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Conjunto de revestimiento de cilindros de motores ISUZU con perforación de 115 mm de aleación de alta resistencia de hierro fundido y afilado de meseta para FSR32 6HH1

Propiedades básicas
Lugar de origen: Porcelana
Nombre de la marca: YIMI
Número de modelo: FSR32 6HH1
Propiedades comerciales
Cantidad mínima de pedido: 20 piezas
Precio: Negociable
Condiciones de pago: T/T
Capacidad de suministro: 10000 unidades/mes
Presupuesto
Material: Hierro fundido de aleación de alta resistencia Torque: 539 N·m a 1700 RPM
Displacement: 8.226L Compression Ratio: 18.5
Liner Height: 180mm Power: 210 CV a 2850 RPM
Inner Diameter: 115 mm Net Weight: 3.3 kg
High Light:

Juego de camisas de cilindro de motor de 115 mm de diámetro

,

Conjunto de camisa de cilindro de aleación de hierro fundido de alta resistencia

,

Juego de revestimiento de bruñido de meseta; ENG CIL

Descripción del producto
Juego de camisas de cilindro para motor ISUZU 1-87811665-7 1878116657 para FSR32 6HH1 — Estándar OEM de 115 mm
Descripción general del producto

El juego de camisas de cilindro para motor ISUZU con números OEM 1-87811665-7 / 1878116657 es un repuesto diseñado con ingeniería de precisión para camiones de servicio mediano ISUZU serie FSR32, compatible con motores diésel 6HH1. Este componente fundamental para la reparación general del motor contiene camisas de cilindro mecanizadas con precisión para restaurar el ajuste exacto de las paredes del cilindro.

Nota sobre la numeración: Este número de producto es 1-87811665-7 / 1878116657. Las variantes de la misma serie incluyen desde 1-87811665-0 hasta -9. Este producto también es compatible con ISUZU FVR33 6HH1. La marca es IZUMI. Verifique el número específico según la configuración real del motor.
Principio de funcionamiento

La camisa del cilindro es el componente interior clave del bloque del motor, que interactúa directamente con el pistón y los anillos del pistón para formar la superficie de trabajo de la cámara de combustión. Este juego de camisas de cilindro está diseñado específicamente para el motor de seis cilindros 6HH1.

  • Restauración del diámetro estándar: Proporciona una nueva superficie de trabajo para el cilindro, restaurando el diámetro interior estándar de 115 mm
  • Sellado de la combustión: El ajuste de precisión con los pistones y anillos garantiza el sellado de los gases de combustión a alta presión
  • Control del consumo de aceite: Funciona junto con los anillos de control de aceite para evitar que el lubricante ingrese a la cámara de combustión
  • Disipación eficiente del calor: Transfiere el calor desde la cabeza del pistón hacia el sistema de refrigeración
  • Reducción de la fricción: Cuenta con un patrón de bruñido tipo «plateau» que retiene el aceite para reducir la fricción durante arranques en frío y operaciones continuas de alta carga
Síntomas de fallo
Síntoma Causa probable
Aumento signifiivo del consumo de aceite; necesidad frecuente de rellenar aceite Camisa de cilindro desgastada; fallo en el sellado de los anillos del pistón; entrada de aceite a la cámara de combustión
Humo azul en el escape (quema de aceite) Holgura excesiva entre la camisa del cilindro y los anillos del pistón; entrada de aceite a la cámara de combustión
Pérdida notable de potencia; aceleración deficiente Camisa desgastada que ocasiona una presión de compresión insuficiente en el cilindro
Dificultad para arrancar, especialmente en arranques en frío Sellado reducido del cilindro; presión de compresión por debajo del requisito para el encendido
Aumento del venteo del cárter (humo por el respiradero / blow-by) Fuga de gases de combustión hacia el cárter a través de la holgura entre la camisa y los anillos del pistón
Prueba de compresión del cilindro por debajo de las especificaciones Diámetro interior de la camisa desgastado más allá del límite permitido
Especificaciones técnicas
Diámetro interior: 115 mm
Norma de material: Hierro fundido aleado de alta resistencia
Peso neto: 3,3 kg
Código HS: 840999100
Condición: Completamente nuevo — 100 % inspeccionado en calidad
Lugar de origen: Japón
Cilindros: 6 cilindros
Cilindrada: 8,226 L
Potencia: 210 HP / 2850 RPM
Par motor: 539 N·m / 1700 RPM
ISUZU Engine Cylinder Liner Set for FSR32 6HH1 Diesel Engine
Compatibilidad de vehículos y motores
Marca Modelo Motor compatible Cilindrada
ISUZU FSR32 6HH1 8,226 L
ISUZU FVR33 6HH1 8,226 L
Advertencias importantes de instalación
  • Confirmación del número de pieza: Este número de producto es 1-87811665-7 / 1878116657. Las variantes de la misma serie incluyen desde 1-87811665-0 hasta -9. Verifique el número específico en la placa de identificación del motor antes de realizar el pedido.
  • Confirmación del contenido del kit: Este kit incluye 6 camisas de cilindro para motores 6HH1 de seis cilindros. Algunos kits pueden incluir pistones, anillos de pistón y pasadores de pistón. Confirme los componentes incluidos antes de realizar el pedido.
  • Componentes asociados: Al reemplazar el kit de camisas de cilindro, se recomienda sustituir también pistones, anillos de pistón, pasadores de pistón, cojinetes de biela, cojinetes de bancada, junta de culata, sellos de vástago de válvula de admisión/escape y otros componentes de reacondicionamiento.
  • Rodaje posterior a la instalación: Después de instalar el nuevo kit de camisas, el motor requiere un procedimiento de rodaje (asentamiento) adecuado; evite la operación a alta velocidad y alta carga durante el período inicial.
  • Instalación profesional: El reemplazo del kit de camisas de cilindro es un procedimiento fundamental en la reparación general del motor que requiere mandrinado del cilindro e inserción a presión de la camisa. Debe ser realizado por un técnico calificado en reparación de motores. Una operación inadecuada puede causar daños graves al motor o problemas de seguridad.
Características y ventajas
Calidad genuina ISUZU
Fabricado según las especificaciones originales de ISUZU: garantiza un ajuste perfecto para motores 6HH1; reemplazo directo OEM, sin necesidad de modificaciones
Material de hierro fundido aleado de alta resistencia
Excelente resistencia al desgaste y a la fatiga para un funcionamiento confiable a largo plazo bajo cargas térmicas y mecánicas extremas
Mecanizado de precisión con diámetro interior de 115 mm
Proporciona una nueva superficie de trabajo para el cilindro, restaurando el diámetro interior estándar: soluciona de forma eficaz el consumo de aceite y la pérdida de potencia causados por el desgaste de la camisa
Diámetro interior con bruñido plateau
Crea una microtextura refinada de retención de aceite en la superficie interior: reduce la fricción durante arranques en frío y operación continua de alta carga; prolonga la vida útil de anillos y camisas
Tolerancias optimizadas de espesor de pared y diámetro exterior
Garantiza una transferencia de calor eficiente desde el pistón al sistema de refrigeración: evita el sobrecalentamiento del motor y mejora la eficiencia de enfriamiento
Inspección de calidad 100 % en fábrica
Cada pieza se somete a un estricto control de calidad: garantiza una entrega con cero defectos
Certificación de gestión de calidad ISO/TS16949
Estándar de calidad de la industria automotriz reconocido internacionalmente: garantiza el control de calidad en todo el proceso; suministrado por la marca IZUMI
Amplia compatibilidad cruzada OEM
Reemplaza los números OEM 1-87811665-7 / 1878116657; compatible con 1-87811665-4 / 1878116654, 1-87811665-0 / 1878116650 y otros números; compatible con modelos FSR32, FVR33
Embalaje y suministro
Embalaje Embalaje neutro / Cajas de cartón
Cantidad por paquete 1 juego/caja
Peso neto del producto 3,3 kg
Marca IZUMI
Lugar de origen Japón
Cantidad mínima de pedido 5 juegos
Tiempo de entrega 1–3 días laborables
Capacidad de suministro 1000 juegos/mes
Términos de pago LC, D/A, D/P, T/T, Western Union
Clientes objetivo Mayoristas de repuestos para camiones, talleres de reparación de motores, compradores de flotas, empresas de exportación