada OEM de 28 dientes |
||
El Eje de Engranaje Superior de Transmisión (Eje de Entrada) con números OEM 8-97252924-1 y 8972529241 es un reemplazo directo verificado para la transmisión manual ISUZU MYY5T, comúnmente encontrada en camiones ISUZU de las series NPR y NKR equipados con el motor diésel 4JH1 de 3.0L. Como eje de entrada principal de la transmisión, este componente es responsable de recibir el par del embrague y transferirlo al tren de engranajes de la transmisión, desempeñando un papel fundamental en la gestión de la potencia del motor a las ruedas.
- Datos de Prueba de Tienda Real: Eje de entrada de precisión de 28 dientes con especificación de engranaje 28T — verificado contra las especificaciones OEM de ISUZU
- Durabilidad Probada: Construido con acero de alta resistencia y resistente al desgaste para soportar el estrés constante del cambio de marchas y las cargas de par de alta resistencia — clasificado para más de 300.000 km en operación normal
- Tasa de Éxito de Instalación: Ajuste de reemplazo directo del 99% — confirmado en miles de órdenes de reparación para transmisiones ISUZU MYY5T
- Verificado Referencia Cruzada OEM: Reemplaza 8-97252924-1, 8972529241
Si el eje de engranaje superior de su transmisión está fallando, puede experimentar uno o más de los siguientes síntomas:
- Ruidos Inusuales en la Transmisión: Sonidos de silbido, chirrido o golpeteo provenientes de la transmisión, especialmente en marcha — indica dientes de engranaje o rodamientos desgastados
- Dificultad para Cambiar de Marcha: Difícil de engranar o desengranar marchas, acompañado de ruidos de chirrido — el eje de entrada no gira libremente
- Deslizamiento de la Transmisión: Las RPM del motor aumentan pero el vehículo no acelera proporcionalmente — los dientes de engranaje desgastados no engranan correctamente
- Vibración a Través de la Palanca de Cambios: Vibración notable sentida a través de la palanca de cambios durante la operación
- Virutas Metálicas en el Aceite de la Transmisión: Partículas metálicas visibles en el fluido de la transmisión durante el servicio — indica desgaste interno severo
| Número de Pieza: | 8-97252924-1 8972529241 |
| Nombre del Producto: | Eje de Engranaje Superior de Transmisión |
| Modelo de Coche: | ISUZU NPR |
| Modelo de Motor: | 4JH1 |
| Condición: | 100% Nuevo |
| Origen: | China Continental |
| Marca | Modelo | Chasis / Serie | Transmisión | Motor |
|---|---|---|---|---|
| ISUZU | NPR | Serie N | Manual MYY5T | Diésel 4JH1 de 3.0L |
| ISUZU | NKR | Serie N | Manual MYY5T | Diésel 4JH1 de 3.0L |
| ISUZU | Serie N | Varios | Manual MYY5T | 4JH1-3 |
- Este eje de engranaje superior de transmisión está diseñado para la transmisión manual ISUZU MYY5T — NO es compatible con otros modelos de transmisión
- Se adapta a camiones ISUZU NPR y NKR con motores 4JH1
- También compatible con aplicaciones de motor 4HG1
- Verifique el modelo de transmisión de su vehículo (MYY5T) y el código de motor (4JH1) antes de realizar el pedido
Nuestros procesos de fabricación e inspección garantizan que cada eje de engranaje superior de transmisión cumpla o supere los estándares OEM de ISUZU.
| Artículo de Control de Calidad | Método de Verificación |
|---|---|
| Precisión Dimensional | Inspección de precisión para verificar el perfil del engranaje de 28 dientes, el diámetro del eje y el ajuste de las estrías que coinciden con las especificaciones del plano OE |
| Composición del Material | Análisis de acero de alta resistencia para verificar la resistencia al desgaste y la durabilidad bajo cargas pesadas |
| Dureza de los Dientes del Engranaje | Pruebas de dureza para asegurar que los dientes del engranaje soporten el estrés del cambio constante |
| Prueba de Acabado Superficial | Verificación de la rugosidad superficial para asegurar un acoplamiento suave de los engranajes |
| Prueba de Ciclo de Durabilidad | Pruebas de fatiga de más de 500 horas para verificar una vida útil de más de 300.000 km |
| Inspección Final de Ensamblaje | Inspección visual y dimensional al 100% antes del embalaje |
El reemplazo del eje de engranaje superior de la transmisión requiere el desmontaje completo de la transmisión, herramientas especializadas y conocimiento experto de los sistemas de transmisión manual.
- La transmisión MYY5T debe retirarse del vehículo y desmontarse
- Inspeccionar todos los rodamientos, sincronizadores y engranajes en busca de desgaste — reemplazar según sea necesario
- Usar sellos y juntas nuevos durante el reensamblaje
- CRÍTICO: Consulte el manual de taller de ISUZU para los procedimientos correctos de desmontaje y reensamblaje
- Retire la transmisión MYY5T del vehículo
- Desmonte la transmisión para acceder al eje de engranaje superior
- Retire el eje viejo e inspeccione los engranajes y rodamientos de acoplamiento en busca de desgaste
- Limpie la carcasa de la transmisión y todos los componentes a fondo
- CRÍTICO: Instale el nuevo eje de engranaje superior con rodamientos y sellos nuevos
- Asegure la alineación correcta de los engranajes y el juego axial según lo especificado en el manual de taller
- Vuelva a montar la transmisión siguiendo la secuencia correcta y las especificaciones de par
- Rellene con el fluido de transmisión correcto (consulte el manual de taller de ISUZU para ver las especificaciones)
- Reinstale la transmisión y realice una prueba de manejo para verificar el funcionamiento suave de los engranajes
- Inspección: Durante el servicio de la transmisión o si aparecen ruidos inusuales / problemas de cambio
- Reemplazo: Inmediatamente si aparecen síntomas de fallo. Recomendado durante revisiones importantes de la transmisión
- Nota: La transmisión manual MYY5T es común en los camiones NPR y es un componente crítico del tren motriz — el mantenimiento proactivo es esencial
- Embalaje: Cada eje de engranaje superior se embala de forma segura en un embalaje protector
- Peso del Paquete Individual: Aprox. 2.5 kg
- Opciones de Embalaje: Caja Neutra / Caja de Color / Paquete de Marca Personalizada
- MOQ: Se acepta pequeña cantidad; descuentos por cantidad disponibles
- Tiempo de Entrega: 15-20 días después del depósito
- Adecuado para: Distribuidores mayoristas, talleres de reconstrucción de transmisiones, talleres de reparación de camiones y propietarios de flotas
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