Interruptor de solenoide de arranque ISUZU 24V 4.5kW OEM estándar para el motor diesel FVR34 6HK1
| Rated Power: | 4,5 KW | Rated Voltage: | 24V |
| Compatible Starter: | 1811003241 | OEM Part Number: | 1-81100133-0 / 1811001330 |
| Cross-Reference Number: | 1811296570 | Installation Position: | En la carcasa de arranque |
| Material: | Aleación de aluminio de alta resistencia y rodamientos de precisión. | Cooling Type: | Circulación del refrigerante del motor |
| High Light: | Interruptor de solenoide de arranque de 24 V,Interruptor magnético de arranque de 4,5 kW |
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El interruptor de solenoide de arranque ISUZU con números OEM 1-81100133-0 / 1811001330 es un repuesto diseñado con precisión para camiones pesados ISUZU serie FVR34, compatible con motores diésel 6HK1. Este componente es una unidad de control central del conjunto de arranque responsable de cerrar el circuito principal del motor de arranque al girar la llave, acoplando el piñón de ataque del motor de arranque con la corona dentada del volante para el arranque del motor.
El interruptor de solenoide de arranque (también conocido como "interruptor magnético" o "automático") es un componente de control crítico del conjunto de arranque, montado en la carcasa del arrancador e integrado con el motor de arranque.
- Accionamiento electromagnético: Cuando la llave se gira a la posición "START" (arranque), fluye una pequeña corriente a través de las bobinas de atracción y retención, generando fuerza electromagnética.
- Cierre de contactos: La fuerza electromagnética tira del émbolo hacia adelante, acoplando el piñón de ataque con la corona dentada del volante a través de un mecanismo de horquilla; simultáneamente, los contactos principales se cierran, completando el circuito principal del motor de arranque.
- Funcionamiento del motor: Una corriente alta fluye a través de los contactos principales cerrados hacia el motor de arranque, generando un potente par para hacer girar el volante y arrancar el motor.
- Desacoplamiento automático: Después del arranque del motor, se suelta la llave, se corta la alimentación del circuito de control, el émbolo regresa por la fuerza del resorte, los contactos principales se abren y el piñón de ataque se desacopla.
| Síntoma | Causa probable |
|---|---|
| Sin respuesta del motor de arranque al girar la llave; no se oye ningún chasquido (clic) | Bobinas del solenoide quemadas o circuito abierto |
| Sonido de clic pero el motor de arranque no gira | Contactos principales quemados o picados; incapaces de transferir alta corriente |
| El motor de arranque continúa funcionando después de soltar la llave | Contactos del solenoide pegados |
| El motor de arranque gira lentamente; baja velocidad | Resistencia de contacto excesiva que causa caída de tensión |
| Fuerte ruido metálico de fricción durante el arranque | Recorrido insuficiente del émbolo; engrane incompleto del piñón |
| Marca | Modelo | Motor compatible | Notas |
|---|---|---|---|
| ISUZU | FVR34 | 6HK1 | Camión pesado |
| ISUZU | FVZ34 | 6HK1 | Camión pesado |
| ISUZU | FVR | 6HK1, 6HE1 | Camión pesado |
| ISUZU | FTR | 6HK1, 6HE1 | Camión mediano |
| ISUZU | FSR | 6HK1, 6HE1 | Camión mediano |
| ISUZU | CXZ | 6HK1 | Camión pesado |
| ISUZU | Serie Giga | 6HK1, 6HE1 | Camión pesado |
- Confirmación del número: Este número de producto es 1-81100133-0 / 1811001330. También existe el número de la misma serie 1-81100133-J / 181100133J. Verifique el número específico en la pieza original antes de realizar el pedido.
- Componentes asociados: Al reemplazar el interruptor de solenoide, se recomienda inspeccionar las escobillas del motor de arranque, el embrague unidireccional y el piñón de ataque — reemplace o repare el conjunto de arranque si es necesario.
- Conexión eléctrica: Confirme que el sistema eléctrico del vehículo sea de 24V antes de la instalación y compruebe el voltaje de la batería.
- Par de apriete de instalación: Consulte el manual de taller de fábrica de ISUZU para conocer las especificaciones de par de apriete de los pernos de montaje del solenoide y de los terminales del cable principal.
- Instalación profesional: El solenoide de arranque involucra sistemas eléctricos de alto voltaje — se recomienda encarecidamente la instalación profesional.
| Elemento de control de calidad | Método de inspección | Criterio de aceptación | Frecuencia |
|---|---|---|---|
| Resistencia de la bobina | Multímetro / Comprobador de resistencia | Rango de resistencia estándar (bobinas de atracción/retención) | 100% |
| Voltaje de atracción | Equipo de prueba especial | Rango de voltaje estándar (sistema de 24V) | 100% |
| Resistencia del contacto principal | Microóhmetro | ≤ valor estándar | 100% |
| Tensión de resistencia de aislamiento | Probador de alto voltaje (Hi-pot) | Según norma de aislamiento | 100% |
| Inspección visual | Visual | Sin rayones, rebabas ni óxido | 100% |
| Prueba de funcionamiento al 100% | Equipo de inspección especial | 100% probado | 100% |
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