Asamblea de bomba de aceite de dirección asistida 8-98006793-4 para ISUZU NPR 4HG1 8980067934

La bomba de aceite de dirección asistida de ingeniería de precisión proporciona una presión hidráulica constante para una operación de dirección suave y sensible en los camiones ISUZU NPR con motores diésel 4HG1.

ElConjunto de la bomba de aceite de dirección de potencia (números OEM: 8-98006793-4 / 8980067934)es un componente hidráulico de calidad superior de reemplazo directo diseñado específicamente paraCamiones medianos de la serie ISUZU NPRequipado con elMotor diésel 4HG1Esta bomba de ingeniería de precisión es el corazón del sistema de dirección asistida del vehículo, convirtiendo la energía mecánica del motor en presión hidráulica que ayuda a la dirección.reducen significativamente el esfuerzo del conductor y, el manejo de respuesta.

• Calidad de origen:Fabricado con estrictas especificaciones de dimensiones y rendimiento de ISUZU para un ajuste y funcionamiento perfectos.
• Performance hidráulica de precisión:Proporciona un flujo y una presión constantes para una dirección rápida.
• Construcción duradera:Carcasa de aluminio de alta calidad y rodamientos de precisión para una larga vida útil.
• Control de flujo integrado:Mantiene la entrega óptima de líquido en todo el rango de velocidades del motor.
• Disminución de presión integrada:Previene la sobrepresión del sistema y protege los componentes de la dirección.
• Los sellos resistentes a las fugas:Los sellos de alta calidad evitan fugas de fluidos y contaminación del sistema.
• Restaura la respuesta de la dirección:Elimina la dirección pesada y la asistencia errática.
• Operación sin problemas:Reduce el ruido y la vibración de la dirección.
• Reemplazo directo:Instalación sencilla durante el servicio del sistema de dirección asistida.
• Protege los componentes del sistema:La función adecuada de la bomba evita la contaminación y el daño del bastidor de dirección o de la caja de cambios.

Esta bomba de dirección asistida está diseñada específicamente para camiones ISUZU de servicio medio.

• No hay más remedio.- camiones medianos (varios modelos)
• ¿ Qué es esto?Variantes para uso pesado
• El ISUZU NQR(modelos seleccionados con motor 4HG1)

• 4 cilindros, diésel en línea
• Disposición: 4,6L (4570cc)
• Válvula de tren: OHV
• Ampliamente utilizado en los camiones de la serie NPR

1. Aliviar la presión del sistema¢ Circular el volante varias veces con el motor apagado para aliviar la presión.
2. Fluido de desagüe de la potencia de dirección¢ Despeje el líquido del depósito de la dirección asistida.
3. Retire la correa de accionamiento¢ Aflojar y quitar la correa de accionamiento de la polea de la bomba.
4. Las mangueras se desconectan¢ Desconecte cuidadosamente las mangueras de presión y de retorno de la bomba.
5. Quita la vieja bomba.¢ Desbloquear y quitar la bomba de dirección asistida del soporte del motor.
6. Quita la poleaSi es necesario, retire la polea de la vieja bomba (si no se transfiere a la nueva bomba).
7. Limpiar el área de montajeLimpie el soporte de montaje del motor y las zonas circundantes.
8. Prepara la nueva bomba.¢ Instale la polea en la nueva bomba si no está preinstalada.
9. Accesorios de transferencia¢ Transfiera los accesorios necesarios de la vieja bomba a la nueva bomba.
10. Prepara la nueva bomba.¢ Rellene la nueva bomba con líquido de dirección asistida limpio antes de su instalación.
11. Instale la nueva bombaPosicionar la nueva bomba e instalar los tornillos de montaje.
12. Torque conforme a las especificaciones¢ Apretar los tornillos según las especificaciones del fabricante.
13. Conectar las mangueras de nuevo¢ Reconectar las mangueras de presión y de retorno con nuevos anillos/sellos O.
14. Reinstalar el cinturón de accionamiento¢ Instalar la correa de accionamiento y ajustar la tensión según las especificaciones del fabricante.
15. Rellenar con líquido- Llene el depósito con el tipo correcto de líquido de dirección asistida.
16. Desangrar el sistema¢ Encienda el motor y gire el volante de bloqueo a bloqueo varias veces para que salga aire.
17. Verificar el nivel de líquidoReverifique y reponga el nivel de líquido según sea necesario.
18. Comprobar las fugas¢ Inspeccione todas las conexiones para detectar fugas de líquido.
19. Conducción de prueba¢ Prueba de conducción del vehículo para comprobar que la dirección funciona sin problemas y con rapidez.

• Verificación del material:Confirma que la carcasa y los materiales de los componentes internos cumplen con las especificaciones originales.
• Inspección dimensional:Los puntos de montaje, las dimensiones del eje y las posiciones de los puertos verificados con arreglo a las tolerancias de los fabricantes originales.
• Pruebas de caudal y presión:Producción de la bomba verificada a diferentes velocidades de funcionamiento.
• Calibración de la válvula de alivio de presión:Presión de apertura de la válvula verificada con arreglo a las especificaciones del fabricante original.
• Prueba de fugas:100% probado para las fugas internas y externas.
• Pruebas de ruido y vibración:Funcionamiento de la bomba verificado para un funcionamiento suave y silencioso.
• Prueba de durabilidad del rodamiento:Integridad del eje y del rodamiento confirmada.
• Inspección visual:100% comprobado por defectos de fundición, defectos de mecanizado o daños.
• Envasado de forma segura:Protegido y en caja para evitar daños durante el tránsito.

• Disponible envasado neutro para exportación o envasado personalizado
• Caja de cartón o de madera para el transporte seguro
• Entrega rápida de los artículos de stock
• Envío por vía aérea o marítima