ISUZU Final Pinion Bearing OEM Standard 1.3kg con 1 año de garantía para el diferencial del eje trasero CVZ CXZ ESZ
Propiedades básicas
Lugar de origen:
Porcelana
Nombre de la marca:
YIMI
Proceso de dar un título:
ISO/TS16949
Número de modelo:
CVZ CXZ ESZ
Propiedades comerciales
Cantidad mínima de pedido:
20 piezas
Precio:
Negociable
Condiciones de pago:
T/T
Capacidad de suministro:
10000 unidades/mes
Presupuesto
| Net Weight: | 1.3 kg | Bearing Type: | Rodamiento de rodillos cónicos |
| Part Type: | Rodamiento del diferencial del eje trasero | Compatible Models: | ISUZU CVZ, CXZ, ESZ |
| OEM Part Number: | 1-09812042-1 / 1098120421 | Cross-Reference Numbers: | 1-09812042-0 / 1098120420、1098120412、1098120360 |
| Installation Position: | Caja del diferencial del eje trasero/eje del piñón | Reference Model: | Las demás: |
| High Light: | Rodamiento de piñón final estándar OEM,Cojinete diferencial del eje trasero de 1,3 kg |
||
Descripción del producto
ISUZU Rodamiento de rodillo final 1-09812042-1 1098120421 para CVZ CXZ ESZ
ISUZU Rodamiento de piñón final 1-09812042-1 1098120421 Compatible con CVZ CXZ ESZ Camiones pesados
El rodamiento final ISUZU con números OEM1-09812042-1 / 1098120421 y en el caso de las empresas de servicioses un reemplazo de ingeniería de precisión diseñado para ISUZUZVV,CXZ, yZEEEste componente es una parte central giratoria del diferencial del eje trasero El equipo de ensayo deberá estar equipado con un equipo de ensayo de velocidad.El eje del engranaje del piñón es el eje del engranaje del eje del engranaje del piñón.
Nota de numeración:Este número de producto es:1-09812042-1 / 1098120421 y en el caso de las empresas de serviciosLas variantes incluyen:1-09812042-0 / 1098120420Otras fuentes indican que este rodamiento también encajaEn el caso de los vehículos de las categorías A, B y C, el valor de los valores de los valores de las categorías A y B será igual al valor de los valores de las categorías A y B.Verifique el número específico basado en la configuración real del vehículo.
Principio de trabajo
El rodamiento final del piñón es un componente de soporte crítico del conjunto del diferencial del eje trasero, instalado entre la carcasa del diferencial y el eje del engranaje del piñón.
- Apoyo por rotación:Proporciona un soporte de rotación estable para el eje del engranaje del piñón, asegurando una alineación precisa del eje durante la rotación a alta velocidad.
- El soporte de carga:Resiste a las cargas radiales y axiales compuestas generadas durante el funcionamiento del vehículo, incluido el peso del vehículo, la carga útil, los impactos de aceleración/desaceleración y las fuerzas laterales en las curvas.
- Reducción de la fricción:Convierte la fricción de deslizamiento en fricción de rodadura a través de elementos de rodadura de precisión, reduciendo significativamente la pérdida de energía y la generación de calor.
- Precisión de la malla de engranajes:Se mantiene la reacción de retroceso correcta entre el piñón y el anillo dentro de las especificaciones, evitando el desgaste prematuro del engranaje o el ruido.
Los síntomas del fracaso
️ Inspeccione inmediatamente si ocurre alguna de las siguientes:
| Síndrome | La causa probable |
|---|---|
| Ruido persistente de zumbido o aullidodesde el eje trasero, variando con la velocidad | Los rodamientos desgastados, los que se desgastan por fatiga en los elementos rodantes o en las vías de circulación |
| Ruido de choque de "clonado"durante la aceleración o la desaceleración | Exceso de espacio libre en el rodamiento que provoca una reacción negativa anormal de los engranajes |
| Aceite de eje sucioque contienen partículas metálicas | Residuos de desgaste de rodamientos que contaminen el lubricante |
| Sobrecalentamiento anormal del eje trasero | Fallo del rodamiento que causa mayor fricción y calor |
| Falta de suministro de energíay el aumento del consumo de combustible | Los rodamientos de sujeción o de carga previa incorrecta aumentan la resistencia de la línea de transmisión |
Datos verificables
Basado en normas de la industria y validación general:
- ✅Peso neto:1.3 kg ‡ verificado por pesaje de precisión
- ✅Código del SA:848240000 ¢ Clasificación internacional de los rodamientos
- ✅Número de piezas:425-050 ¢ para una rápida consulta con un técnico
- ✅Embalaje:1 pieza por cartón
- ✅Verificación de las referencias cruzadas de la EO:Sustituye los números de OEM 1-09812042-1 / 1098120421; es compatible con 1-09812042-0 / 1098120420, 1098120412, 1098120360 / 1098120370
- ✅Modelos compatibles:El número de vehículos es el siguiente:
- ✅Compatibilidad extendida:El número de unidades de la serie ISUZU NQR71/75, NPR, FSR90, FSR FTR 700
- ✅Motor compatible:El motor de la ISUZU 4HK1 5.2L, 4JJ1 3.0L
- ✅Condición:Nuevo de marca ∙ 100% de calidad inspeccionada
- ✅Garantización:1 año
- ✅Capacidad de suministro:Inventario estable disponible
- ✅Tiempo de entrega:15~20 días después del depósito
Especificaciones del producto
| Número de la parte: | 1-09812042-1 1098120421 No se puede obtener información sobre la situación de los trabajadores. |
| Nombre del producto: | El rodamiento final del piñón |
| Modelo del coche: | CVZ CXZ |
| Modelo del motor: | ZEE |
| Condición: | 100% nuevo. |
| Origen: | China continental |
| Mercado principal: | Oriente Medio, Asia, África, América del Sur, América del Norte y Europa |
| Envase: | Embalaje neutro o haga lo que se solicite |
| El material: | Legado de aluminio de alta resistencia y rodamientos de precisión |
| Instalación: | Sustitución directa de los OEM |
| Estándar de calidad: | Equivalente OEM / control de calidad ISO |
Compatibilidad entre el vehículo y el motor
Aplicaciones principales:
| Marca del producto | Serie de modelos | Motor compatible | Las notas |
|---|---|---|---|
| - ¿ Qué es eso? | ZVV | 6HK1, 6WG1 | Camión de trabajo pesado |
| - ¿ Qué es eso? | CXZ | Se aplicará el procedimiento siguiente: | Camión de trabajo pesado |
| - ¿ Qué es eso? | ZEE | 6WG1 | Camión de trabajo pesado |
Aplicaciones ampliadas:
| Marca del producto | Serie de modelos | Motor compatible | Las notas |
|---|---|---|---|
| - ¿ Qué es eso? | No obstante lo dispuesto en el apartado 1, el importe de la ayuda se calculará en función de los siguientes factores: | 4HK1 | Camión de uso medio |
| - ¿ Qué es eso? | El PNR | 4HK1, 4JJ1 | Camión ligero/mediano |
| - ¿ Qué es eso? | RNR | 4HK1 | Camión de uso medio |
| - ¿ Qué es eso? | El FSR90 | 4HK1 | Camión de uso medio |
| - ¿ Qué es eso? | El FSR FTR 700 | 4HK1, 6HK1 | Camión de uso medio |
| - ¿ Qué es eso? | FVR | 6HK1 | Camión de trabajo pesado |
Nota de compatibilidad extendida:Este producto está diseñado principalmente paraLas condiciones de las partidas 1 y 2 se aplican a las partidas 2 y 3.Otras fuentes indican que también se ajustaEn el caso de los vehículos de las categorías A, B y C, el valor de los valores de los valores de las categorías A y B será igual al valor de los valores de las categorías A y B.Por favor, verifique el código del chasis y el modelo del motor en la placa de identificación del vehículo antes de hacer el pedido.
Advertencias importantes para el ajuste
- Número de confirmación:Este número de producto es:1-09812042-1 / 1098120421 y en el caso de las empresas de serviciosLa misma serie incluye1-09812042-0 / 1098120420y referencias cruzadas1098120412Verifique el número específico en la pieza original antes de pedir.
- El rodamiento precargado:Cuando se instale el último rodamiento de pinos,el par de precarga y las especificaciones deben seguir estrictamente el manual del taller de la fábrica ISUZULa carga incorrecta causará fallas prematuras en los rodamientos o ruido en las marchas.
- Componentes asociados:Cuando se sustituya el rodamiento de los piñones, se recomienda:inspeccionar el rodamiento del piñón de transmisión y los rodamientos diferenciales.
- El lubricante de reemplazo:Sustituiraceite de engranaje del eje trasero (grado GL-5)y limpiar a fondo la carcasa del diferencial al reemplazar el rodamiento.
- Se recomienda el reemplazo del par:Si un rodamiento está dañado, se recomiendasustituir en parejaspara una vida útil constante del rodamiento y de la malla de engranajes.
- Instalación profesional:Los rodamientos diferenciales son:componentes críticos de la línea de transmisiónque requieren un ajuste y una medición de precisión.Debe ser realizado por un técnico de reparación cualificado..
Características y beneficios
Diseño estándar OEM
Fabricado con las especificaciones originales de ISUZU garantiza el ajuste perfecto para CVZ / CXZ / ESZ camiones pesados; reemplazo directo OEM, sin necesidad de modificación.
1.3kg Construcción robusta
Excelente capacidad de carga y resistencia al impacto para aplicaciones de camiones comerciales exigentes diseñados para ISUZU CVZ/CXZ/ESZ condiciones de operación pesadas.
Diseño de rodillos cónicos de precisión
Maneja con eficacia cargas compuestas radiales y axiales para una malla de engranajes precisa. Reduce el ruido y las vibraciones de la transmisión; prolonga la vida útil de los engranajes.
100% de inspección de calidad de fábrica
Cada pieza se somete a una estricta inspección de calidad 100% probada.
Compatibilidad cruzada de OEM en general
Sustituye los números OEM 1-09812042-1 / 1098120421; es compatible con 1-09812042-0, 1098120412, 1098120360 y otros números simplifica la obtención de suministro para talleres de reparación.
Compatibilidad general del vehículo
Se ajusta a CVZ, CXZ, ESZ, NQR71/75, NPR, FSR90 y otros modelos ISUZU.
1 año de garantía
Protección postventa fiable ¥ 1 año de garantía de calidad.
Control y verificación de la calidad
| Punto de control de calidad | Método de inspección | Criterio de aceptación | Frecuencia |
|---|---|---|---|
| Precisión dimensional del rodamiento | El CMM | Tamaño estándar OEM ± tolerancia | Muestreo por lotes |
| Clasificación de las unidades de carga | Medidor de distancia especial | Rango estándar | Muestreo por lotes |
| Clasificación de las unidades de carga | Medidor de distancia especial | Rango estándar | Muestreo por lotes |
| Integridad del elemento rodante | Inspección visual + NDT | No hay grietas, no hay salpicaduras | El 100% |
| Dureza del material | Tester de dureza de Rockwell (HRC) | Rango de dureza estándar | Muestreo por lotes |
| La velocidad de rotación | Banco de ensayo especial de rotación | Rotación suave; sin unión; sin ruido | El 100% |
| Inspección visual | Visuales | No hay arañazos, burros o óxido | El 100% |
Recomendaciones de instalación y mantenimiento
NOTA importante de seguridad:El último rodamiento del piñón es unComponente crítico de la línea de transmisiónEl reemplazo requiere el desmontaje del diferencial, el ajuste de la carga previa del rodamiento y la medición de la reacción de los engranajes.Debe ser realizado por un técnico de reparación cualificado.El funcionamiento incorrecto puede causar daños graves en el eje o incidentes de seguridad.
Guía de instalación (Manual de referencia del taller):
Preparación:
- Confirmar la posición de la instalación y el número de la pieza (1-09812042-1)
- Preparar herramientas: llave de conexión, llave de par, herramienta de prensa de rodamiento, indicador de marcado, tirador de rodamiento
- Se recomienda también preparar: rodamientos de engranaje, rodamientos diferenciales, aceite de engranaje del eje trasero (GL-5), junta de carcasa del diferencial
Eliminación de los rodamientos antiguos (pasos de referencia):
- Aparcar el vehículo en una superficie plana, activar el freno de estacionamiento, y el apoyo con seguridad con soportes de jack.
- Drenar el aceite de engranaje del eje trasero.
- Retire el eje de transmisión; marque la alineación del eje de transmisión con la brida.
- Remover el conjunto del diferencial (o la cubierta del eje trasero).
- Remueva cuidadosamente el rodamiento antiguo con un tirador de rodamientos.Posiciones y cantidades.
Instalación de un nuevo rodamiento (secuencia de instalación):
- Superficie de montaje limpia:Limpie a fondo el hueco de la carcasa del diferencial y el diario del eje
- Inspeccionar el nuevo rodamiento:Compruebe si hay algún defecto, óxido o daño.
- Instale un nuevo rodamiento:El nuevo rodamiento se presiona uniformemente en posición con una herramienta de prensa de rodamiento.NO utilice un martillo directamente en el rodamiento.
- Instale las barreras:Reinstalar las barras en las posiciones y cantidades registradas durante el desmontaje.
- Ajuste de la carga previa del rodamiento:Ajuste al par manual del taller ISUZU y las especificaciones de precarga; mida el juego axial con un indicador de esfera.
- Las redes de control del equipo:Instalar el accionamiento y los engranajes de los piñones accionados; verificar el patrón de reacción y de contacto.
- Aceite de engranaje de llenado:Relleno con aceite de engranaje del eje trasero de grado GL-5 para corregir la capacidad.
- Instalar el eje de transmisión:Reinstalar el eje de transmisión por marcas de alineación; torsión de los tornillos de conexión según las especificaciones.
Los controles posteriores a la instalación (obligatorios):
- Control de ruido:Comience el vehículo y corra a baja velocidad en un ascensor. Verifique si hay ruido anormal en el eje.
- Verificación de fugas:Inspeccionar todos los sellos y juntas para detectar fugas de aceite de engranaje.
- Prueba en carretera:Ejecutar pruebas en carretera para confirmar que no hay ruido o vibración durante la aceleración, la desaceleración y la curva.
Calendario de mantenimiento:
| Punto de trabajo | Intervalo de tiempo | Las notas |
|---|---|---|
| Inspección del aceite del eje trasero | Cada 10 000 km / cada servicio | Compruebe el nivel y la calidad del aceite; las partículas metálicas indican el desgaste del rodamiento |
| Control del ruido del eje trasero | Cada 10 000 km / cada servicio | Escuche el ruido "rumor" durante la conducción |
| Reemplazo del aceite del eje trasero | Cada 40 000 ‰ 50 000 km | Utilice aceite de engranaje de grado GL-5 |
| Inspección del rodamiento diferencial | En caso de ruido o anomalía del aceite | Inspeccionar inmediatamente si se detecta ruido |
Embalaje y suministro
| Embalaje | Caja neutra / Caja de color / Embalaje de marca personalizado |
| Cantidad por paquete | 1 pieza por cartón |
| Peso neto del producto | 1.3 kg |
| Marca del producto | Estándar del fabricante |
| Lugar de origen | China. |
| Opciones de personalización | Embalaje personalizado OEM / embalaje neutro / etiquetado privado |
| Cantidad mínima de pedido | Se aceptan pequeñas cantidades |
| Tiempo de entrega | 15~20 días después del depósito |
| Garantización | 1 año |
| Código del SH | 848240000 |
| Clientes objetivo | Vendedores al por mayor de piezas de camiones, talleres de reparación de camiones pesados, compradores de flotas, exportadores |
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