Volante del freno delantero cilindro 8-97358875-0 8973588750 Para ISUZU NPR NQR 700P 4HK1 5.2L Diesel OEM delantero derecho hierro fundido 1-3/16′′
Propiedades básicas
Lugar de origen:
Porcelana
Nombre de la marca:
YIMI
Proceso de dar un título:
ISO/TS16949
Número de modelo:
ISUZU NPR NQR 700P 4HK1 5.2L Diésel
Propiedades comerciales
Cantidad mínima de pedido:
10 piezas
Precio:
Negociable
Condiciones de pago:
T/T
Capacidad de suministro:
10000 unidades/mes
Presupuesto
| OEM Part Number: | 8-97358875-0 / 8973588750 | Part Name: | Cilindro de rueda de freno/cilindro esclavo de freno |
| Fitting Position: | Eje delantero, lado derecho (RH) | Bore Diameter: | 1-3/16″ (30,16 mm) |
| Material: | hierro fundido de alta calidad | Inlet Thread Size: | M10 x 1,0 |
| Bleeder Screw: | Incluido | Vehicle Compatibility: | ISUZU NPR, NQR, 700P, NPR66, NPR71, DUENDE |
| Engine Compatibility: | ISUZU 4HK1 5.2L Diésel | Condition: | Nuevo: 100% calidad inspeccionada |
| Warranty: | 12 meses | ||
| High Light: | Cilindro de rueda de freno de ISUZU NPR,cilindro de freno de hierro fundido de 1-3/16 de calibre,OEM ISUZU 700P cilindro delantero derecho |
||
Descripción del producto
Volante del freno delantero cilindro 8-97358875-0 8973588750 Para ISUZU NPR NQR 700P 4HK1 5.2L Diesel OEM delantero derecho hierro fundido 1-3/16′′
Descripción del producto
Elcilindro de la rueda del freno delanterocon números OEM8-97358875-0 - ¿Qué es esto?(también mencionado como8973588750) es un reemplazo directo de calidad OEMNo hay que hacer nada., y compatiblesSección Ncamiones equipados con el4HK1 5,2 LFabricado con las estrictas especificaciones OEM de ISUZU, este cilindro de rueda es un componente crítico del sistema de freno delantero.
Nota de ajuste importante:Número de la parte8-97358875-0 / 8973588750 No se puede hacer nada.Es elEn la parte delantera derecha (RH)el cilindro de la rueda.Frente izquierda (LH)la contrapartida es8-97358874-0 / 8973588740 No se puede hacer nada.Para un rendimiento de frenado equilibrado, se recomienda encarecidamente reemplazar los cilindros de las ruedas de freno en pares (ambas ruedas delanteras).
✅Especificación del OEMVerificado por ISUZU OEM con los números de piezas 8-97358875-0 y 8973588750
✅Precisión 1-3/16′′ (30.16mm) Aguado¢ Proporciona una presión hidráulica constante para un rendimiento de frenado fiable
✅Durabilidad comprobadaConstruido con hierro fundido de alta calidad para una resistencia superior al calor y a la corrosión
✅Compatibilidad generalSe ajusta a los modelos ISUZU NPR, NQR, 700P, NPR66, NPR71, ELF con motor 4HK1
✅Verificación de las referencias cruzadasTambién denominado WW50022 R1 en los catálogos de piezas
Los síntomas del fracaso
Si el cilindro de la rueda delantera del freno está fallando, puede presentar uno o más de los siguientes síntomas:
- Fugas de líquido de freno:Fluido visible que se filtra de las ruedas delanteras o del interior del tambor de freno
- Pedal de freno blando o esponjoso:Pedal se siente inusualmente suave o va al suelo
- Performance de frenado reducida:El vehículo tarda más en detenerse o requiere una mayor presión del pedal
- Freno desigual:El vehículo tira hacia un lado durante el frenado
- Calzado de freno contaminado:Fluido de freno que se absorbe en las zapatillas de freno, lo que reduce la fricción
Advertencia:Un cilindro de rueda de freno defectuoso puede provocar una reducción del rendimiento de frenado y un posible fallo de los frenos.
Compatibilidad entre el vehículo y el motor
| Marca del producto | Modelo | Chasis / Serie | El motor | Posición |
|---|---|---|---|---|
| - ¿ Qué es eso? | El PNR | Sección N | 4HK1 Diesel de 5,2 litros | Frente derecho |
| - ¿ Qué es eso? | NQR | Sección N | 4HK1 Diesel de 5,2 litros | Frente derecho |
| - ¿ Qué es eso? | 700P | Sección N | 4HK1 Diesel de 5,2 litros | Frente derecho |
| - ¿ Qué es eso? | NPR66 | Sección N | 4HK1 | Frente derecho |
| - ¿ Qué es eso? | NPR71 | Sección N | 4HK1 | Frente derecho |
| - ¿ Qué es eso? | ELF | El importe de la ayuda se calculará en función de los siguientes factores: | 3.0L / 5.2L Diésel | Frente derecho |
Es importante:Este cilindro de la rueda de freno es específicamente para elEn la parte delantera derecha (RH)La posición.Frente izquierda (LH)la contrapartida es8-97358874-0 / 8973588740 No se puede hacer nada.Por favor, verifique el código del chasis, el año de producción y el VIN de su vehículo antes de ordenar.
Características y beneficios
| Características | Beneficio + señal de verificación |
|---|---|
| Especificación del fabricante original ISUZU Equivalente original | Garantiza la calidad y el rendimiento de fabricación, verificados por los números de piezas del OEM |
| Precisión 1-3/16′′ (30.16mm) Aguado | Proporciona una presión hidráulica constante para un rendimiento de frenado fiable |
| Construcción de hierro fundido de alta calidad | Proporciona una durabilidad excepcional y disipación de calor en condiciones exigentes |
| Resistente al calor y a las fugas | Diseñado con sellos de alta calidad para soportar temperaturas extremas |
| Incluido el tornillo de sangrado | Solución completa de sustitución |
| Instalación directa del perno | No se requieren modificaciones ‡ diseñado como una coincidencia directa con el cilindro original |
| Prueba de presión del 100% | Garantiza un funcionamiento fiable y un rendimiento libre de fugas |
| 100% nuevo No hay carga básica | Garantiza cero desgaste, rendimiento de frenado inmediato y vida útil completa |
Control y verificación de la calidad
| Punto de control de calidad | Método de verificación |
|---|---|
| Precisión dimensional | Inspección de precisión para verificar el diámetro del orificio de 1-3/16" y las especificaciones de montaje |
| Composición del material | Análisis de hierro fundido para verificar la integridad estructural y la disipación de calor |
| Prueba de la superficie del taladro | Pruebas de superficie al 100% para garantizar una superficie de sellado óptima de las copas a presión |
| Prueba de fugas | Prueba de presión hidráulica al 100% para garantizar cero fugas de líquido |
| Prueba del componente de caucho | Verificación de la resistencia al calor y a la corrosión del material EPDM |
| Prueba del ciclo de durabilidad | Pruebas de fatiga de más de 500 horas para verificar la fiabilidad a largo plazo |
| Inspección de montaje final | Inspección visual y funcional al 100% antes del embalaje |
Recomendaciones de instalación y mantenimiento
IMPORTANTE: Se recomienda la instalación profesional
La sustitución de los cilindros de las ruedas de freno es un procedimiento de seguridad crítico.
La sustitución de los cilindros de las ruedas de freno es un procedimiento de seguridad crítico.
Lista de verificación previa a la instalación:
- Levante el vehículo de forma segura y apoye en los soportes de conexión
- Retirar las ruedas delanteras y los tambores de freno para acceder a los cilindros de las ruedas
- Critico:Este es el cilindro delantero a la derecha (RH) el equivalente LH es 8-97358874-0 / 8973588740
- Inspeccionar las zapatillas de freno, los tambores y el hardware para el desgaste ∙ reemplazar según sea necesario
- Utilice líquido de freno nuevo (DOT 3 o DOT 4) de un recipiente sellado
- Es crítico:Se sustituirán los cilindros de las ruedas en pares (ambas ruedas delanteras) para lograr un rendimiento de frenado equilibrado
Calendario de mantenimiento:
- Inspección:Cada 50 000 km / 12 meses
- Reemplazo de líquido:Cada 2 años o 40.000 km
- Reemplazo:Inmediatamente si aparecen síntomas de fallo
Embalaje y suministro
- Embalaje:Cada cilindro de la rueda de freno está empaquetado de forma segura en un embalaje de protección
- Contenido del envase:1 cilindro de la rueda de freno (incluido el tornillo de sangrado)
- Puertos de navegación:Ningbo, Shanghái
- Apto para:Distribuidores al por mayor, minoristas de piezas de camiones, talleres de reparación de vehículos comerciales y propietarios de flotas
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