Conjunto de transmisión 8-97373583-0 para camión ISUZU NKR 4JB1-T 8973735830

El conjunto de transmisión manual de 5 velocidades diseñado con precisión ofrece una transferencia de potencia confiable y cambios de marcha suaves, lo que garantiza una manejabilidad y un rendimiento óptimos para los camiones ISUZU NKR con motores diésel 4JB1-T.

El Conjunto de transmisión / Caja de cambios manual (Números OEM: 8-97373583-0 / 8973735830) es un componente de transmisión de reemplazo directo de calidad superior diseñado específicamente para camiones ligeros de la serie ISUZU NKR equipados con el motor diésel turbo 4JB1-T.

• Calidad OE: Fabricado según estrictas especificaciones dimensionales y de rendimiento de ISUZU para un ajuste y funcionamiento perfectos
• Totalmente sincronizado: Todas las marchas hacia adelante sincronizadas para un cambio suave y silencioso
• Diseño de engranajes helicoidales: Los engranajes helicoidales de engrane constante proporcionan un funcionamiento silencioso y una transferencia de potencia suave
• Construcción duradera: Los materiales de alta calidad de la carcasa resisten altas cargas de torsión y vibraciones
• Dos opciones de relación: Disponible en configuraciones MSB-5S y MSB-5M para adaptarse a diferentes aplicaciones
• Operación por control remoto: Varillas de control operadas remotamente para un cambio preciso y sensible
• Restaura la manejabilidad: Elimina los cambios difíciles, el deslizamiento de marchas y el ruido causado por transmisiones desgastadas
• Reemplazo directo: El conjunto completo simplifica la instalación durante el servicio de la transmisión
• Larga vida útil: Diseñado para soportar los rigores de la operación comercial de alta resistencia

Este conjunto de transmisión está diseñado específicamente para camiones ligeros ISUZU. Las aplicaciones comunes incluyen:

• ISUZU NKR - Camiones ligeros
• ISUZU NHR - Camiones ligeros
• ISUZU NPR (modelos ligeros seleccionados)
• ISUZU ELF - Camiones ligeros a medianos
• JMC, JAC, Foton, Dongfeng - Camiones ligeros compatibles

• Diésel turbo de 4 cilindros en línea
• Cilindrada: 2.8L (2771cc)
• Potencia máxima: 101 CV / 3.400 rpm
• Par máximo: 22,5 kgm / 2.000 - 3.200 rpm

• MSB-5S - Configuración de relación estándar
• MSB-5M - Configuración de mayor capacidad de par

Se requiere instalación profesional. El servicio adecuado de la transmisión es fundamental:

1. Desconectar la batería - Desconecte el cable negativo de la batería antes de comenzar el trabajo
2. Levante y asegure el vehículo - Levante el vehículo de forma segura y apóyelo sobre soportes
3. Retire el eje de la hélice - Marque la orientación y retire el eje de transmisión
4. Soporte la transmisión - Utilice un gato de transmisión y asegúrelo con una cadena o correa
5. Retire la transmisión vieja - Desconecte el varillaje del embrague, las conexiones eléctricas y los pernos de montaje
6. Inspeccione el conjunto del embrague - Verifique el disco de embrague, el plato de presión y el cojinete de desembrague en busca de desgaste; reemplácelos en conjunto si es necesario
7. Inspeccione el volante motor - Verifique si hay desgaste, rayaduras o daños por calor; rectifique o reemplace si es necesario
8. Inspeccione el cojinete piloto - Reemplace el cojinete piloto en el cigüeñal
9. Limpie la carcasa del volante motor - Limpie a fondo la carcasa del volante motor y las superficies de contacto
10. Prepare la nueva transmisión - Inspeccione la nueva transmisión y verifique que coincida con la original
11. Instale la nueva transmisión - Coloque la nueva transmisión y asegúrela con los pernos de montaje
12. Reconecte el varillaje del embrague - Conecte el cilindro esclavo del embrague y el varillaje
13. Reinstale el eje de la hélice - Reinstale el eje de transmisión en la orientación correcta
14. Rellene con líquido de transmisión - Llene con el tipo y la cantidad recomendada de líquido de transmisión
15. Ajuste el juego libre del embrague - Ajuste el juego libre del pedal del embrague según las especificaciones del fabricante
16. Reconecte la batería - Vuelva a conectar el cable negativo de la batería
17. Pruebe el funcionamiento - Arranque el motor y pruebe todas las marchas para un acoplamiento suave
18. Compruebe si hay fugas - Inspeccione la transmisión en busca de fugas de aceite
19. Prueba en carretera - Pruebe el vehículo para verificar un cambio suave y un funcionamiento correcto

• Verificación de materiales: Confirma que los materiales de la carcasa y los componentes internos cumplen con las especificaciones OE
• Inspección dimensional: Se verifican las dimensiones de los engranajes, la alineación del eje y las medidas de la carcasa según las tolerancias del OEM
• Inspección de engranajes: Se verifica el perfil del diente del engranaje, la dureza y el acabado de la superficie para garantizar la durabilidad y el funcionamiento silencioso
• Pruebas de sincronización: Se verifica el rendimiento del sincronizador y la calidad del cambio en condiciones de operación simuladas
• Pruebas de fugas: 100% probado a presión para la integridad del sello de aceite y el funcionamiento sin fugas
• Pruebas de ruido y vibración: Se verifica el funcionamiento de la transmisión para un rendimiento suave y silencioso
• Inspección visual: 100% revisado para detectar defectos de fundición, fallas de mecanizado o daños
• Empaquetado de forma segura: Protegido y empaquetado de forma segura para evitar daños durante el transporte

• Embalaje de exportación neutro o embalaje personalizado disponible
• Cartón o caja de madera para transporte seguro
• Entrega rápida para artículos en stock
• Envío por expreso aéreo o marítimo

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