cilindro de la rueda del freno trasero 8-97332227-0 8973322270 8-97139856-0 para ISUZU NPR N-Series 4HG1 4.6L Diesel

Elcilindro de la rueda del freno traserocon números OEM8-97332227-0: el número de teléfono en el que se encuentra el teléfono(también mencionado como8973322270) y8-97139856-0: el tratamiento de los residuos(también mencionado como8971398560) es un reemplazo de ajuste directo verificado paraNo hay más remedio.y compatiblesSección Ncamiones equipados con el4HG1motor diésel, fabricado según los estándares OEM,Este cilindro de rueda es un componente crítico del sistema de freno de tambor trasero que convierte la presión hidráulica en fuerza mecánica para una potencia de frenado confiable..

Si el cilindro de la rueda del freno trasero está fallando, puede presentar uno o más de los siguientes síntomas:

• Fugas de líquido de freno:Fluido visible que se filtra de las ruedas traseras o del interior del tambor de freno
• Pedal de freno blando o esponjoso:Pedal se siente inusualmente suave o va al suelo
• Performance de frenado reducida:El vehículo tarda más en detenerse o requiere una mayor presión del pedal
• Freno desigual:El vehículo tira hacia un lado durante el frenado
• Calzado de freno contaminado:Fluido de freno que se absorbe en las zapatillas de freno, lo que reduce la fricción

Lista de verificación previa a la instalación:

• Levante el vehículo de forma segura y apoye en los soportes de conexión
• Retirar las ruedas traseras y los tambores de freno para acceder a los cilindros de las ruedas
• Critico:Este cilindro es para la posición de la izquierda trasera asegúrese de que está ordenando el lado correcto
• Inspeccionar las zapatillas de freno, los tambores y el hardware para el desgaste ∙ reemplazar según sea necesario
• Utilice líquido de freno nuevo (DOT 3 o DOT 4) de un recipiente sellado
• Es crítico:Reemplazar los cilindros de las ruedas en pares para lograr un rendimiento de frenado equilibrado

Directrices para la instalación(Manual de referencia del taller ISUZU):

1. Levante el vehículo de forma segura y apoye en los soportes de conexión
2. Retirar las ruedas traseras y los tambores de freno
3. Desconecte la línea de freno del cilindro de la rueda vieja
4. Quitar los tornillos de montaje que sujetan el cilindro a la placa de apoyo
5. Retire el cilindro viejo y limpie bien la placa de apoyo
6. Critico:Instalar el nuevo cilindro con nuevos tornillos de montaje
7. Torsión de los tornillos de montaje a los ajustes de par especificados por el fabricante
8. Conectar de nuevo la línea de freno y el par a las especificaciones
9. Critico:Desangrar el sistema de frenos a fondo para eliminar todo el aire
10. Recargar con líquido fresco DOT 3 o DOT 4
11. Reinstalar los tambores y las ruedas del freno
12. Prueba de la sensación del pedal del freno y del funcionamiento del freno antes del ensayo en carretera

Calendario de mantenimiento:

• Inspección:Revisa las fugas de líquido, la sensación del pedal del freno y el rendimiento del freno
• Reemplazo de líquido:Cada 2 años o cada 40.000 km
• Reemplazo:Inmediatamente si aparecen síntomas de fallo, sustituir en parejas para una frenada equilibrada

• Embalaje:Cada cilindro de la rueda de freno está empaquetado de forma segura en un embalaje de protección
• Contenido del envase:1 cilindro de la rueda del freno de tambor (incluido el tornillo de sangrado)
• Apto para:Distribuidores al por mayor, minoristas de piezas de camiones, talleres de reparación de vehículos comerciales y propietarios de flotas