Junta de tapa de válvulas ISUZU Calidad OEM con 15 orificios para pernos para NPR 4HF1 4HE1 — Compuesto de caucho y metal de alta calidad
| Bolt Holes: | 15 agujeros | Material: | Compuesto de caucho y metal de alta calidad |
| OEM Part Number: | 8-97105690-2 / 8971056902 | Compatible Engines: | ISUZU 4HF1 (4.3L), 4HE1 (4.8L), 4HG1T |
| Compatible Models: | ISUZU NPR, NPR-HD, NQR (modelos 1998-2015) | Compatible Chassis: | NPR66, NPR70 |
| Installation Position: | Entre la tapa de la culata y la culata | Part Type: | Junta de sellado del motor/sello de la tapa de la culata |
| High Light: | Junta de tapa de válvula de calidad OEM,Junta de tapa de válvula con 15 orificios para pernos,Junta de tapa de válvula compuesta de caucho y metal de alta calidad |
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La junta de la tapa de la válvula ISUZU con números OEM8-97105690-2 / 8971056902 y otroses un reemplazo de ingeniería de precisión diseñado para ISUZUEl PNRcamiones de serie, compatibles con4HF1y4HE1Este componente sella la unión entre la tapa de la culata y la culata.
| Número de la parte: | 8-97105690-2 8971056902 |
| Nombre del producto: | Se aplicará el método de ensayo siguiente: |
| Modelo del coche: | El PNR |
| Modelo del motor: | 4HF1 y 4HE1 |
| Condición: | 100% nuevo. |
| Origen: | China continental |
| El material: | Legado de aluminio de alta resistencia y rodamientos de precisión |
La junta de la tapa de la válvula es un componente de sellado instalado entre la tapa de la cabeza del cilindro y la cabeza del cilindro.
- Sellado por aceite:Crea un sello fiable entre la tapa y la culata para evitar fugas de aceite
- Resistencia al calor:Fabricados a partir de materiales especializados resistentes al calor y al aceite para entornos de motores de alta temperatura
- Prevención de los contaminantes:Evita que el polvo externo, la humedad y otros contaminantes entren en el área de la válvula
- Compensación por tolerancia:Compensaciones de las tolerancias de fabricación y de la expansión térmica entre la cubierta y el cabezal del cilindro
Inspeccione inmediatamente si aparece alguno de estos síntomas:
| Síndrome | La causa probable |
|---|---|
| Fugas visibles de aceite alrededor de la tapa de la culata | Las juntas usadas o endurecidas; pérdida de capacidad de sellado |
| Aumento del consumo de aceite sin humo azul de los gases de escape | Fugas de aceite de la junta de la cubierta |
| Olor a aceite quemado durante el funcionamiento del motor | Aceite filtrado que gotea sobre los componentes calientes de los gases de escape |
| La inspección visual muestra una junta endurecida, agrietada o deformada | Envejecimiento del material por exposición prolongada a altas temperaturas |
| Cerrojos sueltos para cubrir la cabeza del cilindro | Conjunto de compresión de la junta que reduce la precarga del perno |
| Marca del producto | Serie de modelos | Motor compatible | Años |
|---|---|---|---|
| - ¿ Qué es eso? | El PNR | 4HF1 y 4HE1 | 1998 2015 |
| - ¿ Qué es eso? | NPR-HD. ¿ Qué quieres decir? | 4HF1 y 4HE1 | 1998 2015 |
| - ¿ Qué es eso? | NQR | 4HF1 y 4HE1 | 1998 2015 |
- Verifique el número de pieza específica en la pieza original antes de pedir
- Limpie cuidadosamente la cubierta de la cabeza del cilindro y las superficies de acoplamiento de la cabeza del cilindro antes de su instalación.
- Esta junta tiene 15 agujeros de perno - comprobar el número de agujeros de perno correspondiente
- Consulte el manual del taller de fábrica ISUZU para las especificaciones de par adecuadas
- Se recomienda la instalación profesional de este componente crítico de sellado del motor.
Fabricado con las especificaciones originales de ISUZU
El diseño preciso del orificio del perno asegura el ajuste perfecto con las cubiertas de la cabeza del cilindro del motor 4HF1/4HE1
Excelente resistencia al calor y al aceite para un funcionamiento fiable a largo plazo en condiciones de alta temperatura
Cada pieza se somete a una estricta inspección de calidad 100% probado antes de la entrega
Protección postventa fiable garantía de calidad de 14 meses
Se ajusta a los modelos NPR, NPR-HD, NQR y motores 4HF1, 4HE1, 4HG1T
Preparación:
- Confirmar el modelo del motor (4HF1 / 4HE1) y el número de la pieza (8-97105690-2)
- Preparar herramientas: llave de conexión, llave de torsión, raspadora, limpiador
- Confirma el número de agujeros: 15 agujeros.
Secuencia de instalación:
- Inspeccionar la nueva junta para detectar defectos y confirmar 15 agujeros de perno
- Limpie las superficies de apareamiento a fondo
- Instalar una nueva junta en la ranura de la tapa del cilindro
- Posición de la cubierta de la cabeza del cilindro con una alineación adecuada de la junta
- Instalar 15 pernos de montaje y apretar a mano en el patrón cruzado
- Torsión de los tornillos de acuerdo con las especificaciones en el patrón cruzado
- Reinstalar todos los accesorios retirados
| Embalaje | Embalaje neutro o personalizado a petición del cliente |
| Cantidad por paquete | 1 pieza/caja (envasado de envío estándar) |
| Marca del producto | Calidad OEM / piezas originales |
| Lugar de origen | China. |
| Cantidad mínima de pedido | 1 pieza |
| Tiempo de entrega | 1 8 días hábiles |
| Garantización | 14 meses |
Bloque de motor 5873102680 5-87310268-0 para ISUZU 100P 4JB1 piezas de motor diésel
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