Perno central de ballesta ISUZU 12×220 mm Acero de alta resistencia Estándar OEM para NPR NKR CXZ FVR
| Dimensions: | 12×220mm (Diámetro × Largo) | Material: | Acero de alta resistencia |
| Strength Grade: | Grado 12.9 (referencia) | Part Type: | Sistema de suspensión Sujetador de ballesta |
| Installation Position: | Centro de ballesta / asiento de ballesta | Weight: | Estándar |
| Thread Size: | Según la especificación de rosca estándar | Bolt Hardness: | Según el estándar de grado 12.9 |
| High Light: | Perno central de ballesta de 12 × 220 mm,Pasador central de acero de alta resistencia,Sujetador de resorte de hoja estándar OEM |
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El perno de primavera de la hoja de ISUZU con números OEM1-51356211-0 / 1513562110 No se puede hacer máses un reemplazo de ingeniería de precisión diseñado para ISUZUNPR, NKR, CXZ y FVREste componente crítico de la suspensión alinea y fija las hojas de resorte de las hojas individuales en la posición central,garantizar la integridad y la capacidad de carga del conjunto de muelles de hojas.
El perno central de resorte de hojas es un componente de sujeción crítico instalado en la posición central a través de todas las hojas de resorte de hojas:
- Alineación:Pasa a través de los agujeros centrales de todas las hojas de primavera de la hoja para una alineación longitudinal y lateral precisa
- Transferencia de carga:Enlaza hojas de primavera de hojas juntas para funcionar como una sola unidad para el transporte de carga
- Ubicación de montaje:Coloca el conjunto de resorte de hoja en el asiento de resorte del eje para una correcta instalación de la suspensión
- Prevención de la desalineación:Evita el movimiento relativo entre las hojas de primavera de las hojas durante el funcionamiento del vehículo
| Síndrome | La causa probable |
|---|---|
| Alturas de inclinación o de marcha irregular del vehículo notables | Cerrojo central roto o suelto; desalineación del resorte de hojas |
| Ruido metálico de "clonquido" del chasis en carreteras accidentadas | Cerrojo central suelto o roto; movimiento relativo entre las hojas de resorte |
| La inspección visual muestra el perno doblado, agrietado o gravemente oxidado | Fatiga o corrosión del material por uso prolongado |
| Desalineación visible entre las hojas de primavera | Fallo del perno central; no puede mantener la alineación de la hoja de resorte |
| Capacidad de carga reducida; la suspensión se siente notablemente más suave | Fallo del perno central; el resorte de hojas no puede funcionar como ensamblaje unificado |
| Número de la parte | 1-51356211-0 1513562110 |
| Nombre del producto | En el centro de las hojas de resorte de perno |
| Modelo de coche | NPR NKR |
| Modelo del motor | CXZ |
| Condición | 100% nuevo. |
| Tamaño | 12 × 220 mm estándar |
| El material | Construcción de acero de alta resistencia (grado 12.9) |
| Origen | China continental |
| Marca del producto | Serie de modelos | El chasis | Las notas |
|---|---|---|---|
| - ¿ Qué es eso? | El PNR | El PNR | Camión ligero/mediano |
| - ¿ Qué es eso? | El NKR | El NKR | Camiones ligeros |
| - ¿ Qué es eso? | El NHR | El NHR | Camiones ligeros |
| - ¿ Qué es eso? | 100P | 100P | Camiones ligeros |
| - ¿ Qué es eso? | ELF | ELF | Camiones ligeros |
| - ¿ Qué es eso? | CXZ | CXZ | Camión de trabajo pesado |
| - ¿ Qué es eso? | El CVR | El CVR | Camión de trabajo pesado |
| - ¿ Qué es eso? | FVR | FVR | Camión de trabajo pesado |
| - ¿ Qué es eso? | FVZ | FVZ | Camión de trabajo pesado |
| - ¿ Qué es eso? | Giga | ¿Qué quieres decir? | Serial de camiones pesados |
Asegura el ajuste preciso con hojas de primavera de hojas para una alineación y fijación confiables
Excelente resistencia a la tracción y resistencia a la fatiga para un funcionamiento fiable a largo plazo
18-20 años de experiencia con sistemas de producción maduros y una amplia red industrial
Cada pieza se somete a una inspección de calidad estricta para una entrega sin defectos.
Protección postventa fiable con garantía de calidad
Se ajusta a varios modelos ISUZU con todos los motores diesel
| Punto de control de calidad | Método de inspección | Criterio de aceptación |
|---|---|---|
| Diámetro del perno | El micrómetro / calibrador | 12 mm ± tolerancia |
| Duración del perno | El indicador de altura / calibradores | Toleración de 220 mm ± |
| Tamaño y precisión del hilo | Diámetro del hilo | Por especificación de hilo estándar |
| Composición del material | Espectrómetro | Por estándar de acero de alta resistencia |
| Dureza del perno | Prueba de Rockwell/Vickers | Por el grado 12.9 de la norma |
| Resistencia a la tracción | Máquina de ensayo de tracción universal | Por el grado 12.9 de la norma |
| Anticorrosión de la superficie | Prueba de salinidad | Por norma anticorrosión |
| Inspección visual | Visuales | No hay grietas, burros o óxido |
- Preparación:Confirme la posición de la instalación y el número de la pieza.
- Eliminar el viejo centrifugador:Aparcar el vehículo de forma segura, eje de apoyo, quitar los tornillos en U y el conjunto de resorte de hojas
- Instalar el nuevo Center Bolt:Limpiar las superficies, alinear las hojas de resorte, insertar un nuevo perno central, instalar la tuerca y el par a las especificaciones
- Verificaciones posteriores a la instalación:Confirmar las especificaciones del par, comprobar la altura y el equilibrio de la suspensión, realizar el ensayo en carretera
| Embalaje | Cartón neutro |
| Marca del producto | Izumi / BZLP |
| Lugar de origen | China. |
| Cantidad mínima de pedido | Por lo general 5 piezas por modelo |
| Tiempo de entrega | 7 ¢30 días |
| Capacidad de suministro | 10000 juegos/mes |
| Garantización | Al menos 1 año |
Bloque de motor 5873102680 5-87310268-0 para ISUZU 100P 4JB1 piezas de motor diésel
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