ISUZU Reemplazo estándar OEM para el motor diesel 6HK1 6HH1 con material resistente al calor y al aceite
| Net Weight: | 0,05 kg | Compatible Models: | ISUZU FVZ34, FVR34, FTR, FSR, LT, LV |
| Compatible Engines: | ISUZU 6HK1, 6HH1 | Parts Figure Number: | 010-069 |
| Extended Equipment: | Hitachi ZX330 (motor 6HK1) | Installation Position: | Entre la tapa de la culata y la culata |
| Part Type: | Junta de sellado del motor | OEM Part Number: | 8-94391379-0 / 8943913790 |
| High Light: | Junta de repuesto estándar OEM para cubrir la cabeza,Compatible con junta de motor diésel 6HK1 6HH1.,Junta de sellado del motor de material resistente al calor y al aceite |
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El ISUZU Head to Cover Gasket con números de OEM8-94391379-0 / 8943913790 No se puede hacer nada.es un reemplazo de ingeniería de precisión diseñado para ISUZUFVZ34, FSR y FTRcamiones pesados/medianos de serie, compatibles con6HK1Este componente sella la unión entre la tapa de la culata y la culata.
La junta para cubrir el cabezal es un componente de sellado instalado entre la cubierta del cabezal del cilindro y el cabezal del cilindro:
- Sellado por aceite:Crea un sello fiable para evitar la fuga de aceite desde el área del tren de válvulas
- Resistencia al calor:Fabricados a partir de materiales especializados resistentes al calor y al aceite para un rendimiento a largo plazo
- Prevención de los contaminantes:Evita que el polvo externo, la humedad y los contaminantes entren en el tren de válvulas
Inspeccione inmediatamente si aparece alguno de estos síntomas:
| Síndrome | La causa probable |
|---|---|
| Fugas visibles de aceite alrededor de la tapa de la culata | Las juntas usadas o endurecidas; pérdida de capacidad de sellado |
| Aumento del consumo de petróleo sin humo azul | Fugas de aceite de la junta de la cubierta, no entrando en la cámara de combustión |
| Olor a aceite quemado durante el funcionamiento del motor | Aceite filtrado que gotea sobre los componentes calientes de los gases de escape |
| Las demás piezas de acero | Envejecimiento del material por exposición prolongada a altas temperaturas |
| Cerrojos sueltos para cubrir la cabeza del cilindro | Conjunto de compresión de la junta que reduce la precarga del perno |
| Número de la parte: | 8-94391379-0 8943913790 No se puede obtener información sobre el caso. |
| Nombre del producto: | En el caso de las máquinas de ensamblaje, el valor de las emisiones de gases de efecto invernadero se calculará de acuerdo con el método de ensamblaje. |
| Modelo del coche: | FVZ34 FSR FTR 6HK1 |
| Modelo del motor: | 6HK1 |
| Condición: | 100% nuevo. |
| Peso neto: | 0.05 kg |
| Origen: | Japón |
| Garantización: | 1 año |
Aplicaciones principales en vehículos:
| Marca del producto | Serie de modelos | Motor compatible |
|---|---|---|
| - ¿ Qué es eso? | FVZ34 | 6HK1 |
| - ¿ Qué es eso? | FVR34 | 6HK1 |
| - ¿ Qué es eso? | El FTR | 6HK1, 6HH1 |
| - ¿ Qué es eso? | El FSR | 6HK1, 6HH1 |
| - ¿ Qué es eso? | LT, LV | 6HK1 |
Aplicaciones de equipos extendidos:
| Marca del producto | Modelo de equipo | Motor compatible |
|---|---|---|
| - ¿ Qué pasa? | ZX330 | 6HK1 |
- Número de confirmación:Verifique el número específico en la pieza original antes de pedir
- Limpieza de la superficie:Limpiar a fondo las superficies de apareamiento antes de su instalación
- Torque de instalación:Consulte el manual del taller ISUZU para las especificaciones de par adecuadas
- Componentes asociados:Inspeccionar la cubierta de la cabeza del cilindro para detectar la deformación y la válvula PCV para detectar el bloqueo
- Instalación profesional:El componente crítico de sellado del motor requiere una instalación profesional
Fabricado para ISUZU especificaciones originales para el ajuste perfecto
Excelente resistencia para un funcionamiento fiable a largo plazo
Precisión dimensional superior y rendimiento de sellado
Fácil para el envío y la gestión de inventario
Cada pieza pasa por estrictas pruebas de calidad.
Protección postventa fiable
Preparación:
- Confirmar el modelo del motor (6HK1 / 6HH1) y el número de la pieza
- Preparar herramientas: llave de conexión, llave de torsión, raspadora, limpiador
- Se recomienda preparar un sellador para la tapa de la culata si es necesario.
Secuencia de instalación:
- Aparcar el vehículo en una superficie plana y dejar que el motor se enfríe
- Retirar los accesorios de la tapa del cilindro
- Retirar los pernos de la tapa del cilindro en secuencia
- Retire cuidadosamente la tapa de la cabeza del cilindro y la junta vieja
- Superficies de apareamiento muy limpias
- Inspeccionar las juntas nuevas para detectar defectos
- Instalar una nueva junta en la ranura de la tapa del cilindro
- Capa de posición y tornillos de instalación en patrón cruzado
- Torsión de los tornillos de acuerdo con las especificaciones en el patrón cruzado
- Reinstalar todos los accesorios
| Embalaje: | Embalaje original o personalizado |
| Cantidad por paquete: | 1 pieza por caja |
| Peso neto del producto: | 00,05 kg |
| Cantidad mínima de pedido: | 1 pieza |
| Tiempo de entrega: | 1 ¢ 7 días |
| Código del SA: | 848410000 |
Bloque de motor 5873102680 5-87310268-0 para ISUZU 100P 4JB1 piezas de motor diésel
Engine Block 5873102680 5-87310268-0 For ISUZU 100P 4JB1 Diesel Engine Parts Part Number: 5873102680 5-87310268-0 Product Name: Engine Block Car Model: ISUZU 100P Engine Model: ISUZU 4JB1 Condition: 100% Brand New Size: Standard Weight: Standard Origin: China Mainland Main Market: Middle East ,Asia...
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